Month: August 2024

La Paz, 03 de agosto de 2024 (Economía y Mas). – YPFB informó que se inició la descarga de diésel de un buque en el Puerto de Arica, posteriormente prosigue el transporte en cisternas hasta las plantas de la estatal petrolera en el país hasta el sábado, para empezar la distribución a las estaciones de servicio si no existen retrasos en puntos de bloqueo de transportistas.

“El sábado en la tarde ya tendríamos las cisternas en el país, en las plantas, y repartiendo el combustible a las estaciones de servicio en caso de que no tengamos ningún bloqueo. Esos son los tiempos previstos”, dijo el presidente de la estatal petrolera, Armin Dorgathen, en conferencia de prensa en el centro de monitoreo instalado el miércoles en la Casa Grande del Pueblo.

La descarga de diésel desde un buque a través de la terminal marítima Sica Sica de YPFB, con destino a su terminal terrestre en la ciudad de Arica, fue confirmada en un reporte desde esta región chilena.

Según los datos, el buque inició actividades de amarre a las 08.00 de ayer, y desde las 22.00 las cisternas cargadas salieron con rumbo al territorio nacional.

Las tareas de descarga se desarrollaron mediante la conexión de una manguera flexible entre el buque y el ducto submarino que transporta el producto hasta la terminal terrestre de YPFB en la ciudad de Arica.

Este proceso debería ser verificado ayer por una comitiva compuesta por algunos dirigentes de sectores del transporte, personeros de Gobierno y periodistas que se trasladaron hasta la región chilena, pero no llegaron debido a un bloqueo en el paso fronterizo de Tambo Quemado.

La dirigencia del transporte pesado nacional, instalada desde la noche del miércoles, impidió el paso de todo tipo de motorizados, incluidos camiones cisternas que también tenían como destino Arica para hacer el carguío del combustible y luego ingresarlo a Bolivia.

“Las cisternas que están hoy (por ayer) en los bloqueos necesitamos que lleguen hasta la terminal Sica Sica, en Arica. Tenemos 140 cisternas de gasolina hoy paradas en diferentes puntos de bloqueo, cargadas con combustible, y 157 de diésel. Esto nos está generando un perjuicio en la logística y no se está cumpliendo con el compromiso de hacer el bloqueo, pero dejar pasar las cisternas. Pedimos que dejen pasar las cisternas, caso contrario, estamos viendo que el bloqueo es netamente político y más bien busca dañar al Gobierno, dañar a la población en general”, enfatizó Dorgathen.

Las medidas de presión del sector transportista impidieron el normal suministro de combustibles líquidos a las estaciones de servicio del país, al encontrarse algunas rutas bloqueadas por este sector. YPFB pidió deponer actitudes “que perjudican a la población en su libre transitabilidad y acceso a combustibles”. Hasta la tarde de ayer, la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) reportaba más de 70 puntos de bloqueo en todo el país.

El ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, denunció ayer que la pérdida económica causada a Vías Bolivia por la falta de pago de peajes debido a los bloqueos de esta semana sumó Bs 6,8 millones, lo que impacta directamente al mantenimiento de carreteras.

“Las pérdidas a la fecha son más de 6.881.000 bolivianos, solo en lo que se refiere a la recaudación de Vías Bolivia. Esta recaudación va en un 100 por ciento al mantenimiento de las carreteras; el 30 por ciento del total le entregamos a las gobernaciones; el 17 por ciento para el pago de planillas y salarios de los funcionarios, y el saldo se va en su totalidad al mantenimiento de la Red Vial Fundamental (RVF). Y ahora, ¿quién nos va a reponer estos recursos económicos que van destinados a mejorar las carreteras?”, cuestionó la autoridad en conferencia de prensa.

Montaño también denunció que un bloqueo en la región fronteriza de Tambo Quemado impidió el paso de la comitiva oficial enviada desde La Paz, que tenía como destino Arica, para verificar el descargue de diésel para el país.

“Algunas de estas personas, dirigentes del transporte, son violentas, no miden su lenguaje ni sus acciones, por eso he pedido que se resguarde a los compañeros de la prensa (con efectivos policiales), porque han ido 26 medios de comunicación en esta delegación y muchos dirigentes. No sabemos qué es lo que pueden realizar en contra de los periodistas y los dirigentes que han asistido para verificar que el diésel y la gasolina estén en Arica”, afirmó ayer en la mañana.

Ahora El Pueblo, parte de la delegación, constató que algunos dirigentes en el punto de bloqueo de Tambo Quemado se encontraban en estado de ebriedad, lo cual también fue evidenciado por el viceministro de Transporte, Enrique Ponce de León, quien acompañó la comitiva.

“Ha habido mucha intransigencia, no se escucharon razones, teníamos gente en estado de ebriedad, con ánimos muy caldeados, que no han sabido escuchar nuestras explicaciones, no hemos podido discutir con ellos que la solución pasa por que podamos ingresar nuestras cisternas y traer el combustible. La principal demanda del transporte es el combustible”, refirió luego de intentar convencer a los bloqueadores para que cedan el paso.

La Paz, 03 de agosto de 2024 (Economía y Mas). – Entidades estatales como el Ministerio de Economía y Finanzas Públicas (MEFP), el Servicio Nacional de Propiedad Intelectual (Senapi), el Centro de Investigaciones Sociocomunitarias (CIS) y algunas otras participan en la Feria Internacional del Libro (FIL) de La Paz. 

Se trata de una de las actividades comerciales y culturales más importantes del departamento. Es una cita con el libro, en la que los visitantes pueden acceder a documentos históricos que vieron la luz hace más de una centuria. 

El Centro de Investigaciones Sociocomunitarias (CIS) de la Vicepresidencia del Estado tiene un espacio en la Feria Internacional del Libro también.

“El principal objetivo de la institución es promover el conocimiento y la cultura en los bolivianos a través de la producción intelectual en el país”, dijo el director del CIS, Julio Álvarez.

Así, varias instituciones encontraron en los estands de la feria una oportunidad para socializar los alcances de la gestión pública con el pueblo paceño.

Además se crearon espacios en los que se puede acceder a través de las pantallas táctiles a servicios como el Reintegro del IVA (Re-IVA); el Fondo de Crédito de Apoyo a la Microempresa (Focremi), el Fondo de Crédito para Apoyo a la Juventud (Focrea), el Fondo de Garantía de Apoyo a la Construcción (Fogac), el Fideicomiso para la reactivación y Desarrollo de la Industria Nacional (Firedin), entre otros.

La Paz, 03 de agosto de 2024 (Economía y Mas). – La Empresa Estratégica de Producción de Abonos y Fertilizantes (Eepaf) cumple 12 años de vida con el desafío de construir 10 plantas de agroinsumos, en el marco de la política de la industrialización para sustituir importaciones.

“Tenemos la responsabilidad de implementar 10 plantas de producción de agroinsumos en Bolivia en áreas de alta potencialidad para producir alimentos”, informó el gerente técnico de la empresa estatal, Orlando Achu.

La producción de agroinsumos es fundamental para la producción agrícola de Bolivia, principalmente para pequeños y medianos productores, destacó, por su lado, el gerente del Servicio de Desarrollo de las Empresas Públicas Productivas (Sedem), Pablo Isaac Soria.

Las plantas de Agroinsumos en Pampa Grande, Santa Cruz; en Capinota y Arani, Cochabamba; en Yacuiba y San Lorenzo, Tarija; en San Andrés, Beni; en Samasa Alta, Potosí; y en Huarina, Patacamaya y Palos Blancos, La Paz, apoyarán y fortalecerán al sector agrícola.

Actualmente estas plantas están en construcción, “demostrando que la industrialización no se detiene”, destacó Soria.

La Empresa Estratégica de Producción de Abonos y Fertilizantes, dependiente del Sedem, fue creada el 2 de agosto de 2012 por el Decreto Supremo No. 1310.

Generó utilidades por más de Bs 10 millones y aportó al pago del Bono Juancito Pinto con Bs 2.5 millones, de acuerdo con datos oficiales.

En el acto de celebración, la Eepaf también suscribió dos contratos, el primero con el Viceministerio de Coca y Desarrollo Integral para la destrucción de la coca ilegal residual decomisada para la transformación de abono orgánico.

Además, se firmó el contrato con la Unidad Ejecutora Procamqui, del Ministerio de Desarrrollo Rural y Tierras, para la adquisición de estiércol y abono orgánico mejorado para el fortalecimiento de la producción de quinua de familias de la Federación Sindical Única de Trabajadores Campesinos de la Provincia Aroma Tupaj Katari del departamento de La Paz.

La Paz, 03 de agosto de 2024 (Economía y Mas). – Ayer, los camiones cisternas con diésel comenzaron a pasar por la tranca de Tambo Quemado, frontera con Chile, y llegaron desde Arica hasta Senkata (El Alto), con lo que se confirmó la distribución del carburante en el país a partir de hoy.

“Hoy (por ayer) podemos ver que las cisternas que están vacías, en el lado boliviano, ingresan al lado chileno; son más de 230 que recogerán el combustible. De igual manera, los combustibles que han sido cargados anoche (por el jueves en Arica) también están ingresando (al lado boliviano). Esto va a permitir que tengamos saldos en nuestras plantas de almacenaje y, por consiguiente, a partir de mañana (sábado), como nuestro presidente (Luis Arce) lo ha anunciado, tenemos que incrementar los despachos en función de los volúmenes que llegan desde Arica”, informó el director de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Germán Jiménez, a Bolivia TV desde el mismo paso fronterizo, luego del mediodía.

El ingreso de los motorizados fue posible luego de un acuerdo al que llegó la ANH con la dirigencia del transporte pesado de Oruro a las 11.00 de ayer, para que levanten el bloqueo que se mantenía en el lugar desde la noche del miércoles.

En reporte de la noche, del Centro de Monitoreo de Distribución de Carburantes, instalado en la Casa Grande del Pueblo, en La Paz, Jiménez precisó que hasta las 22.00 ingresarían al país 100 cisternas desde Arica. Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) ya había despachado 46 unidades de cisternas con combustibles desde la terminal del vecino país.

El miércoles, el presidente Luis Arce, luego de la inauguración del Centro de Monitoreo, confirmó que el jueves comenzaría el descargue del combustible de un buque en el puerto de Arica, y desde el sábado se hará la distribución en el país, siempre y cuando se levanten los bloqueos para permitir el paso de los carros con el diésel.

Según el acuerdo firmado ayer entre la ANH y el transporte pesado de Oruro, se dio un cuarto intermedio a la medida de presión, exclusivamente en Tambo Quemado, para que ingrese el combustible al país.

“Estamos dando un cuarto intermedio a las medidas de presión sin fecha para que mejore el abastecimiento del combustible. De no ser así, vamos a retomar las medidas de presión, pero vamos a trabajarlo siempre con responsabilidad; estamos pidiendo diésel y no podemos paralizar a las cisternas que van a traer el combustible”, refirió el dirigente del transporte pesado de Oruro, Jorge Gutiérrez, luego de la firma del pacto.

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) incrementará los despachos de diésel para las estaciones de servicio, desde hoy, a un 180% para el abastecimiento del país.

“A partir del mediodía de mañana (por hoy) incrementamos incluso, como decía el presidente de Yacimientos (Armin Dorgathen), hasta en un 180 por ciento de despacho para ir descongestionando las filas que se tienen en las estaciones de servicio”, recordó ayer el director de la ANH, Germán Jiménez, en declaraciones a Bolivia TV.

Desde la semana pasada se incrementaron las filas en algunas estaciones de servicio del país debido a una reducción al 72% del carburante en las plantas de almacenaje de YPFB. Esta situación se produjo ante la falta del combustible que no ingresó desde el punto de importación de Arica debido a restricciones por factores climatológicos, que impidieron la descarga de buques con el combustible.

El jueves, una vez que mejoraron las condiciones climatológicas en el puerto de Arica, YPFB inició la descarga de diésel mediante la conexión de una manguera flexible entre el buque y el ducto submarino que transporta el producto hasta la terminal terrestre de YPFB en la ciudad de Arica, donde se empezó la carga de los camiones cisternas.

A partir del inicio del ingreso de camiones cisternas con diésel al país, ayer, empezaron a levantarse los puntos de bloqueo que aún se mantenían en la mañana. Para las 19.40 de ayer solo permanecían cuatro puntos: tres de ellos en el departamento de Santa Cruz y uno en Potosí, según el reporte de transitabilidad de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC).

En el segundo reporte de ayer del Centro de Monitoreo, instalado en La Paz, el presidente de la ABC, Marcel Claure, informó que, luego del mediodía había 14 puntos de bloqueo, de los que cinco no tenían relación con la medida de presión del transporte por combustible.

“De los cinco bloqueos, tres están en la zona de San Julián en Santa Cruz y dos, en Pando, por una demanda sectorial de campesinos”, indicó la autoridad.

Los puntos de bloqueo se incrementaron hasta cerca de 90 el jueves, durante la medida de presión del transporte federado y pesado que demandaban el abastecimiento de combustibles a las estaciones de servicio del país.

La medida de presión causó el perjuicio de actividades laborales y educativas en ciudades, y en los viajes interdepartamentales desde las terminales de buses.