Month: April 2024

YPFB PERFORARÁ EL POZO BERMEJO-X46D EN JUNIO

La Paz, 18 de abril de 2024 (Economía y Mas). – YPFB informó que iniciará la perforación del pozo Bermejo-X46 Dirigido (BJO-X46D) en junio, que tiene un potencial estimado es de 170 billones de pies cúbicos de gas y es parte del Plan de Reactivación del Upstream.

El proyecto está ubicado en el área Bermejo, municipio del mismo nombre, perteneciente a la provincia Aniceto Arce del departamento de Tarija.

“Se encuentra en etapa de planeamiento previo a la movilización efectiva del equipo de perforación hacia la planchada”, informó Fernando Arteaga, gerente nacional de Exploración y Explotación de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), citado en la separata de la estatal petrolera publicada por el aniversario de Tarija.

Según los datos, el objetivo principal de la perforación del pozo es la Formación Santa Rosa, a una profundidad de 4.500 metros, en la que se evaluará el potencial hidrocarburífero existente, se corroborarán sus propiedades petrofísicas y la geología del subsuelo en la zona en la perspectiva de ampliar la frontera exploratoria en Bolivia.

“El potencial estimado es de 170 billones de pies cúbicos de gas (BCF, por sus siglas en inglés) de recursos recuperables”, destacó Arteaga.

Con ese objetivo, la estatal petrolera ultima los detalles para movilizar el equipo de 2000HP, con el que hará la perforación. Este equipo partirá de la ciudad de Santa Cruz de la Sierra y en su trayecto atravesará por varias localidades. Su destino final será la locación del pozo BJO-X46D.

La etapa de obras civiles está concluida y comprende la construcción de accesos, planchada y campamento. El proyecto es operado por la Gerencia Nacional de Exploración y Explotación, brazo operativo de YPFB.

De acuerdo con la ficha técnica del proyecto, la inversión para el mismo es de $us 62 millones.

Bermejo es una región pionera en la producción de petróleo. En este municipio se encuentra el pozo más antiguo de Bolivia, el Bermejo-2, que actualmente sigue en producción.

GOBIERNO DESTINA BS 694,2 MM PARA LA INDUSTRIA CÁRNICA EN BOLIVIA

La Paz, 18 de abril de 2024 (Economía y Mas). – De acuerdo con los datos del Ministerio de la Presidencia, el gobierno del presidente Luis Arce implementará 14 plantas para la industria cárnica. Destinó para ello un presupuesto de Bs 694,2 millones.

En el marco de las políticas de industrialización con sustitución de importaciones, que impulsa el presidente Luis Arce, Bolivia innova con la implementación de industrias dedicadas al procesamiento de carne de res, cordero, cerdo y llama, además de una variedad de peces.

La primera de estas 14 industrias es la Planta Procesadora de Charque de Llama será construida en el municipio de Challapata, en Oruro. El proceso de industrialización implica la salazón y deshidratación de la carne para convertir el producto en uno de larga duración. El gobierno de Arce destinó para esta industria Bs 5,3 millones.

La segunda es la Planta Procesadora de Carne y Derivados, estará construida en Sopachuy, Chuquisaca, esta industria representa una inversión de Bs 3,8 millones.

La tercera es la Planta Procesadora de Charque de Llama, emplazada en Cruz de Machacamarca, en Oruro.  Tendrá una inversión de Bs 4,8 millones.

La cuarta industria es la Planta Procesadora de Productos Cárnicos, será construida en Macharetí, también en Chuquisaca. Tendrá una inversión de Bs 4,1 millones.

La quinta industria es la Planta Procesadora de Embutidos Cárnicos, emplazada en Ixiamas, La Paz. Para ésta, el Gobierno nacional destinó Bs 12,8 millones.

La sexta es la Planta Procesadora de Productos, Subproductos y Derivados Cárnicos, estará construida en Viacha, en La Paz, con una inversión de Bs 10,4 millones.

La séptima es la Planta de Procesamiento de Materia Prima a Partir de los Desechos Orgánicos del Matadero, estará emplazada en el municipio de Sucre, en Chuquisaca. Este complejo productivo favorecerá el tratamiento de los desechos de la carne y los subproductos que generan los mataderos. El objetivo es aprovechar esta materia prima para la producción de harina de sangre, pluma y vísceras. La inversión para esta planta es de Bs 17,5 millones.

La octava es la Planta Industrial de Camélidos, establecida en Turco, Oruro, generará una amplia gama de productos, se aprovechará hasta los huesos para la producción de alimento balanceado. Esta industria representa una inversión estatal de Bs 73,4 millones.

La novena es la Planta Piscícola del lago Titicaca, en La Paz. Esta industria contará con un laboratorio de mejoramiento genético de alevines y una línea de crianza de peces de engorde. Además incluye una planta de procesamiento de carne que permitirá producir filete y trucha entera eviscerada para el mercado interno y para la exportación. Tiene una inversión del Gobierno nacional de Bs 87,7 millones.

La décima es la Planta Piscícola del Chaco, ubicada en Villa Montes, Tarija. Tiene una inversión de Bs  87,9.

La undécima es la Planta Piscícola de la Amazonia, se construye en Rurrenabaque, Beni. Tiene una inversión de Bs 87,1 millones.

La duodécima es la Planta Procesadora y Envasadora de Trucha, en Sacaba, Cochabamba, con una inversión de Bs 4,5 millones.

También se cuenta con la Planta Industrial de Cárnicos Centro de Confinamiento, en Reyes, Beni. Estas instalaciones industriales estarán dedicadas al manejo adecuado de ganado para el confinamiento y engorde. Contará con una planta de alimento balanceado y áreas de producción de forraje de alto rendimiento. Esta es una de las industrias más importantes, ya que el gobierno del presidente Arce destinó un montó de Bs 141,2 millones.

Y por último se tiene la Planta Industrial de Cárnicos – Matadero, en San Borja, Beni. Esta planta alberga una instalación especializada en el sacrificio y procesamiento de ganado bovino. Su función principal será llevar a cabo de manera segura y sanitaria el sacrificio de los animales, seguido de procesos de despiece, deshuesado, procesamiento y envasado de la carne. Para esta planta la inversión que destinó Arce alcanza a Bs 153,7 millones.

La suma de todas estas plantas representa un monto total de Bs 694,2 millones para la industria cárnica en todo el territorio nacional.

PLANTA CARLOS VILLEGAS PRODUJO MÁS DE 2 MM DE TM DE GLP DURANTE 8 AÑOS DE OPERACIÓN

La Paz, 18 de abril de 2024 (Economía y Mas). – La Planta de Separación de Líquidos Carlos Villegas, ubicada en Yacuiba, Tarija, aportó con una producción de 2.074.533 toneladas métricas (TM) de gas licuado de petróleo (GLP) en ocho años de operación, dio cuenta YPFB.

De acuerdo con un informe de la Gerencia de Planificación Corporativa de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), a partir de julio de 2015, fecha del inicio de operaciones de la planta, comenzó con una producción de 52.447 TM. A los cuatro años de vigencia, el rendimiento fue en constante ascenso, “su producción se disparó a 263.737 TM de GLP”, destinadas al mercado interno y externo.

“Ni qué decir en el período 2019-2022, tiempo en el cual el aporte de la Planta Carlos Villegas trepó a 334.613 toneladas métricas. A 2023 llegó a un histórico acumulado de 2.074.533 toneladas métricas de gas licuado de petróleo”, destacó la estatal petrolera en la separata YPFB Informa, publicada por el aniversario de Tarija.

La planta, construida en más de 74 hectáreas, procesa 32,2 millones de metros cúbicos día (MMmcd) de gas natural, para producir 2.247 TM día de GLP y 3.144 TM día de etano, además de 1.044 barriles de isopentano y 1.658 barriles diarios de gasolina natural.

La enorme infraestructura está ubicada en la provincia Gran Chaco, del departamento de Tarija, y, según la estatal petrolera, fue construida con el objetivo de que la empresa dé el salto estratégico hacia la industrialización del gas natural.

En febrero de este año recibió del Instituto Boliviano de Normalización y Calidad (Ibnorca) la certificación del Sistema Integrado de Gestión. Cumplió los requisitos de las normas ISO 9001:2015 Sistema de Gestión de la Calidad; requisitos ISO 14001:2015 Sistemas de Gestión Ambiental; requisitos con orientación para su uso e ISO 45001:2018 Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo.

MI TELEFÉRICO CUMPLE 10 AÑOS TRANSPORTANDO 217.000 PASAJEROS A DIARIO

La Paz, 18 de abril de 2024 (Economía y Mas). – La empresa estatal de transporte por cable Mi Teleférico cumple el 23 de este mes 10 años, con el logro de transportar a diario a 217.000 pasajeros en sus 10 líneas y, en agradecimiento a la confianza de sus usuarios, invita a festejar su aniversario con diferentes actividades.

“Es un gusto poder servir a la población; hasta ahora estamos transportando entre 213.000 a 217.000 pasajeros diarios”, reveló este jueves el responsable de Marketing de Mi Teleférico, Andrés Grisi, en contacto con Bolivia Tv.

Explicó que su décimo aniversario se celebrará con distintas actividades en sus diferentes estaciones a partir del viernes hasta el lunes, cuyo ingreso es totalmente gratuito.

Para este 19 de abril, con la colaboración de la Filarmónica de El Alto, Mi Teleférico ofrecerá un “Concierto en las Alturas”, en el Faro Murillo, a partir de las 18h00.

También el viernes, desde las 18h00, en las cuatro estaciones de la línea Amarilla, se develarán las nuevas tarjetas de Mi Teleférico con la compañía del club de fútbol The Strongest, cuyo primer plantel firmará autógrafos.

El sábado 21, se llevará a cabo la Feria del Café y del Chocolate, en la estación de la línea Roja. El domingo 22 en este mismo punto también se organiza una retreta de repertorios de la Banda del Ejército de Bolivia.

Y el lunes 22, la celebración cerrará con una serenata a cargo de más de 10 artistas, premios en efectivo que serán sorteados entre los primeros 4.000 asistentes y muchas sorpresas, en el Parque de las Culturas y de la Madre Tierra, a partir de las 12h30.

Entre los artistas para este día están Deszaire, Mayaki, Los Canarios del Chaco, Jach’as El Legado, Grupo Amante, Huayna Wila, Veneno, además de un “grupo sorpresa”, con el acompañamiento del taller de danza Fantasía Boliviana.

Mi Teleférico se convirtió en la red transporte urbano por cable más larga del mundo, con sus líneas Roja, Amarilla, Verde, Azul, Blanca, Naranja, Plateada, Café, Celeste y Morada, cuya construcción demandó al Gobierno nacional una inversión de más de $us 300 millones.

Desde su inauguración, se destaca como uno de los principales atractivos turísticos de las ciudades de La Paz y El Alto, además de ser un servicio de transporte inclusivo y amigable con el medio ambiente.

GOBIERNO ENTREGA MÁS DE BS.183 MILLONES EN OBRAS A TARIJA EN SU ANIVERSARIO

La Paz 18 de abril de 2024 (Economía y Más) .- El Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda entregó un total de Bs.183.291.944,67 en obras de vivienda, carreteras y telecomunicaciones al departamento de Tarija como homenaje por sus 207 aniversario.

“Viviendas Bs.74 millones; carreteras Bs.106 millones y en telecomunicaciones más de Bs.2.5 millones. En todos los departamentos nuestro hermano Presidente día a día entrega, en promedio, 6 obras por día”, informó el titular de esta cartera de Estado, Edgar Montaño, en conferencia de prensa.

Entre las obras entregas Montaño destacó las obras de rehabilitación y construcción del tramo carretero Villa Montes – La Vertiente – Palo Marcado con una inversión de Bs.106,6 millones y una longitud de 45 kilómetros, ya que esta forma parte del corredor bioceánico carretero sur que une a Bolivia con Paraguay.

“El corredor tiene más de 971 kilómetros de longitud, pero lo importante es que ahorrará tiempo (de viaje)”, acotó.

El Gobierno entregó 1.081 viviendas con una inversión de Bs 74.1 millones en beneficio de los municipios de: Entre Ríos, Padcaya, Uriondo, El Puente, Bermejo, Yunchará, Cercado, Villa Montes y Yacuiba.

Las localidades de Merced y Sunchu Huayco se inauguró la instalación de 2 radio bases que demandó una inversión de Bs.2.560.944

EL ESTATAL BANCO DE DESARROLLO PRODUCTIVO SE ADHIERE AL PCAF

La Paz, 18 de abril de 2024 (Economía y Más). – El gerente general del Banco de Desarrollo Productivo (BDP), Ariel Zabala, informó que esta entidad formalizó su proceso de adhesión a la Asociación para las Finanzas de la Contabilidad de Carbono (PCAF, por sus siglas en inglés). El objetivo es promover prácticas financieras responsables y sostenibles, alineadas con la mitigación del cambio climático.

PCAF es una iniciativa global que agrupa a más de 450 instituciones financieras en seis continentes. Desarrolla y aplica una metodología estandarizada en la medición y reporte de las emisiones de gases de efecto invernadero derivadas de créditos e inversiones.

El BDP, como institución financiera líder en Finanzas Sostenibles en Bolivia, trabaja para alinear sus operaciones a principios de sostenibilidad ambiental y contribuye al desarrollo sostenible con un modelo que enfatiza en la protección del medioambiente con prácticas financieras responsables.

El único banco de desarrollo de Bolivia ejecuta un Programa de Finanzas Sostenibles, que incluye la oferta de productos financieros sostenibles como Ecoeficiencia BDP y Adapta BDP. También implementa mecanismos financieros innovadores, el banco es pionero en la colocación de bonos verdes en el mercado bursatil boliviano.

El producto financiero Ecoeficiencia BDP generó impactos para reducir su huella de carbono. Hasta diciembre de 2023, el saldo de cartera de este producto alcanzó a Bs 91,1 millones y permitió una reducción de 1.310,5 toneladas equivalentes de dióxido de carbono al año (t CO2eq/año), un ahorro energético de 3.470 megavatios al año (MW/año) y un ahorro de agua de 164.867 metros cúbicos (m3/año).

EMPRESA ESTATAL DE ABONOS Y FERTILIZANTES LOGRA BS 123 MILLONES EN VENTAS

La Paz, 18 de abril de 2024 (Economía y Más ).- La Empresa Estratégica de Producción de Abonos y Fertilizantes (EEPAF) generó Bs 123 millones de ingresos por ventas y Bs 35 millones de utilidades netas en 2023, informó en gerente técnico de la empresa estatal, Orlando Achu.

“En la gestión 2023 impusimos una dinámica muy importante de producción y ventas, producto de ello el balance general da cuenta ingresos por Bs 123 millones y utilidades por Bs 35 millones”, destacó.

Por los ingresos alcanzados, aportó Bs 10 millones en pago de impuestos y contribuyó con Bs 2,5 millones al pago del Bono Juancito Pinto.

Además de generar recursos económicos y aportar a la seguridad alimentaria, generó fuentes de empleo y encara la construcción de 10 nuevas plantas de agroinsumos y bioinsumos, con una inversión de Bs 510 millones.

Estas industrias tendrán tres líneas de producción: La de bioinsumos, orientada a proteger el ataque de plagas y enfermedades a los cultivos; de fertilizantes líquidos para incrementar la productividad de los suelos; y la de abonos orgánicos, amigables con la Madre Tierra.

“Cada planta comprende un complejo de laboratorio que brindará los servicios de análisis de suelo, agua, contenido en nutrientes de la planta y cultivo”, explicó.

Las factorías acompañan las políticas de industrialización de todos los procesos productivos y sustituirán las importaciones, ya que estos productos, en gran medida, son importados a precios relativamente elevados.

“El desarrollo de esta industria es necesaria para contribuir con la mejora de la productividad de los alimentos que son requeridos en el ámbito nacional”, informó.

ABC PIDE TOMAR PREVISIONES POR CORTE AL TRÁFICO VEHICULAR EN EL TRAMO MUYUPAMPA – IPATÍ ESTE VIERNES

Chuquisaca, 18 de abril de 2024 (ECONOMÍA Y MÁS). – La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) anunció que hará un corte temporal al tráfico vehicular en el tramo Muyupampa – Ipatí “Serranía del Incahuasi”, mañana viernes, por lo que pide a los usuarios tomar sus previsiones.

“El día viernes 19 de abril de 2024, se procederá al corte temporal de tráfico vehicular del tramo Muyupampa – Ipatí ‘Serranía del Incahuasi’”, informó la institución mediante un comunicado publicado en sus redes sociales.

De acuerdo con ese reporte, el corte temporal se efectuará desde las 07h00 hasta las 18h00, por la ejecución de trabajos de unicapa de alto desempeño en varios sectores de dicho tramo carretero.

“Se recomienda a nuestros usuarios tomar previsiones, con la finalidad de evitar inconvenientes”, exhortó la ABC.

Para cualquier emergencia en la Red Vial Fundamental (RVF), la Administradora de Carreteras habilitó las líneas 71219232 (en WhatsApp) y 800 107 222 en el marco del denominado Plan de Lluvias 2023 – 2024.

EL MOVIMIENTO DE CARGA BOLIVIANA POR EL PUERTO DE IQUIQUE SE INCREMENTÓ EN 82,83% DURANTE EL ÚLTIMO AÑO

La Paz, 17 de abril de 2024 (Economía y Mas). – Según datos de la Administración de Servicios Portuarios Bolivia (ASP-B), el movimiento de carga boliviana por el puerto chileno de Iquique se elevó en 82,83% en el último año, ya que pasó de 363.874 toneladas (t), en 2022, a 665.278 t, en 2023. Además se proyectó que este movimiento aumentará en 37,61% desde 2024 hasta 2027. Por ello, según indicó el presidente Luis Arce en su discurso del 23 de marzo, la Cancillería boliviana realiza las gestiones con el vecino país para que Bolivia tenga presencia plena en el puerto.

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El gerente de la ASP-B, Dante Justiniano Segales, explicó a Ahora El Pueblo la situación actual de la carga boliviana en este puerto.

¿Cuál es la situación del uso del puerto de Iquique para la carga boliviana?

Existe el Tratado de 1904, en el que Chile se compromete a habilitar cualquier puerto a requerimiento de Bolivia, para el uso de sus respectivos muelles y todo lo que implica el movimiento de los servicios portuarios. En este caso, justamente desde 2008 se fueron haciendo las gestiones correspondientes para habilitar las oficinas de la ASP-B dentro del puerto de Iquique. El Gobierno chileno emitió el Decreto 141, mediante el cual, en el marco del Tratado de 1904, establece la constitución de una agencia aduanera boliviana dentro del puerto de Iquique.

En esa lógica se fue gestando, con una paralización entre 2009 y 2019, toda una lógica de habilitación en el puerto. Desde que yo ingresé (en el cargo), en 2021, hemos retomado estas gestiones y hemos generado que nuestra Cancillería pueda abordar en esas reuniones, entre Bolivia y Chile, esta situación del puerto de Iquique. Ahora está en manos de nuestra Cancillería que se hagan las gestiones necesarias para que podamos habilitar esto, ya que Chile ya lo asignó y lo estableció en su Decreto 141 para que la ASP-B, como agente aduanero único en puertos, pueda tener esa presencia y, en todo caso, hacer respetar el movimiento de la carga boliviana.

¿Cuánto tiempo podrían demorar estas gestiones?

Dentro de los tiempos y la diplomacia generalmente tardan un poco, pero nosotros estamos seguros de que ya con el mandato que estableció nuestro Presidente, en el discurso del 23 de marzo, se va a pisar un poquito el acelerador para que estemos ahí.

¿Cuál es la relevancia de que Bolivia tenga presencia plena en el puerto chileno?

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En los últimos años, en el puerto de Iquique ha ido creciendo el movimiento de carga boliviana. Estamos hablando de que en el puerto de Arica se movía un millón y medio de toneladas de carga boliviana; a diferencia del puerto de Iquique, que solo movía un poco más de 150 mil toneladas. Entonces, la carga en Arica ha ido bajando prácticamente a la mitad, estamos hablando de 700 mil a 800 mil toneladas; y en el puerto de Iquique, de esas 150 mil toneladas subió a casi 700 mil toneladas. Entonces está pasando que la carga que se movía en Arica ahora se está moviendo en Iquique. A esto se suma el tema del transporte naviero, ya que ITI, el actual concesionario del puerto de Iquique, hizo una movida interesante en el tema de costos navieros que posibilitó que los barcos lleguen directo a Iquique sin pasar por ningún puerto de transferencia o puerto Hub. Esa movida digámoslo así de oferta de servicios permitió que la carga boliviana se incremente por el puerto de Iquique; entonces ahí hace falta la presencia de la ASP-B para que se cumplan los despachos.

¿Cuál es la problemática que pasa actualmente con la carga boliviana en el puerto de Iquique?

Si bien es cierto que hubo ese movimiento interesante de ofertas del transporte naviero, lo cierto y lo real también es que no se están despachando de acuerdo con lo planificado. La carga boliviana está sufriendo demoras, está sufriendo sobrecostos en tarifas y son aspectos que perjudican al importador y, en todo caso, al exportador.

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Entonces, cuando nosotros, como ASP-B, estemos presentes en puertos, nos encargaremos justamente de que se cumpla lo planificado, de que se cobren las tarifas de los servicios portuarios que corresponden y de que esto sea objetivo. Como ahora no estamos allá, prácticamente están desamparados nuestros conciudadanos y, obviamente, no se están cumpliendo todos los servicios y que esa carga boliviana salga de la mejor forma de ese puerto hasta su llegada a nuestras fronteras y a nuestro territorio.

¿Existe la viabilidad operativa financiera para poder hacer realidad esta presencia?

Claro que sí. Nosotros, como ASP-B, estamos listos, ya organizados, tenemos los datos, la información y, obviamente, solo estamos a la espera de que la EPI (Empresa Portuaria de Iquique), parte del Gobierno de Chile, nos instale el lugar, y nosotros nos habilitamos y empezamos a funcionar como ASP-B.

¿Qué instalaciones se deben habilitar en el puerto para que el Estado tenga presencia?

Nosotros tenemos entendido que ellos (EPI) nos iban a dar oficinas dentro del puerto, pero suponiendo que no sea así y solo nos den un espacio, nosotros podemos instalarnos con un contenedor oficina dentro del puerto para que nuestro personal haga las atenciones correspondientes dentro de este.

¿Cuál es la relación entre la EPI y la ITI?

La EPI es parte del Gobierno de Chile, son los que controlan y supervisan lo que hace su concesionaria, que es ITI (Iquique Terminal Internacional). Entonces, esta ITI es una concesionaria privada que establece tarifas, establece todo lo que es la programación, planificación y despacho de la carga, es decir que son los que manejan el puerto en la realidad.

BLOOMBERG DESTACA A BOLIVIA COMO LA SEGUNDA ECONOMÍA CON MENOR INFLACIÓN DE LA REGIÓN

La Paz, 17 de abril de 2024 (Economía y Mas). – La revista especializada de referencia mundial Bloomberg destacó a Bolivia como la segunda economía con menor inflación de la región.

Bloomberg difundió ayer el Ranking: los países con mayor y menor inflación en Latinoamérica en el primer trimestre de 2024.

“Mientras que las dos economías más grandes de Latinoamérica, Brasil y México, buscan ajustar las clavijas necesarias para llevar la inflación de los niveles prepandémicos, Argentina, dueña del tercer Producto Interno Bruto de la región, se consolida como el país más inflacionario del mundo”, precisa la publicación de la revista especializada.

De acuerdo con su ranking, Argentina acumuló, entre enero y marzo, una inflación del 51,6%, la más alta no solo de la región, sino del mundo.

El segundo lugar lo ocupa Venezuela, que acumuló una inflación de 4,1%, según el Banco Central de Venezuela (BCV).

Colombia, en el primer trimestre de 2024, acumuló una inflación de 2,73%.

Uruguay registra, entre enero y marzo, una inflación de 2,2%.

Paraguay sumó un 2% de índice inflacionario.

Asimismo, los precios en Chile subieron 1,6% en la sumatoria de enero, febrero y marzo.

En Perú, el relevamiento de precios más difundido es el de Lima Metropolitana, del cual se desprende una inflación de 1,59% en el primer trimestre.

En la principal economía de Latinoamérica, Brasil, los precios subieron 1,42%, entre enero y marzo.

En Bolivia, la inflación trimestral fue de 0,74%.

Y en Ecuador, la inflación acumulada a marzo es de 0,51%.

Al respecto, el presidente Luis Arce hace poco destacó los esfuerzos que hace el Gobierno nacional para mantener una estabilidad de precios en los mercados de todo el país.

“Efectuamos acciones para mantener la estabilidad en los precios y en esta gestión, hasta el mes de marzo, se alcanzó una inflación acumulada de 0,7 por ciento, que nos mantiene entre las más bajas de la región. Ha sido precisamente el impulso que se dio a la inversión pública lo que dinamizó la demanda interna y nos permitió retomar la senda del crecimiento económico con justicia social”, precisaba el Jefe de Estado.

Del mismo modo, el ministro de Planificación del Desarrollo, Sergio Cusicanqui, destacó que este indicador es relevante debido al contexto internacional adverso que se vive en la región.

“Vemos que Bolivia se mantiene dentro de las inflaciones más bajas de la región, con un 0,74 por ciento. Esto está en línea con lo que se señaló. A pesar de este contexto internacional complejo que se vive en el mundo y a pesar de los fenómenos climatológicos en el país, se logró mantener esta estabilidad de precios”, precisó Cusicanqui.

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El Índice de Precios al Consumidor es un indicador que mide la evolución promedio de los precios de un conjunto de bienes y servicios representativos del gasto de consumo de los hogares residentes en un área determinada.

MDRyT DESTINA BS 3,7 MILLONES PARA FORTALECER LA PRODUCCIÓN DE ALGODÓN

La Paz, 17 de abril de 2024 (Economía y Mas). – El Ministerio de Desarrollo Rural y Tierras, a través de la Institución Pública Desconcentrada Soberanía Alimentaria (IPDSA), entregará insumos agrícolas para fortalecer la producción de algodón en los departamentos de Santa Cruz y Chuquisaca.

“Es la apuesta decidida del Gobierno nacional, encabezado por nuestro presidente Luis Arce Catacora, de convertir al sector algodonero en estratégico para el proceso de industrialización textil boliviano”, afirmó el director de la IPDSA, Hugo Janco.

El ejecutivo explicó que se apoyará a 157 familias productoras de algodón, provenientes de 11 comunidades de Santa Cruz y Chuquisaca. Se entregarán 17.085 kg de semilla de algodón convencional, 1.139 bolsas de urea (cada una de 50kg), 1.146 bolsas de fosfato diamónico, 1.139 litros de aceite mineral, 288 litros de plaguicidas, 253 litros de insecticidas, 171 kg de insecticida, 291 litros de regulador de crecimiento y 1.721 lt de herbicidas.

Indicó que esta entrega a los productores demandará una inversión total de Bs 3.742.318, de los cuales la IPDSA financiará el 70% con un monto de Bs 2.619.602, y los beneficiarios colocarán una contraparte del 30%, es decir Bs 1.122.716.

Por decisión política del presidente Luis Arce, el fortalecimiento a la producción, cosecha, poscosecha y mercado del algodón en Bolivia se constituye en un proyecto permanente.

Para tal efecto se tiene una cobertura de tres departamentos y 19 municipios. Su objetivo es posicionar la fibra de algodón, conformando un sistema inteligente de mercado, promoviendo acuerdos comerciales entre productores e industrias, capacitación en comercialización y gestión de mercados.

PLANTA SEPARADORA DE LÍQUIDOS “CARLOS VILLEGAS” ALCANZA HISTÓRICA PRODUCCIÓN DE GLP

Tarija, 17 de abril de 2024 (Economía y Mas). – En ocho años de operaciones, la Planta de Separación de Líquidos “Carlos Villegas”, ubicada en la localidad de Yacuiba, del departamento de Tarija, alcanzó una histórica producción de 2.074.533 toneladas métricas (TM) de gas licuado de petróleo (GLP), informó la Gerencia de Planificación Corporativa de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).

Según la separata YPFB Informa, publicada por el mes aniversario de Tarija, de acuerdo al período de análisis a partir de julio de la gestión 2015, fecha del inicio de operaciones, la factoría comenzó con una producción de 52.447 toneladas métricas.

A los cuatro años de vigencia, el rendimiento de la planta fue en constante ascenso y su producción se disparó a 263.737 toneladas métricas de GLP destinadas al mercado interno y externo.

“Ni qué decir en el período 2019 – 2022, tiempo en el cual el aporte de la Planta ‘Carlos Villegas’ trepó a 334.613 toneladas métricas. Al 2023 llegó a un histórico acumulado de 2.074.533 toneladas métricas de gas licuado de petróleo”, destaca dicho documento.

La Planta construida en más de 74 hectáreas (ha), procesará 32,2 millones de metros cúbicos día (MMmcd) de gas natural, para producir 2.247 toneladas métricas día de GLP y 3.144 toneladas métricas día de etano, además de 1.044 barriles de isopentano y 1.658 barriles diarios de gasolina natural.

La enorme infraestructura está ubicada en la provincia Gran Chaco, del departamento sureño de Tarija, y fue construida con el objetivo de que la estatal petrolera dé el salto estratégico hacia la industrialización del gas natural.

Recibió en febrero del presente año del Instituto Boliviano de Normalización y Calidad (Ibnorca), la certificación del Sistema Integrado de Gestión.

Cumplió los requisitos de las normas ISO 9001:2015 Sistema de Gestión de la Calidad – Requisitos ISO 14001:2015 Sistemas de Gestión Ambiental – Requisitos con orientación para su uso, e ISO 45001:2018 Sistema de gestión de la seguridad y salud en el trabajo – Requisitos.

LOS DECRETOS SOBRE BIOCOMBUSTIBLES IMPULSAN EL DESARROLLO PRODUCTIVO

La Paz, 17 de abril de 2024 (Economía y Mas). – Los decretos 5135 y 5142, que autorizan la incorporación de aditivos de origen vegetal como el biodiésel y el etanol, y que incentivan el uso de vehículos con tecnología Flex Fuel, respectivamente, tienen el propósito de impulsar el desarrollo productivo del país, ya que tienen un impacto en el sector agrícola, destacó el Ministerio de Hidrocarburos.

“Por ejemplo, al utilizar el sorgo para extraer alcohol no solo se obtiene el alcohol para posteriormente mezclarlo con combustible fósil, sino que todo lo que queda también sirve como alimento balanceado para animales, como pollos, cerdos y ganado, lo que cierra un ciclo productivo importante”, resaltó la cartera de Estado.

Según los datos, el impulso de esta industria generará mayores inversiones en el sector productivo, lo que a su vez significa más desarrollo y oportunidades de empleo en áreas rurales agrícolas. “La instalación de nuevas plantas, tanto públicas como privadas, para la producción de biocombustibles, también contribuirá a este crecimiento”.

En términos medioambientales, la adopción de biocombustibles reduce las emisiones de gases de efecto invernadero, lo que contribuye a combatir el cambio climático.

Los decretos fueron emitidos por el Ejecutivo en marzo y abril de este año, y ambos recibieron el apoyo de la Cámara Automotor Boliviana (CAB).

El Gobierno informó que se impulsará el uso de biotecnología para aumentar la productividad en este sector; además los ingenios están explorando la producción de etanol a partir de otros cultivos, como el sorgo, lo que “muestra un compromiso con la diversificación y la innovación”.

LA EMPRESA ESTRATÉGICA DE ABONOS Y FERTILIZANTES GENERÓ BS 123 MILLONES EN 2023

La Paz, 17 de abril de 2024 (Economía y Mas). – El gerente técnico de la Empresa Estratégica de Abonos y Fertilizantes (EEAF), Orlando Achu, informó que esa entidad generó Bs 123 millones durante la gestión pasada.

“En la gestión 2023 impusimos una dinámica muy importante, producto de ello el balance general da cuenta de que generamos ingresos por 123 millones de bolivianos, y de estos obtuvimos utilidades por 35 millones de bolivianos”, precisó el ejecutivo.

Achu explicó que con estos ingresos se pudo pagar impuestos por un valor de Bs 10 millones, pero, además, se contribuyó para la cancelación del Bono Juancito Pinto con un monto de Bs 2,5 millones.

“Ello refleja que, con relación a gestiones anteriores, la empresa creció enormemente. Asimismo, la proyección que se tiene para este año es alentadora”, dijo el gerente. 

En el marco de las políticas de industrialización con sustitución de importaciones que impulsa el gobierno del presidente Luis Arce, se asignaron Bs 510 millones, aproximadamente, para la implementación de diez plantas de producción de bioinsumos y agroinsumos con el sello nacional.

“Estas plantas serán localizadas en lugares estratégicos del ámbito nacional”, afirmó Achu.    

Señaló también que estas industrias tendrán tres líneas de producción: la generación de bioinsumos, productos naturales que están orientados a proteger el ataque de plagas y enfermedades a los cultivos; la otra es la de fertilizantes líquidos para incrementar la productividad de los suelos; y la tercera línea de producción es la de abonos orgánicos, amigables con la Madre Tierra.

“Cada planta comprende un complejo de laboratorio que brindará los servicios de análisis de suelo, agua y folear, un análisis químico del contenido en nutrientes de la planta y por extensión del cultivo”, anunció el ejecutivo. 

Señaló que las plantas de agroinsumos y bioinsumos acompañan las políticas de industrialización de todos los procesos productivos y sustituirán las importaciones, ya que estos productos, en gran medida, son importados de otros países a precios relativamente elevados.

Dijo que  estos precios elevan el costo de producción y generaron dependencia en el ámbito agrícola.

“El desarrollo de esta industria es necesario para contribuir con la mejora de la productividad de los alimentos que son requeridos en el ámbito nacional”, manifestó Achu.

PLANTA DE UREA LLEGA A LA ETAPA FINAL DE SU MANTENIMIENTO Y GARANTIZA EL FERTILIZANTE

Cochabamba, 17 de abril de 2024 (Economía y Mas). – La Planta de Urea y Amoniaco (PAU) llegó a la etapa final de su mantenimiento programado con pruebas para el reinicio de producción, por lo que garantiza el fertilizante tanto para el mercado interno como para las exportaciones, aclaró Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).

“La Planta de Amoniaco y Urea ‘Marcelo Quiroga Santa Cruz’ (PAU) no estará parada durante cuatro meses como señalan algunas publicaciones de prensa, la misma se encuentra en la etapa final de su mantenimiento programado con pruebas para el reinicio de la producción”, se lee en un comunicado.

Según ese reporte, durante lo que va de este año, la planta, ubicada en la localidad cochabambina de Bulo Bulo, alcanzó una producción de carga histórica del 95%, por lo que el mantenimiento programado cumple con un estricto calendario que comenzó el 1 de marzo.

Ello permitirá, al complejo industrial, una producción adicional de unas 158.000 toneladas (t), que se traducirán en un ingreso de $us 40 millones más a los proyectados para la presente gestión.

Por lo tanto, “el fertilizante está garantizado para el mercado interno y la exportación”, afirmó YPFB.

En las últimas gestiones, la Planta de Amoniaco y Urea registró ventas históricas de más de 400.000 toneladas comercializadas durante 2022, que generaron ingresos históricos de más de $us 240 millones.

Este complejo petroquímico de alta tecnología y único en la región es el estandarte de la industrialización de los hidrocarburos, pues le da valor agregado al gas. Además, muestra la firmeza y el compromiso de la actual gestión para seguir industrializando el país.

“Ante ello, todas las opiniones sin fundamento contra la PAU son netamente de carácter político y buscan desinformar”, sostuvo YPFB.

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La Paz, 16 de abril de 2024 (Economía y Más). – El Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR) entidad bajo tuición del Ministerio de Planificación del Desarrollo hizo la entrega de maquinaria para el Municipio de El Puente, en el departamento de Tarija, con una inversión Bs 3.4 millones.

En un acto realizado en la comunidad de Iscayachi en el municipio de El Puente, el Director General Ejecutivo del FNDR, Lic. Fernando Mita Rodríguez, junto con la alcaldesa del GAM El Puente, Sara Armella Rueda y con la especial presencia del presidente del Estado Plurinacional de Bolivia, Luis Alberto Arce Catacora. Hicieron la entrega de una volqueta, una retroexcavadora y una pala cargadora.

Está adquisición de maquinaria se hizo posible con recursos del Programa de Recuperación de Inversiones del Japón (PRIJ) con una inversión de Bs 3.4 millones. De los cuales Bs 2.5 fueron financiados por el FNDR, mientras que un poco más de Bs 840 mil son el aporte local del municipio.

La alcaldesa del municipio de El Puente manifestó su agradecimiento al presidente Luis Arce Catacora por las importantes inversiones que hace en el departamento de Tarija y especialmente en el GAM El Puente.

Por su parte el Director General Ejecutivo del FNDR hizo hincapié en la importancia de estas inversiones en maquinaria para mejorar la calidad de vida de los habitantes que se verán beneficiados.

El presidente Luis Arce expresó sus felicitaciones por el aniversario del departamento de Tarija y aseguró que habrán más inversiones y proyectos para el municipio de El Puente.

Una importante entrega de maquinaria que ayudará a mejorar la calidad de vida de los más de 11 mil habitantes que se verán beneficiados.

COMISAN 136,6 TONELADAS DE MERCANCÍA DE CONTRABANDO EN SANTA CRUZ

Santa Cruz, 16 de abril de 2024 (Economía y Más).- Entre marzo y al 8 de abril, la Aduana Nacional comisó en Santa Cruz 136,6 toneladas de mercadería de contrabando, como consecuencia de 110 operativos en diferentes puntos de control.

El gerente regional de la Aduana Santa Cruz, José Luis Mollinedo, informó que la mercancía tiene un valor de Bs 7,8 millones.

La mercancía consta de vehículos (camionetas, automóviles, vagonetas y jeeps), ropa usada, alimentos (galletas, salsa de tomate, café, picadillo de carne, dulce de leche, durazno al jugo, almendra, harina, entre otros), bebidas alcohólicas, material de higiene y limpieza (lavandina, champú, gel dental).

Además de medicamentos (ibuprofeno, amoxicilina, dioxadol, naztisol, maxalgina, y medidor de glicemia sanguínea, entre otros), y otros productos internados ilegalmente.

El decomiso es una potestad aduanera establecida en la Ley General de Aduanas y su Reglamento.

Los comisos son producto de operativos realizados en los Puntos de Inspección Aduanera de Abapó y Pailas, así como en los municipios de Montero, Warnes, Cotoca y La Guardia.

También están lugares específicos en el municipio de Santa Cruz, como el Cuarto Anillo Radial 10, las avenidas Marcelo Terceros Bánzer y Carmelo Ortiz, el Cuarto Anillo Mutualista, y los barrios Urbanización Inteligente, Plan Tres Mil y Satélite Norte, entre otros.

EBIH Y CAPINOTA FIRMAN CONVENIO PARA PROVISIÓN DE FERTILIZANTE NPK A PRECIOS COMPETITIVOS PARA DESARROLLAR EL AGRO

Cochabamba, 16 de abril de 2024 (Economía y Más). – La estatal Empresa Boliviana de Industrialización de Hidrocarburos (EBIH) y el Gobierno Autónomo Municipal de Capinota firmaron un convenio para proveer fertilizantes granulados compuestos a los productores a precios “más competitivos”.

“El convenio permitirá establecer, excepcionalmente, precios de planta para el trabajador campesino y más competitivos que impulsen la producción agrícola en Capinota, municipio que produce tres veces al año verduras, hortalizas, maíz, papa y frutas”, informó la EBIH en sus redes sociales.

El gerente general de la EBIH, Alejandro Gallardo, suscribió el acuerdo y explicó que la empresa estatal está comprometida con el desarrollo de los productores agropecuarios del departamento cochabambino y todo el país.

La EBIH produce fertilizantes granulados NPK en su planta industrial, que fue puesta en marcha en octubre de 2023, en el Complejo Industrial de Santibáñez, ubicada en Cochabamba, con una inversión de Bs 63,7 millones.

La planta industrial tiene una capacidad de producción de 60.000 toneladas (t) por año de NPK y urea granulada de liberación lenta, dos de los fertilizantes más comerciales y demandados del mundo.

El NPK es un fertilizante o abono que está formado por tres macroelementos que son: nitrógeno (N), fósforo (P) y potasio (K). La EBIH obtiene el primero y el tercero de las empresas Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB), mientras que el tercero lo consigue de canteras de Cochabamba.

UNA MARCA ITALIANA MONOPOLIZA Y AFECTA EL PRECIO DE LA LANA DE VICUÑA BOLIVIANA

La Paz, 16 de abril de 2024 (Economía y Más). – Emprendedores bolivianos denunciaron que la marca italiana Loro Piana, de ropa de “hiperlujo”, tiene prácticas de monopolio y presiona a la Asociación Comunitaria para la Comercialización de la Fibra de Vicuña de Bolivia (Acofivb) a venderle a precios por debajo del mercado.

Según la denuncia, la semana pasada se realizó una venta de fibra de vicuña organizada por la Acofivb, donde la empresa italiana se adjudicó el lote completo, pese a que el precio que ofertó era inferior al que propusieron varios de los participantes.

Loro Piana se llevó los 2,179 kilos de fibra de vicuña pagando a razón de 393 dólares por kilogramo, pese a que había otras dos propuestas que superaban los 400 dólares.

Según la denuncia, se presume que la empresa italiana presionó a la Acofivib con el argumento de comprar todo o no comprar nada.

Observaron que la fibra de vicuña que se adjudicó Loro Piana salió del país sin ningún valor agregado, sin siquiera pagar impuestos, pues el trámite se lo realiza bajo la modalidad de “factura de exportación”, que no considera aportes para el fisco. La marca italiana tampoco genera un solo empleo directo en Bolivia, porque no tiene oficinas locales.

Los emprendimientos artesanales e industriales bolivianos, que generan una cadena de valor, que dan trabajo y aportan a las arcas del Estado, no pudieron adquirir ni un solo gramo de fibra. La denuncia detalla que desde hace 15 años los compradores locales no pueden comprar este producto.

ARGENTINA PAGA A BOLIVIA SU DEUDA POR EL GAS Y QUIERE SEGUIR COMPRANDO EN LOS PRÓXIMOS MESES

La Paz, 16 de abril de 2024 (Economía y Más). – El embajador de Argentina en Bolivia, Marcelo Adrián Massoni, informó que el gobierno de Javier Milei ya saldó la deuda que tenía con el país por el suministro de gas natural. Asimismo, aseguró que pretenden seguir comprando el carburante durante los próximos meses.

“La deuda que tenía Argentina por el gas fue saldada hace 10 ó 7 días, ese no es más un problema”, dijo Massoni.

En febrero, el Gobierno nacional informó que Argentina adeudaba al país más de $us 200 millones por la venta del carburante de anteriores meses.

El ministro de Economía y Finanzas Públicas, Marcelo Montenegro, informó en esa oportunidad que el compromiso era saldar la deuda hasta abril.

Según la autoridad, la deuda de esa nación se acumuló desde 2023 por temas electorales en esa nación; sin embargo, desde enero de este año comenzaron a regularizar los depósitos.

Asimismo, el embajador Massoni aseguró que su país pretende seguir comprando gas boliviano durante los próximos meses y realizar otros negocios con el Estado Plurinacional.

“Esperamos continuar comprando gas boliviano por los próximos meses, siempre que nos quieran vender. Nuestro plan es seguir comerciando con Bolivia no solo con gas sino con todos los productos que tengan para ofrecernos y nosotros también”, dijo en DTV.

Bolivia y Argentina firmaron en octubre de 2006 un contrato de compra-venta vigente hasta diciembre de 2026.

Sin embargo, el año pasado se conoció que tras el descubrimiento del yacimiento Vaca Muerta, Argentina apuró la finalización del contrato con Bolivia.

En agosto de 2023, Argentina lanzó la licitación para la reversión del Gasoducto Norte y otras obras complementarias para abastecer de gas al norte de ese país que reemplazarán las importaciones desde Bolivia.

Sin embargo, en septiembre del año pasado, el ministro de Hidrocarburos y Energías de Bolivia, Franklin Molina, informó que el contrato de compraventa de gas con Argentina finalizaría en junio.

Pero las obras en Vaca Muerta en el vecino país se retrasaron por lo que, en marzo de este año, el subsecretario de Gas de Argentina, Fernando Solanet, anunció que comprarían gas hasta septiembre de 2024 y a partir de octubre ese país dejará de importar desde Bolivia “para nunca más volver”.