BOLIVIA ES EL SEGUNDO PAÍS LATINOAMERICANO CON LOS PRECIOS MÁS BARATOS DE LA GASOLINA
La Paz, 17 de junio de 2024 (Economía y Mas).- Según datos del portal Global Pretrol Prices, que recoge costos de combustibles y energéticos a escala internacional, Bolivia es el segundo país latinoamericano con el precio del litro de gasolina más barato; en tanto, ocupa el duodécimo lugar entre las naciones de todo el mundo.
De acuerdo con los datos, actualizados al 10 de junio de este año, el primer país latinoamericano con los precios más baratos del litro de gasolina a escala mundial es Venezuela, con $us 0,0035 (Bs 0,024); le sigue Bolivia, con $us 0,542 (Bs 3,78); y en tercer puesto se encuentra Ecuador, con $us 0,651 (Bs 4,53). (Ver infografía).
Tomando en cuenta la lista completa, el país con el precio más bajo del litro de gasolina es Irán, con $us 0,0029 (Bs 0,020). En segundo lugar se encuentra Libia, con $us 0,0031 (Bs 0,021) el litro de gasolina; y en el puesto tres está Venezuela, con $us 0,0035 (Bs 0,024). El costo del carburante en estas naciones productoras de petróleo dista solo en céntimos del precio en Venezuela.
Global Petrol Prices destaca que el precio medio de la gasolina en todo el mundo es de $us 1,31 (Bs 9,11) por litro. Sin embargo, hay una diferencia sustancial en estos precios entre países. Como regla general, los países más ricos tienen precios más altos, mientras que los países en desarrollo y aquellos que producen y exportan petróleo tienen precios significativamente más bajos.
Las diferencias en los precios entre los países se deben a los diversos impuestos y subsidios a la gasolina. Todos los países tienen acceso a los mismos precios del petróleo de los mercados internacionales, pero luego deciden imponer diferentes impuestos. Como resultado, el precio al por menor de la gasolina es diferente, indica el reporte.
En Bolivia, la subvención a los carburantes este año llegará a Bs 9.803 millones ($us 1.406 millones), según el Presupuesto General del Estado (PGE) 2024. De este valor, Bs 5.867 millones es para diésel oíl; Bs 3.634 millones, para insumos y aditivos (gasolina); Bs 157 millones, para el incentivo a los hidrocarburos; Bs 108 millones, para engarrafado de gas licuado de petróleo (GLP); y Bs 37 millones, para gasoil.
En 2023, el Gobierno destinó un total de Bs 12.678 millones (unos $us 1.821 millones) para la subvención a los hidrocarburos.
Ya en 2022, portales especializados en datos e inteligencia empresarial, como Statista, dieron cuenta de que el petróleo es una de las industrias más importantes de América Latina; sin embargo varias naciones de la región registraron caídas considerables, ya sea en la producción o en el volumen de reservas petroleras. Asimismo, que los conflictos políticos causaron estragos en el negocio del oro negro.
Para mayo de este año, el mencionado portal refiere que la guerra ruso-ucraniana y las sanciones de guerra impuestas a Rusia por parte de la comunidad internacional “han disparado los costes de recursos fósiles como el petróleo y, con ello, también de combustibles como el diésel o la gasolina”. Como resultado, los países más afectados con subidas de las tarifas de la gasolina son Italia, Alemania y Francia, según el análisis.
