Day: December 23, 2024

EL CALENDARIO AGRÍCOLA AFECTÓ EL PRECIO DEL TOMATE

La Paz 23 diciembre de 2024 (Economía y Más ). – En junio de este año la llajua perdió su color en muchos restaurantes y hogares, se tornó algo más verde de lo normal y es que el tono rojo que le otorga el tomate mermó en esa época debido al histórico incremento de precios que sufrió. Las autoridades advirtieron de que la escasez del producto se debe a factores climáticos y emplearon varias medidas para mitigar este fenómeno y garantizar el producto para las familias bolivianas.

Durante esas semanas, el incremento del precio del tomate se apoderó de los principales titulares en la prensa nacional. El producto faltó en algunos centros de abasto y en otros solo se encontraba en tonos verdes, aún sin madurar.

De acuerdo con los datos del Ministerio de Desarrollo Rural y Tierras (MDRyT), en la ciudad de La Paz, durante abril, el precio del tomate era de Bs 8,03 el kilo, mientras que en junio este indicador se disparó a Bs 12,47.

Lo mismo ocurrió en la ciudad de Santa Cruz, en abril este producto tenía un precio de Bs 9,00 el kilo, mientras que en junio se incrementó a Bs 15,00.

En Cochabamba, durante abril, el kilo de tomate se podía encontrar a Bs 7,44 y a junio el precio de este producto subió a Bs 14,06.

Para el ministro de Planificación del Desarrollo, Sergio Cusicanqui, la escasez de este producto se debe principalmente a fenómenos naturales.

“En primera instancia estamos arrastrando los efectos de la sequía de finales del año pasado y de principios de este año, que ha producido el retraso del calendario agrícola en aproximadamente un par de meses”, precisó el ministro.

Explicó que este retraso en el calendario agrícola ocasionó que la cosecha, en vez de ser en marzo, se produzca en mayo, dos meses más tarde, y llegó justo en temporada de helada, lo que hizo que se dañe la producción.

Estas aseveraciones de Cusicanqui cobran sentido con las manifestaciones de la Cámara Agropecuaria de Tarija (CAT), instancia que afirma que la producción de tomate se redujo en 60% en zonas agrícolas por el factor climatológico.

De acuerdo con el Ministerio de Planificación, el gobierno del presidente Luis Arce ejecutó un plan integral para garantizar el abastecimiento y la estabilidad en los precios de los alimentos, entre ellos la producción de tomate.

Según Planificación, la primera parte del plan incluye el fomento a la producción.

En este ámbito, el Ministerio de Desarrollo Rural y Tierras (MDRyT) cuenta con al menos diez programas para fomentar la producción de la ganadería, las hortalizas, piña, banano, tubérculos y raíces, apicultura, algodones, pesca y acuicultura, granos andinos, y agricultura urbana y periurbana.

Otra parte del plan estatal incluyó impulsar ferias barriales de la Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa).

Como parte de esta estrategia, el Ministerio de Desarrollo Productivo y Economía Plural impulsó las ferias Del Campo a la Olla, en las que los productores comercializan directamente sus productos en beneficio de los consumidores.

Otro eje del plan estatal integral estuvo relacionado con los controles de precio y peso en los centros de abasto.

GOBIERNO FACILITA LA IMPORTACIÓN DE COMBUSTIBLES A LOS PRIVADOS

La Paz 23 diciembre de 2024 (Economía y Más).- Mediante la aprobación y promulgación de dos decretos supremos, el Gobierno facilitó este año a sectores privados importar combustibles para el consumo propio y permitió las compras externas para la comercialización; las medidas fueron asumidas en atención al pedido de los sectores productivos con el fin de asegurar el abastecimiento continuo de carburantes y así garantizar las actividades económicas en el país.

El Decreto 5218 se emitió en septiembre, con el objetivo de simplificar los requisitos legales y técnicos para la importación directa de combustibles de consumo propio, que estaba vigente con anterioridad.

Con esta norma los trámites que anteriormente demoraban hasta un año, ahora se completan entre cinco y 10 días. Uno de los cambios más significativos es la simplificación de requisitos como el certificado de calidad, que ya no necesita ser homologado por el Instituto Boliviano de Normalización y Calidad (Ibnorca) ni entregado en original, sino que basta con una copia legalizada o una firma digital. Esto reduce el tiempo de espera a solo dos días, informó el ministerio del área.

Posteriormente, en noviembre se promulgó el Decreto 5271, que autoriza de manera excepcional a personas naturales o jurídicas privadas la importación de diésel y gasolinas para su comercialización en el mercado interno.

Para la emisión de esta norma, se concretaron reuniones con representantes del sector productivo, el transporte y otros actores sociales, encabezadas por el presidente Luis Arce.

Tanto en el caso de las compras de combustibles para el consumo propio, como para la comercialización, se toman en cuenta los precios internacionales de los carburantes. No obstante, para el caso de la venta de los mismos en el mercado interno las autoridades del sector establecieron precios referenciales para el litro de las gasolinas y el diésel, y señalaron que los comercializadores definirán los valores finales hacia el consumidor.

El Gobierno destacó que la vigencia de estas normas no implica que la estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) dejará de importar combustibles para comercializarlos en el país a precios subvencionados, ya que esta tarea se mantendrá con el fin de garantizar la estabilidad del mercado y el acceso de la población a estos recursos.

LA BILLETERA MÓVIL EN BOLIVIA REGISTRA UN CRECIMIENTO DEL 415% DESDE 2021

La Paz, 23 de diciembre de 2024 (Economía y Más). – En Bolivia, el uso de instrumentos electrónicos de pago ha experimentado un aumento sin precedentes, una de las que lidera es la adopción masiva de la Billetera Móvil. Según datos del Banco Central de Bolivia (BCB), este medio registró un crecimiento del 415% desde 2021, consolidándose como una herramienta clave en la modernización del sistema financiero y la inclusión de amplios sectores de la población.

“Las billeteras móviles, otro de los instrumentos de amplio uso, también crecieron notablemente. En 2021 se registraron 54 millones de operaciones a través de este medio; a octubre la cifra trepó a 278 millones, que representa un 415 por ciento de crecimiento”, precisa el BCB en una información institucional.

Estas cifras están reflejando la creciente confianza de los usuarios en este sistema para hacer transacciones rápidas, seguras y sin necesidad de efectivo.

Transformación en las transacciones diarias

El crecimiento exponencial de la Billetera Móvil responde a su capacidad para adaptarse a las necesidades de los usuarios. Este instrumento digital ha facilitado operaciones que normalmente requerían dinero en efectivo, como envíos y recepciones de dinero, transferencias bancarias, pagos a través de códigos QR y compras por internet.

Estas funcionalidades no solo han simplificado la vida de los usuarios, sino que también han permitido un acceso más amplio a servicios financieros esenciales. Esto es especialmente relevante en zonas rurales y sectores donde el acceso a servicios bancarios tradicionales era limitado.

Código QR: el motor del cambio digital

El código QR, como parte del ecosistema de billeteras móviles, ha jugado un papel fundamental en la digitalización de las transacciones financieras. En 2021, se realizaron 6 millones de operaciones mediante QR. Para octubre de 2024, esta cifra escaló a 290 millones, marcando un crecimiento histórico del 4.733%.

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La app está disponible para todos los móviles.

El QR se ha convertido en una herramienta de uso cotidiano para pagos en comercios, transferencias entre personas y cancelación de servicios básicos. El 87% de estas transacciones correspondió a montos menores a Bs 520, lo que demuestra su impacto en las operaciones de bajo valor, particularmente accesibles para la mayoría de los usuarios.

Innovación con propósito: un sistema financiero accesible

El éxito de las billeteras móviles y otros instrumentos electrónicos de pago es el resultado de una política proactiva del Banco Central de Bolivia. La entidad no solo ha impulsado la adopción de estas tecnologías, sino que también ha regulado su uso para garantizar estándares universales de interoperabilidad, seguridad y accesibilidad.

Entre sus principales beneficios destaca la disponibilidad sin restricciones de horario, asegurando acceso constante a los servicios financieros.

Impacto social y económico

El avance en la digitalización financiera no solo mejora la eficiencia de las transacciones, sino que también tiene un impacto directo en la inclusión económica y la reducción de brechas sociales. Este cambio facilita el acceso a servicios financieros formales a miles de personas que antes dependían exclusivamente del dinero en efectivo, lo que fomenta una mayor participación en la economía nacional.

Compromiso del Banco Central de Bolivia

El BCB ha demostrado su liderazgo en la modernización del sistema financiero boliviano, promoviendo un modelo que combina innovación tecnológica con equidad social. Este enfoque ha permitido que Bolivia no solo adopte, sino que también esté a la vanguardia de la transformación digital en la región, asegurando un sistema financiero más inclusivo, eficiente y confiable.

La revolución digital en las finanzas bolivianas es un ejemplo de cómo las políticas públicas bien ejecutadas pueden transformar la vida de las personas, generando un impacto positivo tanto en la economía como en el bienestar social.

ARCE AFIRMA QUE PESE AL BLOQUEO EN LA ASAMBLEA LA ECONOMÍA DEL PAÍS SIGUE CRECIENDO

La Paz, 23 de diciembre de 2024 (Economía y Más). – El presidente Luis Arce destacó que, a pesar del bloqueo económico en la Asamblea Legislativa y el desafiante contexto internacional, la economía boliviana ha mostrado resiliencia y continúa creciendo.

El impacto del bloqueo en la Asamblea

Arce subrayó que el bloqueo económico en la Asamblea ha sido uno de los mayores obstáculos para el desarrollo del país. Según el mandatario, esta situación ha limitado el acceso al financiamiento externo, un motor clave para la inversión pública y el crecimiento económico.

“De los dos motores de crecimiento, el interno está funcionando, pero el externo prácticamente se ha paralizado debido a los bloqueos legislativos”, afirmó.

El presidente indicó que la falta de aprobación de proyectos en la Asamblea ha ralentizado la ejecución de obras públicas y afectado sectores estratégicos, como la construcción de carreteras y otros proyectos de infraestructura.

Resiliencia económica en medio de desafíos

A pesar de estos problemas, Arce destacó que la economía boliviana sigue creciendo, aunque de manera desacelerada. Según el mandatario, este crecimiento ha sido posible gracias al funcionamiento del motor interno de la economía, que incluye recaudaciones fiscales, aduaneras y el consumo interno.

“No estamos en recesión. A pesar de los desafíos, nuestra economía sigue en movimiento y hemos logrado mantener una inflación moderada en comparación con otros países de la región”, afirmó.

Medidas para mitigar los impactos

El presidente detalló las acciones que su gobierno ha tomado para contrarrestar los efectos del bloqueo y las adversidades externas, incluyendo:

Subvenciones y reducción de aranceles: Se han mantenido subvenciones en productos básicos, hidrocarburos y alimentos, además de la reducción de aranceles para artículos de consumo masivo, buscando aliviar la presión sobre la canasta familiar.

Incentivo a la producción nacional: Se ha trabajado con pequeños, medianos y grandes productores para mejorar la productividad y garantizar la seguridad alimentaria.

Industrialización y litio: Arce destacó la firma de contratos para la explotación de litio con empresas internacionales, que traerán inversiones de hasta $2.000 millones, fortaleciendo un sector estratégico para el país.

Control del contrabando y la especulación: Se implementaron medidas para mitigar los efectos del contrabando y la inflación importada, originada por factores como la guerra en Europa y el alza de precios global.

Crecimiento sostenible a futuro

El mandatario aseguró que, además de enfrentar los retos actuales, el Gobierno está sentando las bases para un crecimiento económico sostenible a largo plazo. Esto incluye la diversificación de fuentes de riqueza, como la industrialización del gas y el desarrollo del sector del litio, así como la implementación plantas industriales y políticas para garantizar la seguridad alimentaria.

Luis Arce cerró su intervención enfatizando que, pese a los obstáculos, su gobierno continúa trabajando por el bienestar económico del país.

“A pesar del bloqueo económico en la Asamblea y los desafíos internacionales, seguimos creciendo y avanzando hacia un futuro más sólido para Bolivia”, agregó.

INFLACIÓN MUNDIAL TAMBIÉN AFECTA A BOLIVIA Y GOBIERNO APLICA 8 MEDIDAS PARA GARANTIZAR LA ESTABILIDAD DE PRECIOS

La Paz, 23 de diciembre de 2024 (Economía y Más) . – Hay inflación mundial que afecta la vida de todos, incluida la de los bolivianos y, ante ello, el Gobierno nacional aplica al menos 8 medidas para garantizar la estabilidad de precios en el mercado interno, afirmó este lunes el presidente Luis Arce.

“La economía mundial está siendo afectada, hay una inflación mundial que está afectando a la vida de todos los bolivianos. Todos en el mundo están recibiendo inflación”, explicó el jefe de Estado, en un diálogo con la prensa, en la Casa Grande del Pueblo, sede presidencial de Bolivia.

Recordó que, actualmente, hay un efecto mundial de inflación que afecta a todos los países. En el caso de Bolivia, este año el indicador hasta junio y julio “iba muy bien”, con las medidas económicas y políticas; sin embargo, dijo que comenzaron a haber ataques especulativos y empezó a subir la inflación.

A ello se suma, la inflación importada que se traduce en todo lo que el país compra del mercado externo, desde vehículos, computadoras, celulares, entre otros. Es decir que “todo lo que no producimos viene ya con mayores precios”.

Por lo tanto, “hay inflación hasta en dólares. Estados Unidos estuvo cerca de tener una inflación muy grande en dólares americanos; entonces, hay una presión inflacionaria que nadie puede negar en el mundo”, insistió.

A inicios de este mes, el Instituto Nacional de Estadística (INE) informó que, por el incremento del precio de la carne y el arroz, la variación mensual del Índice de Precios al Consumidor (IPC) de noviembre fue positiva y llegó a 1,45% respecto a octubre, con lo que la variación acumulada alcanzó los 8,82%.

Según el mandatario, son al menos 8 medidas que el Gobierno nacional implementó este año para garantizar a las familias bolivianas la estabilidad de precios en alimentos y diferentes productos de primera necesidad, éstas son:

Las ferias barriales móviles de la estatal Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa).
Las ferias “Del campo a la olla” a peso y precio justo.
La intensificación de controles fronterizos.
La militarización de fronteras para la lucha contra el contrabando a la inversa.
La subvención de alimentos.
Los controles en los centros de comercialización.
Los puentes aéreos, “en momentos complicados”.
La reducción y diferimiento a 0% del Gravamen Arancelario (GA) de diferentes productos.

ABC ACTUALIZARÁ PROYECTO PARA CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE SOBRE RÍO EL MAMORÉ EN 2025

Beni, 23 de diciembre de 2024 (Economía y Más).- La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), en coordinación el Viceministerio de Inversión Pública y Financiamiento Externo, anunció la actualización al diseño del proyecto para la construcción del puente sobre el río Mamoré, en la vía que conecta Trinidad con San Ignacio de Moxos, para enero de 2025.

“Tenemos un equipo de consultores de Corea trabajando en el país, (junto al) Viceministerio de Inversión Pública y Financiamiento Externo; y con ellos hemos tramitado una inspección al puente sobre el río Mamoré y sus accesos. Esta inspección se ha realizado entre el 5 y 6 de diciembre de este año y ellos han podido ver todas las dificultades que atraviesa el transporte liviano y pesado”, informó el presidente ejecutivo a.i. de la ABC, Marcel Claure, en contacto con La Palabra del Beni.

El puente sobre el río Mamoré se proyecta como “la primera obra en la lista” para 2025, por parte de la ABC.

“Estamos trabajando en conjunto con el gobierno central y la autoridad sectorial, el Ministerio de Obras Públicas Servicios y Vivienda (MOPSV). Ahora, tenemos que continuar ese cronograma de inversiones y el primer proyecto en la lista es el cruce del río Mamoré”, aseguró el presidente.

Asimismo, señaló que este proyecto ya cuenta con un diseño elaborado hace 10 años atrás (2014), por lo que debe ser actualizado, acorde a las necesidades de la población y la experiencia de los equipos de Bolivia y Corea.

Esta actualización es el primer paso para consolidar la construcción de una obra estructural de gran importancia, que unirá las dos riberas del río Mamoré y agilizará el trasporte de carga y de pasajeros que diariamente cruzan por este punto.

“Vamos a trabajar con ellos (expertos coreanos) para que analicen y demos una solución correcta, que esté bien dimensionada con los respaldos hidráulicos e hidrológicos, vamos a plantear soluciones que sean duraderas en el tiempo, que permitan continuar avanzando con la conexión de Beni a todo el país”, destacó Claure.

El anunció se realizó luego de que la semana pasada, Bolivia firmara un acuerdo con el Fondo de Cooperación para el Desarrollo Económico de Corea para el acceso a créditos por $us 1.000 millones, entre el ministro de Planificación del Desarrollo, Sergio Cusicanqui, y el embajador de la República de Corea, Lee Jang.

“Esto forma parte de las gestiones que ha realizado el Gobierno nacional para obtener financiamiento de Corea y que ya se firmó por parte del ministro Cusicanqui, con el embajador de Corea, (acuerdo donde) se ha asignado $us 1.000 millones de dólares para Bolivia, en varios sectores y uno de estos sectores es la infraestructura”, sostuvo Claure.

Un puente sobre el río Mamoré vincularía a la capital beniana (Trinidad) con las carreteras asfaltadas del occidente del departamento y se convertiría en una nueva vía de comunicación caminera con el resto del país.

El río Mamoré es un río amazónico que recorre los territorios de Bolivia y Brasil. Su longitud total es de más de 2.000 km y 1.054 km están plenamente en territorio boliviano, lo que lo convierte en uno de los principales ríos de Bolivia.

DEVUELVEN 440 PASAJES CON SOBREPRECIO DURANTE OPERATIVO “NAVIDAD SEGURA”

La Paz, 23 de diciembre de 2024 (Economía y Más). – Con el objetivo de proteger a los pasajeros de transporte terrestre interdepartamental, la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) instruyó la devolución del excedente de 440 pasajes vendidos con sobreprecio, durante el operativo “Navidad Segura, con Paz y Unidad”.

El director ejecutivo de la ATT, Néstor Ríos, informó que, desde finales de noviembre, “la ATT intensificó los controles en las terminales terrestres de todo el país, con el objetivo de garantizar la seguridad y los derechos de los pasajeros durante la temporada de fiestas” de fin de año.

Los operativos se centran en verificar el cumplimiento de las tarifas máximas, la autorización para el viaje de menores de edad, los horarios de salida y las condiciones de los buses.

“Gracias a estos controles, hemos logrado identificar y sancionar a varias empresas de transporte que incumplían la normativa vigente. En el caso de los pasajes vendidos con sobreprecio, hemos instruido la devolución inmediata del dinero excedente a los pasajeros afectados”, afirmó Ríos.

Además de los sobreprecios, la ATT detectó e implementó acciones correctivas contra operadores de transporte interdepartamental por vender 398 pasajes para el viaje de menores de edad sin la autorización correspondiente.

Ríos explicó que, en cumplimiento de la normativa, “se realizaron 116 acciones correctivas contra empresas de buses por el transporte de equipaje en pasillos y asientos, que son lugares no permitidos; además de detectar 226 buses que incumplieron horarios de salida”.

“Nuestro objetivo es garantizar que todos los pasajeros puedan viajar de manera segura y cómoda, y que sus derechos sean respetados. Por ello, continuaremos fiscalizando de manera estricta durante esta temporada alta de viajes”, advirtió Ríos.

Exhortó a los pasajeros a denunciar cualquier irregularidad que se presente durante sus viajes, a través de la línea gratuita 800 – 10 – 6000 y escribir al WhatsApp 715 – 33208 las 24 horas, según un reporte de la ATT.

ENTEL DESPLIEGA MÁS DE 41.800 KILÓMETROS DE CABLE DE FIBRA ÓPTICA EN TODO EL PAÍS

La Paz, 23 de diciembre de 2024 (Economía y Más).- La Empresa Nacional de Telecomunicaciones (Entel) resalta su liderazgo en el sector de telecomunicaciones en sus 59 años, con un despliegue de más de 41.800 kilómetros (Km) de cable de Fibra Óptica en todo el país, incluyendo la fibra óptica internacional, lo que destaca un crecimiento exponencial en los últimos cuatro años.

En cumplimiento de las políticas de Telecomunicaciones del gobierno nacional la compañía impulsa permanentemente la democratización de las telecomunicaciones y el acceso universal, llevando servicios esenciales a las zonas más remotas de Bolivia.

Con la expansión de su red de Fibra Óptica y Telefonía Móvil, Entel superó barreras geográficas, asegurando que incluso las áreas más inaccesibles y fronterizas puedan disfrutar de la conectividad que promueve el desarrollo social.

A lo largo de su trayectoria, Entel llevó su red de Fibra Óptica a 394 localidades en Bolivia, beneficiando a 219 capitales de municipio. Este avance tuvo un impacto positivo en áreas clave como la educación en línea y la telemedicina, transformando la calidad de vida de miles de bolivianos.

Fibra Óptica Subterránea

Con el objetivo de mejorar la conectividad en la región, la empresa realiza una inversión superior a Bs 18 millones en el proyecto de Fibra Óptica Subterránea en la provincia Vaca Díez, Beni. El proyecto contempla dos tramos: uno de 100 kilómetros entre Riberalta y Guayanamerín, y otro de 135 kilómetros entre Triángulo y Sheraton, obra que se prevé finalice en febrero 2025.

Esta iniciativa surge como respuesta a las interrupciones en la red aérea de Fibra Óptica, afectada por las condiciones climáticas e incendios forestales, y busca garantizar una comunicación de calidad en los departamentos de Beni y Pando.

Implementación estratégica de Estaciones Radio Base

Con el inicio de operaciones de nuevas estaciones Radio Base, Entel dio un paso importante en la expansión de su infraestructura, a través de los proyectos de instalación de comunicaciones por Radio Base – IRB III, IV, y el nuevo despliegue IRB V, en el marco del Programa Nacional de Telecomunicaciones de Inclusión Social (PRONTIS).

Esta estrategia de implementación contó con una inversión superior a los Bs 150 millones hasta la fecha, lo que refuerza la cobertura de la red móvil y mejora la calidad y fiabilidad de los servicios de telecomunicaciones en diversas localidades del país.

Como parte de su compromiso social, actualmente la empresa implementa 517 nuevas estaciones Radio Base dentro del mismo programa, de las cuales 103 ya fueron ejecutadas en la fase anterior.

“Este esfuerzo, respaldado por el presidente Luis Arce Catacora, refleja nuestra determinación por reducir la brecha digital y asegurar que todos los bolivianos, sin importar su ubicación, tengan acceso a servicios de telecomunicaciones de alta calidad”, resaltó la compañías, según un reporte de prensa