ESTUDIOS BUSCAN AGILIZAR EL COMERCIO EXTERIOR EN ADUANAS INTERIOR SANTA CRUZ Y FRONTERA PUERTO SUÁREZ
Pando, 27 de diciembre de 2024 (Economía y Más).- Dos nuevos Estudios de Tiempos de Despacho (ETD), en la Aduana Interior Santa Cruz y la Aduana Frontera Puerto Suárez, buscan reducir los tiempos de despacho en estos puntos estratégicos: el primero, el principal motor del comercio exterior del país; y segundo, que es clave para la hidrovía Paraguay – Paraná.
Según un reporte institucional, con estos dos nuevos documentos, la Aduana Nacional ya realizó tres estudios. El primero se realizó en 2023 en la Aduana Frontera Yacuiba, donde se logró reducir en 50% el tiempo promedio de los despachos aduaneros.
Los estudios se llevaron a cabo siguiendo la Guía de Medición del Tiempo Requerido para el Levante de Mercancías de la Organización Mundial de Aduanas (OMA) e incluyó todas las etapas del proceso de importación, como:
Recepción de medios de transporte.
Tramitación de documentos aduaneros.
Inspecciones previas y emisión de certificaciones.
Aplicación de regímenes aduaneros.
Liberación de mercancías.
Los ETD de Aduana Interior Santa Cruz y Aduana Frontera Puerto Suárez identificaron cuellos de botella que actualmente afectan el despacho de las mercancías. Con base en estos hallazgos, se diseñaron Planes de Acción que incluyen medidas de mejora a corto, mediano y largo plazo, orientadas a:
Mejorar el registro y control de los medios de transporte.
Agilizar la emisión de documentación clave.
Optimizar la tramitación de certificaciones.
Con el objetivo de reducir los tiempos de despacho en al menos 50% en un año y mejorar la fluidez del proceso aduanero.
Los Estudios de Tiempos de Despacho contribuyen a una mayor fluidez en el comercio exterior boliviano y fomentan una colaboración más estrecha entre las instancias públicas y privadas para agilizar las operaciones aduaneras, en el marco de los lineamientos del presidente Luis Arce, orientados a facilitar el comercio exterior.
El ETD en Aduana Frontera Puerto Suárez identificó 10 cuellos de botella en los procesos de importación, con tiempos promedio que varían dependiendo de la modalidad de despacho y el canal asignado.
El Plan de Acción diseñado para este punto incluye 24 actividades, como por ejemplo:
Corto plazo, capacitación a transportistas sobre el llenado del Manifiesto Internacional de Carga.
Mediano plazo, coordinación con la Policía Boliviana para el ordenamiento vehicular.
Largo plazo, creación de una aplicación para consultar autorizaciones de tránsito y gestiones con autoridades brasileñas para evitar retrasos documentales.
El ETD de Aduana Interior Santa Cruz identificó seis cuellos de botella que afectan el despacho de mercancías. Los tiempos promedio actuales de despacho oscilan dependiendo del tipo de despacho y del canal asignado.
Con base en estos hallazgos, se diseñó un Plan de Acción que incluye 20 medidas de mejora a corto, mediano y largo plazo. Entre las principales, se tiene:
Corto plazo, capacitación a empresas de transporte internacional, instalación de señalización en recintos aduaneros, y horarios extraordinarios en días previos a feriados o conflictos.
Mediano plazo, desarrollo de una aplicación para que transportistas consulten el estado del tránsito aduanero.
Largo plazo, inclusión de trámites del Servicio Nacional de Sanidad Agropecuaria e Inocuidad Alimentaria (Senasag) e Instituto Boliviano de Metrología (Ibmetro) en la Ventanilla Única de Comercio Exterior.
