Day: December 6, 2023

La Paz, 6 de diciembre (Economia y Mas).- El presidente Luis Arce Catacora destacó el alcance que tuvo el pago del Bono Juancito Pinto que llegó a más de 2,2 millones de estudiantes a nivel nacional que recibió un incentivo de Bs 200, lo que significa el 98% de la meta programada para este año.

“Pese a las amenazas, insultos y ataques a nuestra gestión, seguimos firmes y concentrados en trabajar por nuestra niñez, juventud y por el pueblo boliviano. El Bono Juancito Pinto llegó hasta el momento a más de 2,2 millones de estudiantes a nivel nacional, lo que significa el 98% de la meta programada para este año. Con la nueva ampliación, este importante beneficio ahora podrá cobrarse hasta el 9 de diciembre”, escribió en sus redes sociales.

Este importante beneficio que se paga en todo el país cada año a los estudiantes de Primaria y Secundaria de unidades educativas fiscales y de convenio, tiene el propósito de incrementar la matricula escolar y reducir la deserción escolar, así como disminuir la transmisión intergeneracional de la pobreza.

El Ministerio de Educación encargado del pago de este incentivo pretende llegar al 100%, por lo cual se amplió el plazo hasta el 9 de diciembre para que los pendientes puedan acercarse a las entidades financieras a cobrar el Bono Juancito Pinto.

La Paz, 06 de diciembre de 2023 (Economia y Mas). – La Aduana Nacional de Bolivia emitirá el Certificado de Registro Vehicular hasta el 2 de febrero de 2024, para acreditar la legalidad y nacionalización de un vehículo de transporte de carga importado entre 1990 y 2004.

La certificación está dirigida a motorizados con capacidad de transportar 6 toneladas de mercancía en adelante y buses u ómnibus que trasladan más de 32 pasajeros, importados legalmente entre 1990 y 2004, informó la presidenta ejecutiva, Karina Serrudo.

“Este certificado garantiza los derechos del sector transporte, que desde gestiones pasadas lo solicitaron como respaldo; sin embargo, no obtuvieron resultados. En ese marco, la Aduana Nacional implementó en agosto el nuevo Reglamento de Identificación de Vehículos Nacionalizados del Sistema de Reverificación Vehicular (SIREV) para obtener este documento mediante la página web https://sirev.aduana.gob.bo/sirev/#/solicitud”, explicó.

El Certificado de Registro Vehicular cuenta con cuatro QR para que instituciones como la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Policía Nacional y la Aduana Nacional puedan verificar los datos garantizando que los conductores continúen su viaje sin recaer en comisos.

El SIREV consta de 10 pasos, divididos en dos fases: En primer lugar, el registro del solicitante, previo cumplimiento de los requisitos establecidos en el Reglamento de Identificación de Vehículos Nacionalizados de Transporte de Carga o Transporte de Pasajeros; y la segunda fase consiste en la revisión física del vehículo y los documentos originales.

Este reglamento entró en vigencia en agosto de este año y establece la emisión de una identificación. Para obtenerla, el vehículo debió ser legalmente importado, nacionalizado en programas o procesos de regulación efectuados del año 1990 al 2004.

Por tanto, se identificará correctamente el número del chasis, así podrán circular sin observaciones por territorio nacional.

“Cabe aclarar, que no se trata de ninguna nacionalización, ni regularización”, apuntó Serrudo.

La Paz, 06 de diciembre de 2023 (Economia y Mas). –  Este año, la Planta Industrial de Cloruro de Potasio prevé producir 90.000 toneladas (t) de agrofertilizante, cuya demanda es “inmensa por su alta aplicación”, informó la presidenta ejecutiva de Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB), Karla Calderón.

“Para esta gestión, hasta la semana anterior estábamos, aproximadamente, ya llegando a las 70.000 toneladas producidas y plateamos llegar para esta gestión hasta las 90.000 toneladas”, dijo en contacto con Bolivia Tv.

La ejecutiva explicó que hace “algunas semanas” se reunió con representantes de la empresa brasileña Petrobras y en ese encuentro advirtió que “la demanda que se tiene para cloruro de potasio realmente es inmensa por su alta aplicación”, en el agro.

Según datos oficiales, la Planta Industrial de Cloruro de Potasio fue inaugurada en octubre de 2018, en pleno salar de Uyuni del departamento de Potosí, con una inversión aproximada de $us 188 millones.

El complejo tiene una capacidad de producción de 350.000 toneladas de cloruro de potasio por año. Durante la administración de facto de Jeanine Áñez quedó paralizada; Sin embargo, con el gobierno del presidente electo Luis Arce, sus operaciones fueron reactivadas.

En 2022, YLB llegó a producir 58.558 toneladas de cloruro de potasio, que fueron comercializados tanto en el mercado interno como externo, en países como Brasil, Rusia, China, Chile, entre otros.

El cloruro de potasio es un agrofertilizante que se aplica en los cultivos de papa, caña de azúcar, remolacha azucarera y en la mayoría de frutales y hortalizas. Los beneficios principales del uso son aumentar el rendimiento, asegurar la calidad de sus frutos y mejorar la resistencia a las enfermedades, de acuerdo con los datos de YLB.

Cobija, 06 de diciembre de 2023 (Economia y Mas). –  Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), a través de la Zona Comercial Cobija, asegura el abastecimiento normal y continuo de diésel, gasolina y GLP (Gas Licuado de Petróleo) en el departamento de Pando, informó este miércoles el gerente de Comercialización de la Petrolera estatal, Isaac Eliu Riveros.

“Es importante aclarar que en ningún momento se deja de suministrar combustible al departamento de Pando. El abastecimiento es normal y continuo. YPFB realiza todos los esfuerzos logísticos y operativos para que la población pandina goce del carburante de diésel, gasolina y GLP”, afirmó Riveros, citado en un boletín.

Explicó que la planta de almacenaje de la Zona Comercial Cobija cuenta con 346.047 litros de diésel oíl, con una autonomía de 8 días. En cuanto a la gasolina, hay un saldo de 134.066 litros, equivalente a tres días de autonomía.

Además, se cuenta con 201.850 kilos de GLP, lo que equivale a 20.185 garrafas de 10 kilógramos (kg). Esto significa que se tiene una autonomía de 20 días de GLP para Pando.

Cada día se despachan cisternas de combustibles para abastecer y almacenar en la Zona Comercial Cobija, sosteniendo en lo posible los días de autonomía, para contar con los saldos suficientes ante cualquier contingencia. Por esta razón, la población debe estar tranquila y segura de contar con este servicio.

“La Zona Comercial Cobija despacha un promedio de 42.000 litros de diésel oíl al día, 65.000 litros de gasolina y 1.100 garrafas de GLP de 10 kológramos. Esta cantidad varía de acuerdo a la época. De esta manera, YPFB garantiza el abastecimiento en el departamento de Pando”, puntualizó Riveros.

Los principales clientes y beneficiarios del combustible en Pando son los usuarios finales (transportistas, taxistas, motoxistas, comerciantes, gremiales, gastronómicos, panificadores, etc.) y clientes directos (madereros, constructores, ganaderos, empresas industriales, gobiernos locales y gobierno departamental).

“Entonces, podemos decir con certeza y firmeza que el abastecimiento de combustibles está garantizado y que tenemos los saldos suficientes para despachar a la población pandina”, remarcó.

La Paz, 06 de diciembre de 2023 (Economía y Mas).- Los saldos por desembolsar por parte de organismos internacionales aportarán al menos $us 3.700 millones a las Reservas Internacionales Netas (RIN) y coadyuvarán a fortalecer la liquidez financiera en el país, informó el asesor principal de política económica del Banco Central de Bolivia (BCB), Sergio Colque.

Dentro de los esfuerzos para mantener un desempeño favorable de la economía con crecimiento, redistribución del ingreso y estabilidad, el nivel de las RIN a agosto alcanzó los $us 2.147 millones y se toman medidas para incrementarlas.

El BCB viene asumiendo acciones para mantener la estabilidad y fortalecer las RIN, entre ellas la aplicación de la Ley 1503 de Compra de Oro destinado al Fortalecimiento de las Reservas Internacionales y su reglamentación, que a la fecha permitió la compra de alrededor de 2 toneladas (t) de oro.

Otra acción que coadyuvará a fortalecer la liquidez de las RIN, son los saldos por desembolsar para proyectos de inversión por parte de organismos multilaterales.

“Las RIN tendrán una inyección de los saldos de créditos por desembolsar, que a octubre alcanzan los $us 3.700 millones, este capital se irá incrementado de manera paulatina a las RIN a medida que se vayan ejecutando los diversos planes de inversión pública que tiene el Gobierno nacional”, explicó.

A ello se suma la política de industrialización con sustitución de importaciones, que permitirá obtener y/o reemplazar importantes flujos de divisas hacia la economía, coadyuvando de esta manera a incrementar las RIN para garantizar la estabilidad en el país.

Colque citó algunos factores que contribuyeron a la baja de las RIN, como la política de importación y subvención hidrocarburífera para precautelar el poder adquisitivo de las familias bolivianas y apoyar al sector productivo, pese a un contexto internacional adverso con altas tasas de inflación.

Otro factor tiene que ver con el pago oportuno del servicio de la deuda pública externa, hasta agosto se erogó $us 1.072 millones, con más de $us 440 millones adicionales con relación a la gestión anterior.

“Bolivia ha cumplido oportunamente los pagos de acuerdo al servicio programado y a la fecha tenemos más del 90% de cumplimiento de estas obligaciones, tanto con organismos bilaterales, multilaterales y privados. Recordar que en agosto hemos logrado cubrir el bono soberano con cerca de $us 252 millones y se mantiene la cualidad de ser sujeto de crédito”, detalló.

Colque recordó que un elemento negativo fue lo sucedido entre febrero y marzo con el fenómeno especulativo del dólar.

El BCB adoptó medidas para dotar de divisas a la población y a las entidades financieras. Se dotó más de $us 1.200 millones para que el sistema financiero cuente con divisas y los disponga a la economía nacional.

“Esos son los factores que explican la situación del nivel de las reservas internacionales al mes de agosto”, afirmó.