Day: April 2, 2024

Santa Cruz, 02 de abril de 2024 (Economía y Mas).– Ingenieros y técnicos calificados de YPFB Refinación S.A. operarán la Planta de Biodiésel I, ubicada en el departamento de Santa Cruz, informó el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos, Armin Dorgathen.

“La planta será operada y mantenida en un 100 por ciento por manos bolivianas. Se trata de profesionales calificados en este rubro de YPFB Refinación, que es nuestro brazo operativo que cuenta con experiencia en procesos industriales y petroquímicos como la conversión del aceite vegetal a biocombustible”, explicó Dorgathen, citado en un boletín.

La primera planta de biocombustibles representa un hito histórico para Bolivia. La puesta en marcha contempla etapas de prueba y verificaciones dinámicas que permiten asegurar el correcto desempeño de todos los equipos y procesos necesarios para iniciar la producción de biodiésel.

“Obviamente se compra la tecnología de afuera. Los tecnólogos son los que supervisan el arranque de la planta estabilizando los equipos y capacitando a todo el personal para la utilización de los mismos”, mencionó.

La planta, ubicada en inmediaciones de la Refinería Guillermo Elder Bell, en Santa Cruz de la Sierra, tiene una capacidad máxima de producción de 1.500 barriles por día. Los primeros litros de biodiésel serán producidos en abril. La producción permitirá generar beneficios económicos, sociales y ambientales para el país.

“Al usar los biocombustibles dejaremos el dinero en Bolivia. Con esos recursos se genera trabajo en la siembra, en la cosecha, en la logística, en el transporte, en el almacenaje y en la producción del biodiésel. Todo ese circuito genera un movimiento económico. Además de asegurar el suministro, se reducirá la importación y la subvención estatal al diésel”, acotó Dorgathen.

La estatal Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa) proveerá la materia prima, aceites de soya, macororó, palma y jhatropa.

“A través de Emapa estamos haciendo la compra del aceite desgomado de soya y otros aceites vegetales que están disponibles en el mercado local, incluido el aceite usado de cocina”, precisó.

El aporte de la Planta de Biodiésel I contribuirá a reducir los volúmenes de importación de combustibles líquidos y se producirá un combustible más limpio y amigable con el medio ambiente, a partir de aceites vegetales que serán mezclados con diésel fósil.

La Paz, 02 de abril de 2024 (Economía y Mas). – En 15 años de servicio, la estatal Boliviana de Aviación (BoA) transportó a más de 40 millones de pasajeros en cerca de 400.000 vuelos en sus rutas nacionales e internacionales y fortaleció sus itinerarios con una flota de 23 aeronaves.

“Tenemos el orgullo de decir que hemos atendido a más de 40 millones de pasajeros en todos estos años (…). Otro dato importante, hemos hecho casi 400.000 vuelos en todo este tiempo”, informó el gerente de BoA, Ronald Casso.

El 30 de marzo BoA cumplió 15 años de operaciones en el mercado aeronáutico. En 2009 inició servicios con una sola aeronave, con un ritmo de seis vuelos por día y el transporte de alrededor de 150 pasajeros.

“Tenemos que agradecer a todos nuestros usuarios que han hecho de Boliviana de Aviación el tamaño que tiene hoy, de pasar de ese único avión el año 2009 a tener 23 aviones operando”, manifestó.

“BoA es una empresa que ha sido certificada en calidad y seguridad internacionalmente, como la única aerolínea boliviana que mantiene una certificación de máxima calidad, lo que muestra que han podido ser realizados esta cantidad de vuelos”, resaltó.

Para las pilotos, mecánicos y plantel técnico de la aerolínea estatal, estas importantes cifras alcanzadas a lo largo de sus 15 años de trayectoria representan “una experiencia operacional impresionante”.

BoA se consolida con rutas nacionales y ocho destinos internacionales. Entre 2022 y 2023 renovó y modernizó su flota de aviones con naves como la Airbus A330 – 200 con capacidad de hasta 275 pasajeros.

Las últimas rutas internacionales que habilitó son a La Habana (Cuba), Asunción (Paraguay) y a Caracas (Venezuela); sin embargo, gestiona otros dos nuevos vuelos internacionales a Santiago (Chile) y a Bogotá (Colombia).

La Paz, 02 de abril de 2024 (Economía y Mas). – Las exportaciones de manufacturas y gas en enero registraron un decrecimiento del 44,6% y del 26,3%, respectivamente, respecto al mismo mes de 2023, sin embargo, en contrapartida, la actividad minera mostró una leve mejora con un 3,6% de incremento, revelan datos del Instituto Nacional de Estadística (INE).

El reporte da cuenta que en enero de 2023 las exportaciones de manufacturas sumaron $us 440,0, mientras en enero de este año bajaron a $us 243,8 millones.

En enero de 2023 la exportación de gas alcanzó un valor de $us 203,4 millones, en cambio en enero de este año las ventas llegaron a $us 149,9 millones.

El mercado argentino en enero de 2024 demandó mayor volumen de gas natural, registrando 146 millones de metros cúbicos respecto al mes anterior, cuando llegó a 121 millones de metros cúbicos. En tanto que la exportación de este producto a Brasil disminuyó hasta 440 millones de metros cúbicos.

A diferencia del gas, las exportaciones de minerales en enero de este año llegaron a $us 193,0 millones, superando los $us 186,3 millones reportados en enero de 2023.

Esta mejora responde a las exportaciones de mineral de plata ($us 67,6 millones), mineral de plomo ($us 15,8 millones), boratos ($us 5,5 millones), wólfram ($us 43,0 millones), mineral de cobre ($us 1,9 millones), mineral de antimonio ($us 1,8 millones), entre otros.

La Paz, 02 de abr 2024 (Economía y Mas).- Conocido por su transporte por los “aires”, la empresa estatal Mi Teleférico tiene planeado incursionar en nuevos ámbitos: los buses eléctricos. Y es que estos están contemplados dentro de un proyecto para unir a la línea Morada con el Aeropuerto Internacional de El Alto.

El gerente de Mi Teleférico, Alejandro Gonzales, informó que la estatal está a la espera de la aprobación de un crédito de $us 62 millones; para que parte de este sea destinado a este plan.

“Justamente dentro de este crédito, en el componente tres, está unir, en términos de movilidad urbana la estación 6 de marzo de la línea Morada con el aeropuerto; no con línea de teleférico, sino por buses eléctricos, por un carril exclusivo que va a tener Mi Teleférico; desde la estación 6 de marzo hasta el interior del aeropuerto”, explicó el ejecutivo.

La expectativa es alta. La línea Morada se ha convertido en una de las más demandadas por su conexión estratégica entre La Paz y El Alto. Un componente de ayuda sería que el transporte logre llegar hasta el Aeropuerto Internacional de El Alto, donde cada día centenares de personas llegan y salen del departamento paceño de todas partes del país y el mundo.

Mi Teleférico está a la espera de que este crédito sea aprobado por la Cámara de Senadores, para hacer realidad este proyecto y el mejoramiento de sus 10 líneas. Este préstamo está principalmente previsto para ampliar la línea Café, algo que igual ya está diseñado y en espera de ser ejecutado.

La Paz, 02 de abril de 2024 (Economía y Mas).- Personal de la Aduana Nacional comisó ropa usada en fardos y 200 televisores de 32 y 43 pulgadas por valor de Bs 647.426, que eran transportados en un vehículo. Dos personas fueron aprehendidas.

Además, se calculó que los tributos omitidos ascienden a 158.619 UFV (Unidades de Fomento a la Vivienda). La mercancía era transportada en un vehículo interceptado en la carretera La Paz – Oruro.

“Conforme a normativa, la Aduana Nacional procede a inutilizar la ropa usada, cortándola en pedazos, para luego ofrecerla en una subasta ecológica. A esta subasta pueden acceder empresas con licencia ambiental, que reutilizan el material en la fabricación de colchones, trapos de piso, asientos, entre otros productos, cumpliendo con estrictas normas de sanidad y medio ambiente”, informó el gerente regional de la Aduana La Paz, Mauricio Miranda.

El chofer y el ayudante del vehículo fueron aprehendidos.

La Paz, 02 de abril de 2024 (Economía y y Mas). – En el primer mes de este 2024, Bolivia registró un déficit comercial de $us 171 millones, que se explica porque las exportaciones en enero de 2024 alcanzaron a $us 613 millones, menor a las importaciones que llegaron a los $us 784 millones.

De acuerdo con el Boletín Estadístico de Comercio Exterior (Comex), del Instituto Nacional de Estadística (INE), los problemas en el contexto externo, como el conflicto bélico en Europa, la situación de los mercados financieros internacionales y la contracción económica mundial son las causas del déficit.

También a los conflictos internos como los efectos del cambio climático, los bloqueos de carreteras en las principales rutas de transporte de productos.

Entre el 22 de enero y el 2 de febrero, sectores sociales afines al expresidente Evo Morales, protestaron con un bloqueo de caminos en el departamento de Cochabamba, que impidió la transitabilidad entre occidente y oriente. Demandaban elecciones judiciales y la renuncia de magistrados y consejeros electos en 2017 prorrogados.

El Gobierno estimó una pérdida económica cercana a los $u 1.000 millones por los 12 días de bloqueo de carreteras.

El déficit comercial en enero de 2024 “se explica porque el volumen de exportaciones hacia los diferentes socios comerciales se vio afectado debido a los múltiples puntos de bloqueo en las carreteras del país, así como a las cotizaciones más bajas de los principales productos de exportación a similar período”, señala el informe del INE.

En 2023, el país también comenzó con un déficit comercial, aunque la cifra era menor llegando a los $us 16 millones.

Esos problemas internos y externos derivaron a una baja en la exportación que en el primer mes del año Bolivia alcanzó a $us 613 millones, cifra menor en $us 242 millones a la registrada en el mismo período de 2023, lo que representa una caída del 28,2%.

Mientras, las importaciones en enero llegaron a $us 784 millones, un 10% menos a lo registrado en igual periodo del año pasado cuando se alcanzó $us 87 millones. 

Los productos que registraron variación negativa respecto a similar período del año anterior en las exportaciones son: castaña en 19,0% y bananas en 28,7%. Igualmente, una disminución del 26,3% en la venta de gas natural.

La actividad de la industria manufacturera también registró una disminución por la caída, principalmente, de las exportaciones de oro metálico en 86% en relación a enero de 2023.

Contrariamente a este comportamiento, las ventas externas en el mismo período de análisis aumentaron, es el caso de la carne de la especie bovina en 62,1%, el estaño metálico en 52,1%, y los productos derivados de soya en 41,0%.

Además, las ventas externas de cacao en grano se incrementaron en 8.429,8%, semillas y habas de soya en 287,4% y quinua 75,2%.

La Paz, 02 de abril de 2024 (Economía y Mas). – Yacimientos de Litio Boliviano (YLB) realiza el monitoreo y control de 178 pozos de producción en los salares de Uyuni y Pastos Grandes, en Potosí, y en Coipasa, Oruro, de acuerdo con el cronograma de trabajo y en el marco de las operaciones técnicas establecidas.   

El trabajo de supervisión y control busca determinar la variabilidad de concentración y niveles de los acuíferos. La actividad se realiza en 88 pozos de producción en el Salar de Uyuni, 70 en el de Coipasa y 20 en el de Pastos Grandes.

“Esta semana se cumple con el monitoreo mensual de los pozos de producción de los tres salares del país en los que actualmente se desarrollan trabajos de recuperación, producción e industrialización de litio. Trabajamos para la industrialización con responsabilidad con nuestra Madre Tierra”, menciona un informe de YLB.

De acuerdo con YLB, la industrialización del litio puede ir de la mano con el uso responsable del agua y el cuidado del medioambiente.

La construcción de la Planta de Tratamiento de Agua, el convenio con Uranium One Group, y el acuerdo con la Oficina de Investigaciones Geológicas y Mineras de Francia (BRGM, por su sigla en francés), constituyen tres grandes hitos del uso responsable de las reservas acuíferas.

Según el Ministerio de Hidrocarburos y Energías, está demostrado que es posible llevar adelante estrategias de rescate, producción y transformación del litio, sin afectar de manera irreversible los reservorios de agua y el ecosistema.

Dice que Bolivia toma muy en cuenta el cuidado medioambiental y la protección de los recursos acuíferos, por lo que privilegia el desarrollo del método de extracción directa de litio (EDL), con el que el agua fluye, cumple su cometido, se recicla y se reutiliza, optimizando el uso y aprovechamiento.

Aunque la Planta de Carbonato de Llipi trabaja mediante piscinas de salmuera, su optimización en cuanto al uso del agua va de la mano con la Planta de Tratamiento de Agua.

Junto a la Planta de Carbonato de Litio se implementa la Planta Industrial de Tratamiento de Agua, infraestructura complementaria fundamental en el proceso de producción e industrialización de litio.

Será una de las más grandes de Latinoamérica, pues tendrá más de 35 kilómetros de acueductos, ocho pozos y una capacidad de tratamiento de alrededor de 350 metros cúbicos.