Year: 2024

La Paz, 25 de junio de 2025 (Economía y Mas). – El analista Martín Moreira destacó que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) demuestra resiliencia y compromiso con el país al garantizar el suministro de combustibles y gas licuado de petróleo (GLP) pese a los obstáculos como la especulación.

“Afortunadamente, la empresa estatal ha demostrado su resiliencia y compromiso con la ciudadanía al garantizar el suministro de combustibles y gas licuado de petróleo (GLP) a pesar de los obstáculos”, dijo el experto.

En su análisis, Moreira explicó que la estatal petrolera demuestra una vez más su capacidad para enfrentar y superar desafíos complejos en el abastecimiento de combustibles en el mercado interno.

Las medidas tomadas, desde la militarización de estaciones de servicio hasta la implementación de tecnologías avanzadas, subrayan el compromiso de la empresa con la seguridad energética del país.

“Aunque los retos son significativos, la planificación eficiente, la gestión financiera responsable y la transparencia son pilares que permitirán a YPFB seguir garantizando el suministro de combustibles a todos los bolivianos”, apuntó.

Mencionó que, en las últimas semanas, Bolivia enfrentó una serie de desafíos en el abastecimiento de combustibles que pusieron a prueba la capacidad de respuesta y la eficiencia de YPFB.
Sistema de abastecimiento robustecido

Moreira señaló que el reciente problema de abastecimiento de diésel, originado por un bloqueo de caminos hace unas dos semanas, que interrumpió la distribución normal, desencadenó una serie de eventos que llevaron a la escasez temporal de gasolina.

La especulación y el pánico entre los consumidores resultaron en filas largas en las estaciones de servicio, lo que obligó a YPFB a sobre despachar más de 5 millones de litros de combustible en una semana.

Este esfuerzo extraordinario, que significó un gasto adicional de alrededor de $us 5 millones, subraya la capacidad de la estatal petrolera para adaptarse y responder rápidamente a situaciones de crisis.

“Los bloqueos han sido una constante amenaza para la logística de abastecimiento de YPFB. Aunque la empresa cuenta con rutas alternas para las cisternas, estos desvíos generan retrasos y costos adicionales”, explicó.

Dijo que planificación logística anticipada, aunque costosa, es esencial para asegurar el suministro continuo de combustibles. Cada bloqueo implica mayores kilómetros recorridos, costos de almacenaje y compras anticipadas de productos, lo que incrementa los gastos de YPFB.

“Es crucial destacar que, a la fecha, no hay filas en ninguna estación de servicio, lo que refleja el éxito de las medidas tomadas para estabilizar la situación. La disponibilidad total de combustible y GLP en el país es una muestra de la planificación y ejecución eficientes por parte de YPFB”, resaltó.

De acuerdo con el analista, la especulación fue uno de los principales retos para la empresa estatal también en la distribución de GLP, cuyo precio fue inflado hasta Bs 30 por garrafa en las ciudades.

Sin embargo, YPFB respondió enérgicamente identificando y terminando contratos con las distribuidoras especuladoras, asegurando que el GLP esté disponible a un precio justo de Bs 22,50 tanto en sus plantas como en las estaciones de servicio.

Por otro lado, el analista mencionó que surgieron rumores sobre la importación de combustible desde Rusia, los cuales fueron desmentidos categóricamente por la estatal petrolera el fin de semana.

“La empresa estatal mantiene su compromiso de obtener diésel, gasolina y crudo de las mejores refinerías y a los costos más competitivos. La transparencia y la comunicación clara con el público son esenciales para evitar malentendidos y asegurar la confianza de la ciudadanía en YPFB”, enfatizó.

La Paz, 25 de junio de 2024 (Economía y Mas). – El Ministerio de Desarrollo Rural y Tierras (MDRyT) inyectó Bs 18,7 millones para fortalece la productividad y producción de banano, plátano y piña en el Trópico de Cochabamba y el norte de La Paz.

A través del Fondo Nacional de Desarrollo Integral (Fonadin), esa cartera de Estado firmó por ese monto convenios interinstitucionales en beneficio de los productores de esas frutas de cinco municipios del Trópico cochabambino y tres municipios del norte paceño.

El ministro de Desarrollo Rural y Tierras, Santos Condori, explicó que los convenios viabilizan la entrega de paquetes tecnológicos, construcción de sistemas de riego, canales de drenaje, capacitación y asistencia técnica, comercialización y acceso a mercados.

“La firma de estos convenios ratifica el compromiso del presidente Luis Arce con el desarrollo agropecuario. Estamos trabajando para fortalecer la producción y exportación del plátano, banano y piña. Nuestro norte es industrializar el agro”, afirmó.

Los convenios firmados son parte de las acciones de los programas nacionales de banano, plátano y piña del Gobierno nacional, destinado a mejorar la producción y comercialización en los municipios beneficiarios.

La finalidad es incrementar la calidad de la producción por hectárea, abrir nuevos mercados internacionales e incrementar el consumo en el mercado interno, para generar mayores ingresos económicos para los productores y sus familias, según un reporte del MDRyT.

La Paz, 25 de junio de 2024 (Economía y Mas). – De enero a junio de este año, la Empresa Minera Corocoro (EMC) generó Bs 8 millones de utilidad, de los que Bs 6 millones son regalías para el Estado por una producción de 100 toneladas métricas finas de cobre, informó el presidente ejecutivo de la Corporación Minera de Bolivia (Comibol), Reynaldo Pardo.

“Paso a paso vamos cumpliendo con el pueblo boliviano (…). Continuamos recuperando la economía (…), el Modelo Económico Social Comunitario sí funciona con impacto y contribuye a la generación de empleos”, destacó.

Calificó a Corocoro como una de las empresas más estratégica e importantes de la Comibol, por lo que comprometió su apoyo para su potenciamiento productivo en beneficio de la población corocoreña, el departamento de Oruro y el país.

Añadió que el proceso de industrialización del gobierno Luis Arce y David Choquehuanca apuesta por su apoyo a la Empresa Minera Corocoro, por ser uno de los puntales de base y generador de valor agregado.

Pardo brindó esa información en el marco de los XII años de creación de esa empresa estatal. En la oportunidad entregó un reconocimiento al secretario general del Sindicato Minero de Corocoro, Carlos Quino.

Además, entregó títulos y valores de los certificados de devolución de impuestos (Cedeims) al gerente de la empresa minera, Gilberto Villca Flores, por las exportaciones de cátodos por más de Bs 5 millones.

En ese contexto, saludó a los trabajadores de la mina y planta por los XII años de esfuerzo, constancia y cumplimiento de metas.

En tanto, el Secretario General del Sindicato Minero de Corocoro recordó que el desafío en ese centro minero se inició entre el 2007-2008 y la producción de los primeros cátodos de cobre en 2009 con una calidad de 99,9%.

En ese marco, agradeció el esfuerzo de los trabajadores y la dirección de la parte técnica y pidió el apoyo del Ministerio de Minería para lograr mayores yacimientos y con ello mayor producción, aporte y regalías para el Estado.

Por su lado, el ministro de Minería, Alejandro Santos, saludó a los trabajadores de Corocoro por su XII aniversario, entregó tres máquinas completas para perforación y se comprometió a coadyuvar en la adquisición de un nuevo equipo solicitado para fortalecer a la estatal.

Mencionó que por instrucción del jefe de Estado se avanza en la creación de la nueva empresa estratégica Amayapampa, Mesa de Plata y el Complejo Siderúrgico del Mutún, de acuerdo con un reporte institucional.

La Paz, 25 de junio de 2024 (Economía y Mas). – A pesar de un contexto internacional desfavorable, Bolivia registró a abril de 2024 un saldo de balanza comercial positivo de $us 4 millones, producto de un incremento en las exportaciones por $us 145 millones, principalmente, por el desempeño del sector industrial, informó el director del Instituto Nacional de Estadística (INE), Humberto Arandia.

En total, las ventas pasaron de $us 659 millones en marzo a $us 804 millones en abril.

Las exportaciones no tradicionales pasaron de $us 155 millones en marzo a $us 222 millones en abril, registrando un incremento de $us 67 millones o su equivalente en 43%, debido al incremento de las exportaciones, principalmente, de soya y sus derivados.

Durante la primera parte de la gestión 2023 la soya se vio fuertemente afectada por problemas climatológicos que retrasaron y/o afectaron los rendimientos de la campaña de verano, teniendo ahora los primeros resultados de la campaña.

“En cuanto a las exportaciones tradicionales muestran un repunte, pasando de $us 500 millones a $us 529 millones, un 6% más entre marzo y abril del 2024, debido, sobre todo, al comportamiento del sector minero”, detalló, citado en un reporte del INE.

El sector minero aumentó el valor de sus exportaciones en $us 36 millones y la industria en $us 74 millones.

Desde un punto de vista de actividad económica, se observa que, prácticamente, todos los sectores muestran un mejor desempeño con relación, no solamente al mes anterior, sino a principios de la gestión. Por ejemplo, con relación al sector agropecuario, se muestra un incremento del 18,3%, $us 45 millones, la más alta observada desde enero de 2024.

En la industria manufacturera en abril se registra un valor de $us 330 millones, siendo la cifra más alta de todo el año debido al desempeño de los derivados de soya, principalmente aceite de soya, harina y torta de soya.

En minería se tiene la cifra de exportación más alta del año, alcanzando $us 236 millones frente a los $us 200 millones de marzo, representando un incremento de 18,1%.

“En cuanto a la carne bovina, en términos de toneladas de volumen, aumentó en un 4%, convirtiendo a Bolivia entre los principales países productores y exportadores de carne bovina a escala global, lo cual definitivamente son muy buenas noticias”, destacó.

Por otra parte, el sector hidrocarburos se contrajo en $us 21 millones, como ocurre en los últimos años.

En cuanto a las importaciones, muestran un cierto nivel de estabilidad a lo largo de la gestión.

La Paz, 24 de junio de 2024 (Economía y Mas).-  A mayo de 2024, el Servicio Plurinacional de Registro de Comercio registró en su base empresarial a 39.971 unidades económicas que pertenecen al sector de la industria manufacturera.

Aproximadamente el 31.8% de las empresas del sector manufacturero están en el departamento de La Paz, el 31.0% en Santa Cruz y el 18.5% en Cochabamba, según datos oficiales de la institución.

La industria manufacturera en Bolivia es un pilar para la economía, es un sector que transforma materias primas en productos elaborados y terminados destinados al mercado interno y de exportación.

Por otro lado, el registro de comercio de Bolivia a mayo de 2024, por tipo de empresa, registró 30.816 unidades (77.1%) de Empresas Unipersonales, seguidas por las S.R.L. con 8.462 unidades (21.2%) y las Sociedades Anónimas con 578 unidades (1.4%).

De enero a mayo se registraron 6.047 nuevas unidades económicas, de las que 482 pertenecen a la industria manufacturera, representando el 8.0% del total de nuevas empresas legalmente establecidas.

El Seprec, entidad descentralizada del Ministerio de Desarrollo Productivo y Economía Plural, recordó a las unidades económicas del sector manufacturero que deben completar la Encuesta Anual de Unidades Económicas, enmarcada en el procedimiento del Trámite N° 10 “Renovación de Matrícula de Comercio”.

La Paz, 24 de junio de 2024 (Economía y Mas). – Las “Ferias Comerciales de productos y subproductos de camélidos” en su quinta versión se desarrollarán entre el 26 y 28 de junio en La Paz, Oruro y Potosí, para impulsar la producción local, informó el Coordinador Nacional de Pro-Camélidos, Roberto Bonifacio.

“Las ferias se realizarán con el propósito de garantizar mercado, comercializar y dinamizar la economía de nuestras hermanas y hermanos emprendedores que se dedican a la crianza del ganado camélido y su transformación”, explicó.

Las muestras feriales son parte de las actividades para celebrar el Año Internacional de los Camélidos, cuya declaración fue gestionada por el Gobierno nacional ante las Naciones Unidas.

De las exposiciones participarán más de 150 asociaciones, que expondrán sus productos en prendas de vestir en fibra de alpaca apta para todas las edades; productos cárnicos, como charque de llama en sus diferentes presentaciones, embutidos (salchichas, mortadelas y salame); y una oferta de gastronomía típica e innovadora.

Las ferias se desarrollarán en las ciudades capitales. En Oruro estará instalada en la plaza Castro y Padilla entre el 26 y 27 de junio; en la ciudad de Potosí en la plaza San Bernardo, del 27 al 28 junio; y en la ciudad de El Alto (La Paz) en predios de la Universidad Pública de El Alto (UPEA), del 28 al 29 de junio.

Los participantes podrán realizar sus compras con la billetera móvil, como parte de la dinámica de apoyo a la producción boliviana.

El Ministerio de Desarrollo Rural y Tierra tiene el registro de más de 80 mil familias dedicadas al rubro camélidos en La Paz, Oruro, Chuquisaca, Potosí, Cochabamba y Tarija.

La Paz, 24 de junio de 2024 (Economía y Mas). – El Ministerio de Economía, Marcelo Montenegro, convocó a la creada y denominada “Unidad del Transporte Pesado Boliviano” a dialogar mañana martes, a las 15.00, en la ciudad de La Paz, sobre temas tributarios, aduaneros y logísticos y demás demandas de este sector.

“Estamos citando a la ‘Unidad del Transporte Pesado Boliviano’, a una reunión el día de mañana martes 25 de junio, a las 15.00, en el Ministerio de Economía y Finanzas Públicas, porque hay varios temas que tiene el sector”, informó este lunes el titular de esa cartera, Marcelo Montenegro.

Explicó que en el encuentro la finalidad es tratar los temas tributarios, aduaneros, logísticos, además de la dotación de combustibles, es decir escuchar las demandas de ese sector y plantear soluciones.

Tras una reunión, el 16 del presente mes, el presidente Luis Arce concretó acuerdos con la dirigencia de la Cámara Boliviana de Transporte (CBT) y fijó un nuevo encuentro dentro de 90 días, por lo que el sector decidió que no habrá ningún paro ni bloqueo de caminos.

Sin embargo, es la “Unidad del Transporte Pesado Boliviano”, una alianza entre la Cámara Boliviana de Transporte (CBT) y el Transporte Pesado Internacional, que dio un plazo de 72 horas al Gobierno para que atienda sus nuevas demandas sectoriales, de lo contrario advirtió con iniciar un paro movilizado indefinido y bloqueos de vías con cierre de fronteras a partir del jueves 27 de junio.

El domingo, dirigentes del transporte de La Paz, Cochabamba y Santa Cruz coincidieron que avanzan en mesas técnicas las negociaciones en torno a las demandas del sector, por lo que rechazan las amenazas de “bloqueos políticos” convocados por algunos representantes.

Quienes coincidieron en ese punto de vista fueron el secretario general de la Federación de Transportistas 16 de Noviembre de Santa Cruz, Bismark Daza; el secretario ejecutivo de la Confederación Nacional del Transporte, Williams Condori; y el secretario ejecutivo de la Federación Departamental de Transporte Libre, Limbert Tancara.

La Paz, 24 de junio de 2024 (Economía y Mas). – Gracias a medidas del Gobierno para controlar el precio de productos de la canasta familiar y evitar la especulación se logró regular y frenar los incrementos de sus costos en las últimas dos semanas.

Entre los principales productos que se encontraban hacia el alza de sus precios está el tomate, que en dos semanas redujo de Bs 18,00 la libra a Bs 4,00, informó ayer el viceministro de Defensa del Consumidor, Jorge Silva.

“Los precios han estado bajando debido al control que hemos estado aplicando en los mercados. Este trabajo nos ha permitido que hoy tengamos el tomate ya no en 18 bolivianos, como estaba, sino que en algunos lugares incluso tres libras por 10 bolivianos, lo normal que se ve es que la libra está en 3,50 a 4,00 bolivianos, y todavía tiende a bajar”, destacó en entrevista con Bolivia TV.

Entre los principales productos con incremento de precios están el locoto, arveja, cebolla, tomate y zanahoria. “Ahora todas las verduras están con un precio regular ya muy razonable a lo que teníamos hace un par de semanas”.

El control se hizo con acciones del Comité Interinstitucional de Seguridad Alimentaria que conformó el Gobierno en pasadas semanas. “El primer objetivo fue frenar esa escalada de precios; segundo, abastecer estos productos en los mercados, y para ello se organizaron también las ferias Del Campo a la Olla, que permitieron el abastecimiento a mercados de El Alto, La Paz, Cochabamba y Santa Cruz, etcétera”.

La Paz, 24 de junio de 2024 (Economía y Mas). – El Gobierno convocó a una reunión para hoy a la dirigencia de la Cámara Boliviana de Transporte (CBT), para atender puntos emergentes de la asamblea de la Unidad del Transporte Pesado Boliviano celebrada el viernes.

El presidente de la CBT, Héctor Mercado, anticipó que hay predisposición para dialogar y que se espera la nota oficial.

El viceministro de Transportes, Enrique Ponce de León, fue el encargado de lanzar la convocatoria ayer durante la mañana, en conferencia de prensa.

“Los convocamos para que podamos reunirnos a objeto de dar continuidad a las mesas de trabajo en atención al voto resolutivo emergente del ampliado (de la Unidad del Transporte Pesado Boliviano), del viernes 21 de junio”, afirmó la mañana de ayer.

De acuerdo con la información, en el encuentro de hoy participarán autoridades nacionales competentes para abordar los puntos de demanda del sector del transporte pesado.

“Estará presente nuestro Ministro de Economía y Finanzas Públicas (Marcelo Montenegro) y las autoridades competentes, con la finalidad de dar una solución definitiva a las reivindicaciones del sector transportes”, enfatizó.

Horas más tarde, el dirigente Mercado comunicó que hay la predisposición para ir al diálogo con el Gobierno, y se espera la nota oficial con la invitación para hoy. “Vamos a esperar primero que nos llegue la carta. Hay predisposición, queremos diálogo nada más con las personas correctas”, dijo, según reportaron medios cochabambinos.

Ponce de León recordó que en las últimas semanas autoridades del sector y organizaciones del transporte pesado avanzaron en la atención de sus problemáticas.

“Nosotros hemos venido trabajando intensamente las últimas tres semanas reuniéndonos con diferentes sectores, y la problemática del sector transporte es común a todos. Hemos avanzado en estas soluciones, tenemos varios mecanismos para dar solución a las necesidades, y lo que vamos a hacer es reunirnos en mesas técnicas con las autoridades competentes para atenderlas”, dijo.

Agregó que el Gobierno se caracteriza por priorizar “el diálogo a puertas abiertas”, motivo por el que se convoca a la dirigencia de la CBT y a las diversas organizaciones del sector del transporte.

La Paz, 24 de junio de 2024 (Economía y Mas). – YPFB informó que la sobredemanda de combustibles generada por la especulación de estos productos derivó en el despacho de 5 millones de litros adicionales, que implicaron un gasto perdido de $us 5 millones que no podrán ser repuestos.

“Hace unas dos semanas tuvimos un bloqueo que nos perjudicó el ingreso de diésel específicamente, después tuvimos un tema especulativo que nos llevó a tener filas también por gasolina. Tuvimos un sobredespacho de más de 5 millones de litros en una semana, lo cual significa alrededor de 5 millones de dólares adicionales que tuvimos que gastar como demanda que se generó a raíz de estas filas”, dio cuenta el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), en entrevista con Bolivia TV.

Explicó que, en condiciones normales, con una sobredemanda “por especulación normal”, los cinco millones de litros se podrían reponer en la siguiente semana, “lo cual ya hemos visto que no va a pasar (en este caso), entonces es muy importante poder tener este control de la comercialización, que se realiza en coordinación con la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH)”.

 Detalló que la sobredemanda se genera, principalmente, en puntos específicos del país, por ejemplo el norte de Santa Cruz y hacia Sacaba, en Cochabamba, que llevan a un punto en común que es el Chapare cochabambino. “Claramente hay un complot para generar una sobredemanda, un tráfico y contrabando interno   de combustibles, fuera del que sabemos que existe hacia el exterior del país, pero el interno también ha crecido y nos está perjudicando”.

Dorgathen destacó la colaboración de los efectivos militares en las estaciones de servicio para coadyuvar en el control de la venta de carburantes. No obstante, anunció que se trabaja en un nuevo plan que consiste en aplicar telemetría en los tanques para un mejor control.

“Estamos trabajando en un plan donde no solamente sea tener personas físicas sino poder contar con telemetría en los tanques, poder controlar en las estaciones de servicio el nivel de despachos que se tiene. Entonces es un primer paso, vamos a seguir trabajando para

que se cargue de forma biométrica, para que se tenga telemetría en los tanques”.

La telemetría es una tecnología que permite la medición remota de magnitudes físicas y el posterior envío de la información hacia el operador del sistema.

El presidente de la estatal petrolera, Armin Dorgathen, afirmó ayer que el abastecimiento de combustibles y el gas licuado de petróleo (GLP) está garantizado, dijo que no hay necesidad de generar filas por estos productos.

“Lo importante es que el combustible y el GLP están totalmente garantizados”, dijo.

En el caso del GLP, indicó que se evidenció que se genera especulación para vender las garrafas a Bs 25, Bs 26, y Bs 30 dentro de las ciudades, cuando su precio oficial es de Bs 22,50.

“Vimos cuáles son las distribuidoras que están generando esta especulación y terminamos los contratos con ellas, pusimos el GLP a la venta en nuestras plantas y en nuestras estaciones de servicio”, destacó.