Day: September 21, 2023

La Paz, 21 de septiembre de 2023 (Economía y Mas).- El Servicio de Impuestos Nacionales (SIN) activó “Asistencia en Línea (AL)”, una herramienta tecnológica, disponible en la página web www.impuestos.gob.bo, mediante la cual el contribuyente recibe asistencia tributaria en tiempo real, a través de videollamada; es decir, que ambos interlocutores se ven, conversan e intercambian información en directo.

El presidente del SIN, Mario Cazón, explicó que el nuevo servicio forma parte del Sistema Integrado de la Administración Tributaria (SIAT en Línea), consolidado por Impuestos Nacionales en 2023 para facilitar aún más al contribuyente el cumplimiento de sus obligaciones fiscales por Internet.

“Hoy estamos con una buena noticia para el país. En el marco de la digitalización de sus servicios, la administración tributaria ha lanzado un nuevo servicio, denominado ‘Asistencia en Línea’, para que el contribuyente reciba atención tributaria mediante videollamada vía Internet”, indicó.

Este nuevo servicio se suma a los ya disponibles en Impuestos: línea gratuita de consultas tributarias 800-10-3444, chat en línea a través de la página web www.impuestos.gob.bo, consultas por correo electrónico, además de la atención al contribuyente mediante sus cuentas oficiales en Facebook, YouTube, Instagram y, últimamente, TikTok.

El botón de “Asistencia en Línea (AL)” está disponible en la página web www.impuestos.gob.bo y la atención tributaria por este medio al contribuyente u otros ciudadanos se realiza de 08h30 a 18h30 horas, sin interrupción al mediodía.

“El contribuyente debe disponer de un celular Android, tableta, laptop o PC de escritorio, que dispongan de video cámara y micrófono, con conexión a internet, para ingresar a la página web del SIN”, detalló.

Cuando el contribuyente ingresa a AL, un servidor público del SIN le solicita sus permisos para habilitar la cámara y el micrófono. Después se inicia la videollamada con atención al contribuyente en temas tributarios en tiempo real.

Además, el contribuyente puede compartir pantalla para seguir paso a paso las instrucciones del agente tributario del cual recibe atención en línea.

En caso de ser necesario, la misma videollamada se puede derivar a las gerencias de Fiscalización, Recaudaciones o Jurídica, para que el contribuyente tenga también atención en esas áreas especializadas de Impuestos Nacionales.

Además del registro en el Padrón Nacional de Contribuyentes, obtención del Número de Identificación Tributaria (NIT), pago de tributos de forma presencial y virtual, entre otras consultas en materia tributaria, según el reporte de la entidad.

La Paz, 21 de septiembre de 2023 (Economía y Mas).- Bolivia exportó 116.000 toneladas (t) de leche por un valor de $us 313 millones en alrededor de 12 años. En 2022, el principal mercado para el producto lácteo nacional fue Colombia, según el Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE).

“Las exportaciones de leche en polvo, entre 2012 y el primer semestre de 2023, acumularon un valor de 313 millones de dólares, por la venta de 116 mil toneladas”, indica el informe procesado por el IBCE con datos del Instituto Nacional de Estadística (INE).

De acuerdo con el reporte, en la gestión 2014, el país alcanzó la máxima exportación del alimento lácteo al registrar un valor de unos $us 44 millones y un volumen cercano a las 19.500 toneladas.

El principal mercado para la exportación de leche boliviana en polvo, el año pasado, fue Colombia, con una participación del 84% del total, seguido por Perú con el 15% y Venezuela un 0,4%.

Las vías de salida usadas para la comercialización de leche en polvo en 2022 fueron: Arica-Charaña-Tambo Quemado y Desaguadero. Solo se registró exportación desde el departamento de Santa Cruz.

La Paz, 21 de septiembre de 2023 (Economía y Mas). – Luego de una convocatoria pública que lanzó el Tren Metropolitano de Cochabamba para los interesados en arrendar locales comerciales en la remozada Estación Central de San Antonio, ayer se inició el proceso de recepción de documentos.

Desde el área de Marketing de la estatal de transporte se informó que se inició el proceso de recepción de la documentación y que en la primera fase se pusieron a disposición 145 casetas, según un reporte de Bolivia TV.

En cuanto a los requisitos para las personas naturales, están la fotocopia de carnet, croquis domiciliario, fotocopia de agua o luz, y otros formularios a recabar en la misma Estación San Antonio.

El lunes 11 de este mes, como parte de la entrega de obras por el 213 aniversario de la gesta libertaria de Cochabamba, el presidente Luis Arce entregó la ampliación de la Línea Roja del Tren Metropolitano hasta la estación antigua, en el mercado La Cancha, y también la rehabilitación y conservación de la histórica Estación Central de San Antonio.

El fin de semana, el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, destacó que, como parte de los ambientes, se cuenta con 250 tiendas a disposición de la población, una plaza de comidas con ocho estands, 12 ambientes comerciales, un restaurante, una cocina y una guardería.

La Paz, 21 de septiembre de 2023 (Economía y Mas).– El Gabinete de Ministros autorizó al Ministerio de Planificación del Desarrollo la firma del contrato de préstamo con el Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata) por $us 57.246.082,37 que serán destinados a financiar el “Proyecto de mejoramiento y ampliación a ocho carriles de la carretera La Paz – Oruro, tramo Senkata – Apacheta”, de unos ocho kilómetros.

Así lo establece el Decreto Supremo 5024, aprobado el 20 de septiembre que, además, dispone que los recursos serán transferidos a la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), en su condición de organismo ejecutor del proyecto vial.

Una vez firmado el contrato, éste deberá ser remitido a consideración y aprobación de la Asamblea Legislativa Plurinacional, en cumplimiento a lo dispuesto en el numeral 10 del Parágrafo I del Artículo 158 de la Constitución Política del Estado.

De acuerdo con el ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño, los trabajos de mejoramiento y ampliación, incluyen la construcción de circunvalaciones, pasarelas, viaductos, distribuidores, entre otros. Contará con iluminación tipo led. El plazo de ejecución está previsto para unos dos años.

La vía La Paz – Oruro fue construida en 1971 y en 2019 mejorada y convertida en doble vía; es considerada un eje de unificación y articulación internacional, porque facilita el comercio y el acceso a los puertos del Pacífico. Forma parte de la red de integración bioceánica con Brasil y Chile.

El tramo Senkata – Apacheta, de ocho kilómetros, atraviesa los municipios de El Alto, Viacha y Achocalla. Los flujos de movilidad urbana y de la Red Vial Fundamental de Bolivia (RVF) confluyen en esta zona y la creciente circulación de vehículos de transporte genera congestión y, como consecuencia, deterioro acelerado de la vía y riesgo de accidentes.

Las obras mejorarán la capacidad y la accesibilidad del trayecto intervenido, mediante el incremento de carriles y la separación de la conexión de la malla urbana para dar mayor seguridad vial y peatonal en términos de la movilización de carga y pasajeros, así como la reducción de los índices de accidentes.

Además, beneficiará directamente a más de 1.200.000 habitantes que residen en la zona y, de forma indirecta, a toda la población del departamento de La Paz.

El programa se encuentra alineado con los Objetivos de Desarrollo Sostenible: ODS 5 – Igualdad de Género; ODS 8 – Trabajo decente y crecimiento económico y el ODS 9 – Industria, innovación e infraestructura.

La Paz, 21 septiembre de 2023 (Economía y Mas).- La construcción del hangar de mantenimiento de aeronaves de Boliviana de Aviación (BoA) llegó al 95% de avance, por lo que estará listo para su inauguración y puesta en marcha, dentro de “dos a tres semanas”, informó este jueves el gerente de la aerolínea estatal, Ronald Casso.

“Estamos alrededor de un 95 por ciento de toda la obra y el equipamiento, así que creemos que, en algunas semanas, dos a tres semanas, estaremos terminando todos los detalles y estará listo para su inauguración y puesta en funcionamiento”, dijo en contacto con el canal estatal.

De acuerdo con Casso, el hangar de BoA se construye en la parte antigua del Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann, en Cochabamba, con una inversión de Bs 51 millones, recursos financiados por el Fondo para la Revolución Industrial Productiva (Finpro).

La empresa paga anualmente entre $us 8 millones y $us 10 millones a talleres del extranjero por el mantenimiento de sus aeronaves; sin embargo, cuando esta nueva infraestructura entre en funcionamiento, la compañía estatal ahorrará gran parte de estos recursos.

En el hangar se podrá reparar estructuralmente todos los aviones Boeing 737 NG (nueva generación) 700, 737 NG 800 y los CRJ de 50 pasajeros, no solamente de la empresa estatal sino también de otras aerolíneas que requieran, según los datos del Ministerio de Obras Públicas.

“Es decir, vamos a poder hacer dentro de Bolivia una serie de tareas que hoy demandan llevar el avión, pagar en dólares, en fin, y perder más tiempo. Todas esas tareas, gradualmente, se van a ir haciendo en Bolivia”, remarcó Casso.

Asimismo, señaló que el hangar se tendrá que convertir en una escuela de técnicos de aviación para Bolivia, lo que significa que generará oportunidades de empleo y de entrenamiento al nuevo personal que quiera dedicarse a la aeronáutica.

“Por supuesto, todos estamos expectantes de que (esta infraestructura) entre en funcionamiento y podamos explotar todos los beneficios que esta instalación nos va a dar”, destacó el titular de la aerolínea.

Oruro, 21 de septiembre de 2023 (Economía y Mas).–

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Oruro, 21 de septiembre 2023.– En Oruro fueron cortadas 47 toneladas de ropa usada para que puedan ser reutilizadas como relleno para sillones o colchones. Estos retazos de tela ahora serán comercializados vía Subasta Ecológica, informó la gerente regional de la Aduana Oruro, Patricia Trujillo.

“Con esta medida se promueve y protege la producción nacional, la prendería usada intentó ingresar a Oruro por rutas como Vichuloma, Puente Español, Caracollo y Soracachi”, explicó.

Las personas y empresas con licencia ambiental pueden reutilizar la mercancía en nuevos emprendimientos, bajo la modalidad de Subasta Ecológica.

Por norma, la ropa usada es considerada mercancía prohibida de importación, conforme el artículo 117 del Decreto Supremo 25870, que reglamentó la Ley General de Aduanas.

El procedimiento de inutilización consiste en cortar cada una de las prendas de vestir para convertirlas en retazos de tela, para ponerlas a disposición en Subasta Ecológica, mediante la página oficial de la Aduana http://anbsw04.aduana.gob.bo:7777/subastaEcologica/

Las empresas que utilizan como materia prima los pedazos de tela generan empleos en las áreas de confección, artesanías y ventas. En ese marco, de enero a julio de la presente gestión la Gerencia Regional de Oruro dispuso para subasta 304 toneladas de retazos de tela.

“Estas mercancías (ropa usada) son nocivas para el ser humano, porque no llevan un certificado sanitario, por lo tanto, no se tiene la certeza de su origen, manipulación o almacenaje”, explicó.

También es trabajo de la Aduana Nacional precautelar la salud de la población, evitando el ingreso de esta clase de artículos.

“Con esta medida se promueve y protege la producción nacional, la prendería usada intentó ingresar a Oruro por rutas como Vichuloma, Puente Español, Caracollo y Soracachi”, explicó.

Las personas y empresas con licencia ambiental pueden reutilizar la mercancía en nuevos emprendimientos, bajo la modalidad de Subasta Ecológica.

Por norma, la ropa usada es considerada mercancía prohibida de importación, conforme el artículo 117 del Decreto Supremo 25870, que reglamentó la Ley General de Aduanas.

El procedimiento de inutilización consiste en cortar cada una de las prendas de vestir para convertirlas en retazos de tela, para ponerlas a disposición en Subasta Ecológica, mediante la página oficial de la Aduana http://anbsw04.aduana.gob.bo:7777/subastaEcologica/

Las empresas que utilizan como materia prima los pedazos de tela generan empleos en las áreas de confección, artesanías y ventas. En ese marco, de enero a julio de la presente gestión la Gerencia Regional de Oruro dispuso para subasta 304 toneladas de retazos de tela.

“Estas mercancías (ropa usada) son nocivas para el ser humano, porque no llevan un certificado sanitario, por lo tanto, no se tiene la certeza de su origen, manipulación o almacenaje”, explicó.

También es trabajo de la Aduana Nacional precautelar la salud de la población, evitando el ingreso de esta clase de artículos.

La Paz, 21 de septiembre de 2023 (Economía y Mas). – El presidente Luis Arce ratificó que Bolivia tiene suficiente cantidad de reservas de litio para explorar, por lo que está abierta a acuerdos con empresas extranjeras, pero con condiciones claras.

“Estamos abiertos a cualquier empresa que quiera venir a Bolivia, pero las condiciones son claras”, dijo el mandatario boliviano en una entrevista con Reuters, de acuerdo con el portal vozdeamerica.com.

El Jefe de Estado aclaró que la finalidad del país es participar en toda la cadena de producción del metal blanco, por lo que requiere de eficiencia en tecnología y las empresas europeas estarían en buenas condiciones para participar.

“Tenemos suficiente cantidad de reservas (de litio) para que varias empresas puedan estar explotando simultáneamente, sin chocarse las unas contra las otras”, señaló la autoridad gubernamental.

Asimismo, puntualizó que ahora Bolivia está en una carrera contra el tiempo en la extracción del litio, dada la demanda de un mundo que busca “dejar su dependencia de los combustibles fósiles”.

“Estamos en esa línea de hacer lo más rápido posible, porque el mundo lo necesita”, señaló.

Entre enero y junio de este año, Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB) firmó tres convenios con dos empresas chinas y una rusa, que comprometen un total de $us 2.800 millones de inversión para industrializar el metal blanco, “bajo un modelo de negocios soberano”.

“Bajo un modelo de negocios soberano, los convenios fueron firmados en el marco del Modelo Económico Social Productivo (MESCP) que consiste en industrializar los recursos naturales para el beneficio de los bolivianos”, señaló el ministro de Hidrocarburos y Energías, Franklin Molina, en su momento.

Según el ministro, la empresa estatal YLB tendrá el 100% del control sobre las cuatro plantas de producción de carbonato de litio grado batería, con tecnología EDL (Extracción Directa del Litio), que serán construidas por dichas empresas extranjeras en los salares de Uyuni, Pastos Grandes y Coipasa, en los departamentos de Potosí y Oruro, respectivamente.