Year: 2024

La Paz, 23 de enero de 2024 (Economía y Mas). – Por el bloqueo dispuesto por seguidores de Evo Morales están retenidas en carreteras 130 cisternas con 5.000 litros de combustible, por lo que no pueden llegar a destino con el riesgo de problemas en el abastecimiento. Otras 147 cisternas podrían correr similar suerte, advirtió el director de la Agencia Nacional de Hidrocarburos, Germán Jiménez.

Actualmente hay normalidad en el abastecimiento por los saldos con los que se cuenta en las diferentes regiones, pero “sino tenemos el ingreso por los puntos de importación y lugares por donde están los bloqueos, específicamente en el eje troncal, vamos a tener afectación en los próximos días”, advirtió.

De acuerdo a la información oficial, las 130 cisternas están distribuidas en la carretera a Cochabamba, Cochabamba-Santa Cruz y Oruro-norte de Potosí. De persistir la protesta, otras 147 cisternas tampoco llegarían a su destino, al igual que 667 cisternas que están en el exterior y próximas a ingresar a territorio boliviano con combustible.

“Si esto (bloqueos) persiste va a ir generándose más cantidad de cisternas atrapadas en estos puntos de bloqueo que, evidentemente, se verá reflejado en los próximos días. Queremos llamar a la reflexión para que puedan dejar circular estas cisternas”, advirtió en una evaluación de los efectos del bloqueo en la provisión de carburantes.

El transporte y el sector agropecuario se verán afectados.

El bloqueo de los evistas empezó el lunes con la demanda de renuncia de los magistrados del Órgano Judicial y del Tribunal Constitucional Plurinacional, quienes fueron prorrogados en su mandato ante la falta de elección de nuevas autoridades, responsabilidad que está en manos de la Asamblea Legislativa Plurinacional.

Los magistrados del control constitucional también, en apego a la opinión consultiva de la Corte Interamericana de Derechos Humanos (Corte-IDH), establecieron que no es un derecho humano la reelección indefinida, lo que afecta las aspiraciones de Morales. Desde el Gobierno se ve en el bloqueo una estrategia para provocar un vacío judicial y revertir fallos.

“Llamamos a los sectores que están realizando estos bloqueos a deponer actitudes. La responsabilidad de todo el Estado boliviano es garantizar este elemento básico como es el gas, la gasolina y el diésel para reactivar la economía”, afirmó.

La Paz, 23 de enero de 2024 (Economía y Más). –  En dos días de bloqueos, Vías Bolivia perdió medio millón de bolivianos en el cobro de pesetas y el Gobierno pidió a los pasajeros registrador con fotos daños a las carreteras con tierra, escombros o basura y enviarlas al Ministerio de Obras Públicas para la respectiva denuncia .

“A la fecha, más de medio millón de bolivianos venimos registrando en pérdidas y aquí hago un pedido especial a todos los ciudadanos que nos puedan hacer llegar fotografías de las volquetas y de la maquinaria pesada que estaría echando escombro, piedras, ripio a la Red Vial Fundamental”, señaló el ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño, en conferencia de prensa.

Señaló que, con las fotografías que se envíen a su despacho, se hará la denuncia correspondiente ante las instancias pertinentes “porque no es posible que los compañeros del Trópico de Cochabamba exijan carretera nueva y mantenimiento, pero la estén fregando”.

“Vamos a hacer la denuncia porque nosotros, todos los bolivianos, estamos invirtiendo recursos económicos para que la Red Vial Fundamental esté en buen estado, pero con estos bloqueos dañan la carretera y ahí hay responsables materiales e intelectuales”, sostuvo.

Tras el reporte de cinco puntos de bloqueo en la carretera nueva que une Santa Cruz, Cochabamba y La Paz, el Ministerio de Obras Públicas puso a disposición de la población rutas alternas por la carretera antigua y vuelos solidarios a través de la estatal Boliviana de Aviación (BoA).

Desde el lunes, sectores afines a Evo Morales instalaron puntos de bloqueo en las carreteras que unen Santa Cruz, Cochabamba y La Paz, en contra de la prórroga de mandato de los magistrados del Órgano Judicial.

“Lastimosamente al compañero Evo no le interesa el progreso, el pan del día que tiene que llevar el boliviano, por eso estamos poniendo a disposición otras rutas alternas para que puedan llegar a destino”, explicó Montaño.

MC/Afbs

La Paz, 23 de enero de 2024 (Economía y Más). –  El presidente Luis Arce afirmó ayer lunes que, con el Modelo Económico Social Comunitario Productivo (MESCP), el Gobierno nacional busca mejores condiciones para los bolivianos y se enfoca en el bienestar de los más vulnerables.

“Paso a paso, día a día, seguimos buscando mejores condiciones para el pueblo, enfocándonos en el bienestar de los más vulnerables, porque esa es la característica primordial del Modelo Económico Social Comunitario Productivo, luchar por el pueblo”, dijo durante su mensaje por el Día del Estado Plurinacional, que se conmemora en el país el 22 de enero.

De acuerdo con los datos del dignatario de Estado, el año pasado, en el país, la pobreza se redujo y alcanzó una tasa del 36,37%, después de haberse incrementado al 39,05% en 2020, durante la administración de facto.

SITUACIÓN EXTERNA

Asimismo “a pesar de las condiciones externas adversas en el mundo que están colocando en aprietos a varios países de nuestra región, la economía boliviana mantiene un ritmo de crecimiento sostenido que al tercer trimestre de la pasada gestión alcanzó un 2,3 por ciento”, añadió.

“El crecimiento económico ligado a la estabilidad de precios ha generado un escenario favorable en nuestro proceso de reconstrucción de la economía que ha derivado también en la reducción de la tasa de desocupación, la más baja de América del Sur al tercer trimestre de 2023; mientras nos mantenemos como la economía que más rápido ha recuperado los niveles de ocupación prepandemia”, sostuvo.

POLÍTICAS PÚBLICAS

En esa línea, el Presidente señaló que todas y cada una de las políticas públicas y acciones que se emprendieron desde que asumió el Gobierno, en noviembre de 2020, “nos llevan a un escenario de crecimiento económico, estabilidad de precios, reducción de la desocupación y disminución de la pobreza”.

“Esto, reitero, a pesar de los factores internos y externos que ejercen presiones negativas sobre nuestra economía”, remarcó el mandatario.

La Paz, 23 de Enero de 2023 (Economía y Mas).- Por segundo día, los bloqueos ocasionan que alrededor de 700 vehículos con carga de exportación e importación no logren llegar a puertos peruanos y chilenos, informó el ejecutivo del Sindicato de Choferes Asalariados de Transporte Internacional y Nacional (Schatin), Pedro Quispe.

“Nosotros salimos con la (carga de exportación), son aproximadamente 700 y 800 unidades que salen a puertos peruanos y chilenos y están varados perjudicados”, lamentó Quispe, este martes, en contacto con la prensa local.

El dirigente señaló que muchos chóferes con vehículos que retornan a Bolivia desde puertos chilenos con cargas de importación se encuentran varados y preocupados debido a que deben entregar mercaderías en las ciudades de Santa Cruz, Cochabamba y La Paz.

“Es un perjuicio total, es una pérdida millonaria (…), se trata de una medida que no está perjudicando al Gobierno, está perjudicando al pueblo boliviano, eso es lo más lamentable”, señaló.

A quienes promueven los bloqueos en carreteras, exhortó buscar soluciones mediante el diálogo y no perjudicar al pueblo que son los comerciantes, importadores, exportadores, transportistas, pasajeros, entre otros diferentes sectores.

Desde el lunes, sectores afines a Evo Morales instalaron puntos de bloqueo en las carreteras que unen Santa Cruz, Cochabamba y La Paz, en contra de la prórroga de mandato de los magistrados del Órgano Judicial.

La Paz, 23 de enero de 2024 (Economía y Mas).- En la Asamblea Legislativa Plurinacional están bloqueados créditos de inversión por $us 752 millones, mientras las pérdidas económicas por los bloqueos de quienes “supuestamente cuidan la economía” llegan a $us 128 millones por día, denunció el ministro de Economía, Marcelo Montenegro.

“Tal vez el deseo del señor Evo Morales es que la economía entre en decadencia, pero no lo va a lograr, porque el pueblo boliviano está unido y va a hacer prevalecer sus derechos para la producción, el empleo y la estabilidad de precios”, afirmó en alusión al bloqueo activado por el ala evista, como a su alianza con la oposición para frenar créditos.

Seguidores de Morales iniciaron el bloqueo de caminos, principalmente centrado en Cochabamba, para exigir la renuncia de los magistrados prorrogados ante la falta de elección de nuevas autoridades, tarea que debía cumplir la Asamblea Legislativa. Desde el Gobierno se denunció un intento por generar un vacío judicial.

Morales fue afectado por el reciente fallo constitucional que, apegado a la opinión consultiva de la Corte Interamericana de Derechos Humanos (Corte-IDH), estableció que la reelección indefinida no es un derecho humano.

A pesar del escenario adverso en lo interno y externo, los indicadores económicos son positivos. Montenegro destacó, justamente, los logros del modelo económico.

“Mientras el Gobierno lucha por más producción, aquellos que supuestamente cuidan la economía, hacen bloqueos y generan pérdidas por más $us 128 millones por día”, criticó sobre el bloqueo iniciado el lunes con convocatoria nacional, aunque hasta ahora se centró en Cochabamba.

En el frente Legislativo el evismo, en alianza con las opositoras Creemos y Comunidad Ciudadana, bloquearon varios proyectos de ley, entre ellos aquellos que tienen que ver con créditos y que suman a $us 752 millones.

Según los datos oficiales, Bolivia reportó un 2,3% de crecimiento al tercer trimestre de 2023, uno de los mayores de la región; en 2023 cerró con una inflación de 2,1%; y la tasa de desempleo llegó a 3,6%, lo que muestra la menor tasa de desocupación en la región.

“En términos de pobreza moderada, seguimos situándonos como una de las economías con mayor reducción de la pobreza de 39% a 36%. Esto es resultado de la aplicación del Modelo Económico Social Comunitario Productivo que aplica las subvenciones, las transferencias condicionadas y eso permite que la economía siga reduciendo la pobreza”, destacó.

Adicionalmente, informó que este año empezará la cosecha de los proyectos de industrialización encarados por el gobierno del presidente Luis Arce.

Entre los proyectos que entrarán en operaciones están la Planta Siderúrgica del Mutún, las plantas de Biodiesel en Santa Cruz y El Alto, y la Planta de Zinc en Oruro.

A estos se suman factorías de papa, química básica, cereales, de frutas y la planta de HVO.

La Paz, 23 de enero de 2024 (Economía y Mas).– La estatal Boliviana de Aviación (BoA) activó este martes vuelos solidarios en rutas Cochabamba-Santa Cruz a Bs 217 y Santa Cruz- La Paz a Bs 358 ante los bloqueos en el Trópico de Cochabamba, por parte de seguidores de Evo Morales.

“En un esfuerzo por mitigar las dificultades enfrentadas por los ciudadanos de diferentes departamentos, BoA operará vuelos con tarifas solidarias para facilitar el retorno seguro y eficiente a sus hogares”, informó la empresa aérea.

Los costos van desde los Bs 217 en la ruta Cochabamba – Santa Cruz y viceversa, hasta los Bs 358 entre La Paz y Santa Cruz.

Los vuelos se programarán de acuerdo a la demanda de pasajeros entre la noche de este martes y el día miércoles.

Adicionalmente, BoA reforzó su operativa de carga, incrementando la frecuencia y capacidad de sus vuelos de carga para asegurar el abastecimiento continuo de productos necesarios en áreas impactadas por las movilizaciones.

“Esta medida es una respuesta directa a la necesidad de mantener la cadena de suministro crítico y apoyar la economía local en estos tiempos desafiantes”, refiere el reporte.

Desde el lunes, sectores afines a Evo Morales instalaron puntos de bloqueo en carreteras de Cochabamba en contra de la prórroga de mandato de los magistrados del Órgano Judicial. La prórroga se dio por sentencia constitucional ante la falta de elección de nuevas autoridades, tarea que debió cumplir la Asamblea Legislativa Plurinacional.

La Paz, 21 de enero de 2024 (Economía y Mas).- En 2023 el Servicio de Impuestos Nacionales (SIN) recaudó Bs 608 millones por acciones de cobranza coactiva, un 53,8% más respecto al año 2022.

De acuerdo con cifras de evaluación, la Administración Tributaria recaudó por cobranza coactiva Bs 1.129,7 millones en 2022 y Bs 1.737,7 millones en 2023, con la variación porcentual antes mencionada.

Además, Impuestos Nacionales elevó de 235.255 (en 2022) a 251.595 (en 2023) el número de los operativos de control, con un incremento del 6,9%. 

El Número de Casos por Tipo de Procesos de Determinación se elevó un 5,2% (1.435 casos más), es decir que en 2022 hubo 27.295 casos y en la gestión pasada, 28.730 casos.

El SIN también informó que la recaudación tributaria de Mercado Interno (MI) en 2023 llegó a Bs 32.400,8 millones, cifra que representa un crecimiento del 0,5% respecto del monto cobrado en 2022, que fue de Bs 32.239,2 millones. 

La Paz, 21 de enero de 2024 (Economía y Mas). – El Gobierno del Japón concretó la donación de $us 202.948 para la ejecución de proyectos comunitarios en los municipios de Toro Toro (Potosí), Entre Ríos y Sacaba (Cochabamba).

Para ello, el embajador del Japón en Bolivia, Hiroshi Onomura, firmó los tres contratos de donación.

En el departamento de Cochabamba, en Entre Ríos se financiará la construcción de aulas para la unidad educativa Litoral Boliviano y en Sacaba, a través de la empresa municipal Geres, se adquirirá un camión recolector de basura orgánica.

De igual forma, en el departamento de Potosí, en municipio de Toro Toro, se construirá un aula y dos baterías de baños para las unidades educativas Pucara y Alcani.

Con estos tres nuevos proyectos, desde 1990 a la fecha, la asistencia japonesa para proyectos comunitarios (APC) financió 705 proyectos por un monto cercano a los $us 47,5 millones, cita un informe de la legación de ese país.

Santa Cruz, 21 de enero de 2024 ( Economía y Más ). –  Transportistas, productores lecheros y ganaderos alertaron sobre pérdidas millonarias por el anunciado bloqueo de caminos que iniciarán seguidores de Evo Morales a partir del lunes.

Los movilizados, que defiendan una nueva candidatura de Morales pese a la sentencia constitucional 1010/2023 que anuló la reelección como un derecho humano, buscan la dimisión de las altas autoridades del Órgano Judicial y del Tribunal Constitucional plurinacional (TCP) que permanecen en sus cargos por las fallidas elecciones judiciales que la Asamblea Legislativa no pudo concretar en 2023.

El dirigente del transporte internacional, Marcelo Cruz, señaló que por día de paro un transportista pierde aproximadamente Bs 1.500 y que a escala nacional se reportan mermas por Bs 5 millones, sin contar el impacto en las exportaciones e importaciones.

Al igual, el vicepresidente de la Federación de Productores de Leche, Juan Manuel Rojas, indicó que cada jornada se produce 300.000 litros por lo que un bloqueo provocaría pérdidas de por lo menos Bs 1,5 millones por día.

“Todos los sectores serían afectados, se vendrían grandes pérdidas para el país y creo que no es justo que todos los bolivianos paguemos algo que tuvo que ser solucionado en la Asamblea Legislativa (las elecciones judiciales)”, cuestionó.

Por ello, el dirigente solicitó a los organizadores de la movilización a no afectar al aparato productivo nacional y a las familias porque no podrían acceder a los productos por los bloqueos.

En tanto, el presidente de la Federación de Ganaderos de Santa Cruz (Fegasacruz), Adrián Castedo, advirtió que un bloqueo de caminos impediría la provisión normal de carne a todo el país.

De acuerdo con Castelo, Santa Cruz concentra el 70% del ganado para faena y el bloqueo de caminos podría generar pérdidas de aproximadamente $us 3 millones por día.

“Todo bloqueo repercute porque las propiedades ganaderas funcionan las 24 horas, entonces un bloqueo impide la asistencia a la propiedad ganadera y por supuesto puede afectar la provisión de carne”, alertó.

Castedo solicitó a las autoridades aplicar la ley contra los bloqueadores y que éstos busquen otras forma de protesta.

La medida se impulsa desde el trópico de Cochabamba, donde Morales centra sus fuerzas.

La Confederación Sindical Única de Trabajadores Campesinos de Bolivia (Csutcb) rechazó la convocatoria al bloqueo e instruyó a sus afiliados a impedirlo.

El presidente de la Comisión de Constitución de la Cámara de Diputados, Juan José Jaúregui, dijo que la verdadera motivación de los movilizados no es el cambio de la justicia, sino anular la sentencia 1010/2023 que impide una nueva candidatura de Morales.

“Lo que se está haciendo con la amenaza de las movilizaciones es buscar que el Tribunal Constitucional cambie ese razonamiento (de la sentencia 1010/2023) porque en el momento que Evo se presente (como candidato) el Tribunal Supremo Electoral va a tener que aplicar esa interpretación en virtud del artículo 15 del Código Procesal Constitucional”, afirmó.