Day: June 19, 2023

La Paz, 19 de junio de 2023 (Economía y Mas).- La Actualización Cartográfica Estadística (ACE) llegó al 96,9% de avance en Bolivia y supera el 92% de cobertura en los cuatro departamentos donde continúa este proceso, informó este lunes el director del Instituto Nacional de Estadística (INE), Humberto Arandia.

Pando, Beni, Oruro, Chuquisaca y Potosí concluyeron la ACE al 100%, en tanto que Tarija tiene un 99,9% de avance y se encuentra a un solo paso de completar el operativo. La Paz tiene una cobertura del 98%, Cochabamba del 94% y Santa Cruz del 93%.

Por ciudades intermedias, Tarija presenta una cobertura del 99,7%, La Paz del 97%, Cochabamba del 93,6% y Santa Cruz del 88,8%.

En áreas dispersas, la ACE en Tarija reportó un avance de 99,7%, La Paz de 90,1%, Cochabamba de 79,2% y Santa Cruz de 47,8%.

“El trabajo de los encuestadores en esta semana se enfocará en la región tropical y selvática de Cochabamba, Alto Beni y la región de los Yungas en La Paz, y en áreas de difícil acceso del departamento de Santa Cruz”, explicó Arandia.

El censo experimental fue confirmado para el 29 de julio, en un departamento distinto al que se encaró las pruebas piloto.

La ACE es la actividad correspondiente a la etapa precensal, con la información que se recabe el INE podrá definir el número de cuestionarios censales, censistas voluntarios y determinar el lugar donde el encuestador hará su trabajo, datos útiles para organizar el Censo de Población y Vivienda programado para el 23 de marzo de 2024.

A través de este trabajo de campo también se actualiza el número de viviendas ocupadas, desocupadas y colectivas, y también los nombres propios de lugares de la cartografía existente, georreferenciando todas las viviendas.

La Paz, 19 de junio de 2023 (Economía y Mas). – Desde el 1 de junio a la fecha, la Gestora Pública canceló rentas al 96% de los jubilados y exhortó a los beneficiarios a pasar por sus oficinas para el enrolamiento biométrico voluntario, un mecanismo que brinda agilidad y seguridad en el cobro en ventanillas.

De acuerdo con los datos oficiales, desde el 1 de este mes la Gestora Pública se encarga de pagar las pensiones a 213.000 beneficiarios, entre jubilados y derechohabientes, mediante cuatro modalidades.

“(Desde el 1 de junio) hasta el momento, según la estimación que tenemos, ya estaríamos bordeando el 96 por ciento de toda nuestra programación. En ese sentido, tenemos un importante avance que estamos realizando”, indicó Durán en contacto con Bolivia Tv.

Explicó que la Gestora Pública cancela las pensiones a través de cuatro modalidades que son: por ventanillas de 37 entidades financieras, abono en cuenta bancaria, a través de un poder notarial y a domicilio.

Sin embargo, para atender de mejor manera y brindar agilidad y seguridad en el pago de la renta mediante ventanillas, la Gestora exhortó a los jubilados a ser parte del enrolamiento biométrico voluntario.

El enrolamiento biométrico consiste en que el jubilado se presente en oficinas de la Gestora para registrar su huella digital y su fotografía por única vez. Este procedimiento, le facilitará el cobro de su renta en ventanillas bancarias.

Desde el 1 hasta el 16 de este mes, la Gestora registró unos 11.073 enrolamientos biométricos.

“Ese es un importante avance, nuestros jubilados están aproximándose, eso se realiza una sola vez por si acaso y sirve para que podamos facilitar aún más en el caso del cobro por ventanilla”, precisó.

La Gestora Pública se encarga de asegurar a los nuevos trabajadores y a las empresas para aportar a la Seguridad Social de Largo Plazo. Asimismo, la empresa es la responsable de recaudar las contribuciones y pagar la jubilación a los rentistas del país.

En el marco de la normativa, la empresa estatal está a cargo de todas esas actividades, luego de que las privadas Administradoras de Fondos de Pensiones (AFP), Previsión y Futuro, cerraran sus puertas el 12 de mayo, tras 26 años de funcionamiento en el país.

La Paz, 19 de junio de 2023 (Economía y Mas).- Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) logró reducir de Bs 10 a Bs 6 el costo de la importación de cada litro de gasolina, según explicó ayer su presidente, Armin Dorgathen.

“Hace un año, en mayo, junio, julio, la gasolina la estábamos importando a un promedio de 10 bolivianos el litro; hoy, con todos los cambios logísticos y mejoras que hemos podido realizar, la gasolina importada nos está costando alrededor de 6 bolivianos”, sostuvo Dorgathen en el programa Las 7 en el 7.

De acuerdo con el presidente de YPFB, este hecho permitió un ahorro de 40% en el precio de la gasolina.

“Estamos mejorando los precios, las formas en que estamos importando y estamos logrando ahorros bastante importantes en la importación de combustibles”, indicó.

Asimismo, Dorgathen explicó que el objetivo principal es mantener la estabilidad de los precios de los combustibles a través de la subvención con la disminución de los precios de importación.

“Poder llegar a valores que estén entre 5 y 4 bolivianos el litro, de manera que la subvención pueda ser alrededor de 1 boliviano los resultados, en un año de gestión, es que hemos podido reducir el 40 por ciento en los costos de importación, lo cual para nosotros es un logro”, dijo.

Cochabamba, 19 de junio de 2023 (Economía y Mas).- Las recientes heladas en provincias productoras del departamento de Cochabamba provocaron el incremento de precios en verduras que son parte de la canasta familiar.

Así, el tomate se incrementó entre Bs 2 a 4 la cuartilla que ahora cuesta entre 14 y 16 bolivianos; el brócoli, aumentado de 5 a 12 bolivianos; y otros productos como el perejil y la quirquiña. El amarro de perejil estaba a 10 y ahora cuesta 20, en el caso de la quirquiña está en Bs 40. Una cabeza de lechuga se vendía en Bs 1 y ahora está en Bs 3.

Otras verduras mantienen su precio,pero no se descarta más incrementos, todo dependerá de la cosecha que se realice en estos días.

La papa es otro de los productos que también incrementó su precio, pues ahora se la comercializa entre 55 a 65 bolivianos la arroba  (según el tamaño y la calidad; primera, segunda, tercera), cuando antes estaba en Bs 50.

Las comerciantes no descartan que el costo siga subiendo debido a las heladas.

“Se va a incrementar porque ahora hay cosecha en algunos sectores, pero en los restantes ya no habrá. Entonces, sí o sí va a subir. La gente compra porque es básico y necesario”, indicó una comerciante.

La Paz, 19 de junio de 2023 (Economía y Mas). – El ministro de Minería y Metalurgia, Marcelino Quispe, posesionó este lunes a Reynaldo Pardo Fernández como nuevo presidente ejecutivo interino de la Corporación Minera de Bolivia (Comibol) con el reto de dar continuidad a todos los proyectos del sector.

Tras la posesión, el ministro recomendó al nuevo presidente ejecutivo de la Comibol dar continuidad a todo lo programado para la presente gestión y avanzar en los “grandes desafíos” planteados. 

Entre esos proyectos está, por ejemplo, la prospección y exploración de tierras raras en el cerro Manumó, en la frontera con Brasil; y en el Rincón del Tigre, en el departamento de Santa Cruz. La prospección de oro, entre otros. 

“La Comibol ha estado trabajando intensamente con el apoyo de todos los empleados, de todos los ingenieros. La participación de todos ustedes es muy importante para continuar y arribar a resultados positivos tal cual lo ha encargado nuestro presidente Luis Arce”, manifestó.

En tanto, Pardo Fernández agradeció al ministro por la confianza en el cargo y expresó que asume la dirección de la institución estatal con el compromiso de enfrentar y cumplir retos, metas y objetivos.

“Ministro tenga por seguro que la Corporación Minera de Bolivia va a cumplir con esas metas y esos objetivos a través de la cadena productiva minera, con los operadores mineros que comparte la Comibol”, dijo.

La Paz, 19 de junio de 2023 (Economía y Mas).- La empresa china Contemporary AMperex Technology (CATL) comprometió la inversión de $us 1.400 millones para la construcción de dos plantas industriales con tecnología EDL en los salares de Uyuni y Coipasa, en Potosí y Oruro, respectivamente.

“Nos reunimos con Burton Roy (Yu Bo), CEO del Comité de Inversiones de la empresa CATL, para confirmar la inversión de $us 1.400 millones en la construcción de dos plantas industriales con tecnología EDL (extracción directa de litio) en los salares de Uyuni y Coipasa”, escribió ayer el Primer Mandatario en su cuenta de Twitter.

Ya en abril, durante una entrevista con Cadena A, Arce había destacado el hecho de que Bolivia logró tener un importante acuerdo con el consorcio chino CATL BRUNP & CMOC (CBC) para construir dos plantas de producción de carbonato de litio, cada una con una capacidad de hasta 25 mil toneladas (t), con la tecnología EDL, en los salares de Uyuni y Coipasa.

“Evaluamos el avance de estos dos proyectos, la posibilidad de incrementar las inversiones para avanzar con mayor eficiencia y optimizar la producción hasta el 2028. ¡Somos el Gobierno de la industrialización!”, posteó Arce ayer, en otro mensaje en Twitter.

“Esta inversión marca un hito en la historia energética de nuestro país y consolida a Bolivia como referente en la industrialización del litio; además, es un paso hacia la transición energética con soberanía”, dijo, por su parte, el ministro de Hidrocarburos y Energías, Franklin Molina.

Molina señaló que el ejecutivo de la compañía CBC indicó que, después de una evaluación minuciosa a nivel del directorio, concluyeron que es conveniente invertir en Bolivia y que se acepta el modelo soberano de litio que se plantea como forma de trabajo en el Estado. “China y Bolivia son pueblos hermanos y esa es la mejor garantía”, añadió.

Asimismo, argumentó: “Evaluamos el avance de estos dos proyectos, la posibilidad de incrementar las inversiones para avanzar con mayor eficiencia y optimizar la producción hasta 2025”.

Molina sostuvo que en este momento CATL es el mayor proveedor de baterías en el mundo, con una participación aproximada del 37% en el mercado. Entre sus principales clientes en electromovilidad están marcas como Porche, Tesla, Mercedes Benz, Ford y otras.

Respecto a la operación en la primera fase, el Ministro de Hidrocarburos y Energías explicó que en la reunión se estableció una producción aproximada de 200 mil toneladas año, en tanto que la inversión subiría de $us 1.400 millones a $us 9.920 millones. Además se mencionó que CATL cuenta con la tecnología para desarrollar el proyecto con menos agua.

El analista económico Martín Moreira consideró que el compromiso de inversión de CATL es señal de la buena imagen que tiene Bolivia para las inversiones extranjeras.

“Les interesa trabajar con Bolivia por la capacidad, uno, de minerales que tenemos en el país y, dos, por la libertad que se le está dando en la implementación de la extracción directa del litio con su tecnología, y esto da pie a que ellos inviertan aún más, estamos hablando de $us 1.400 millones para apurar y optimizar el proceso de producción. Esto es parte de la industrialización, esto es un proceso y son las buenas señales que da el país para poder invertir; estamos hablando de que el modelo económico que está aplicando el presidente Luis Arce está dando frutos”, manifestó.

El experto indicó también que la confianza de las empresas internacionales en el clima económico del país produce que las mismas reinviertan en Bolivia para generar mayores recursos económicos.

“Estamos hablando de que tenemos un modelo confiable que sirve para la inversión extranjera, que potencializa un recurso natural y nos lanza ya a una carrera de competitividad a nivel internacional con nuestro litio”, señaló.

Asimismo, Molina dijo que CATL es consciente del potencial turístico de Uyuni, y que trabajarán en una ingeniería de la planta que no comprometerá ni afectará el paisaje del salar de Uyuni y hará lo menos visible la infraestructura, por lo tanto, respetará el turismo y el medioambiente.

Bajo las condiciones del modelo soberano de inversiones, el 20 de enero de 2023, el Estado, a través de Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB), firmó un convenio con la empresa china CATL BRUNP & CMOC (CBC) para la industrialización del litio.

Moreira precisó que el trasfondo es la confianza de empresas en la reinversión, ya que CATL aumentó $us 400 millones más a la inversión programada en primera instancia. “Hay confianza en el modelo”, apuntó.

La Paz, 19 de junio de 2023 (Economía y Mas).- Más de 100 mil personas están vinculadas de manera directa al contrabando de diversos productos que ingresan al país a través de diferentes puntos fronterizos no autorizados, según estimaciones de la Federación de Entidades Empresariales Privadas de Cochabamba (FEPC).

El presidente de la entidad, Luis Laredo, indicó que esta estimación tiene como base los datos presentados hace unos días en el encuentro nacional “La lucha contra el contrabando es tarea de todos”, promovido por la Cámara de Industria, Comercio, Servicios y Turismo (Cainco) de Santa Cruz y BRAQ CorpAffairs & Communications.

Muchas de estas personas vinculadas al contrabando son parte de clanes familiares armados que han conformado estructuras delictivas que se enfrentan a las fuerzas del orden para internar al país mercadería ilegal

A este grupo se suman las casi 2 millones de personas que trabajan con productos de contrabando en el país. Es gente que ha normalizado el comercio de mercadería ilegal instalando ferias en diferentes lugares sin que ninguna autoridad logre poner un freno a esta actividad que tiende a crecer.

Laredo mencionó que, en el caso específico de Cochabamba, se tiene el dato de que 460 mil personas están vinculadas de forma directa e indirecta al actividad ilícita del contrabando.

Afirmó que estas cifras están mostrando el fortalecimiento del comercio de productos internados al país de forma ilegal en detrimento del sector productivo formal.

La capacidad productiva de las empresas en el último año, producto del contrabando y otros factores, se redujo en un 25 por ciento, lo que a su vez se traduce en una pérdida de fuentes laborales que está en el orden del 4,7 por ciento, explicó.

A esto se suma añadió el crecimiento de la economía informal, que hasta hace unos años estaba en 78 por ciento y actualmente está bordeando el 82 por ciento, lo que quiere decir que sólo 18 por ciento de la economía boliviana es formal.

El presidente de los empresarios cochabambinos mencionó que en los primeros cuatro meses del año la Aduana Nacional comisó mercancía ilegal valorada en 216 millones de bolivianos, de este total, el 24 por ciento se hizo en el departamento de Cochabamba.

Manifestó que la afectación del contrabando a la economía nacional es significativa, ya que sólo en 2022 esta actividad ilícita movió 3.331 millones de dólares y, en lo que va de esta gestión, esa cifra trepó a 3.600 millones de dólares.

Laredo alertó también que el comercio de mercadería ilegal amenaza a 2,6 millones de empleos formales que genera el sector productivo.

La FEPC hizo un llamado a las autoridades para establecer un diálogo entre los sectores público y privado para asumir acciones conjuntas en torno a la lucha contra el contrabando.

La Paz, 19 de junio de 2023 (Economía y Mas).- El Ministerio de Obras Públicas ejecutó más de Bs 2.000 millones en dos años. En ese tiempo invirtió en diferentes proyectos, pero al menos cinco de sus dependencias fueron observadas por presuntas irregularidades y hechos de corrupción. El Gobierno rechazó todas las denuncias y los legisladores del ala ‘evista’ del MAS y de la oposición ven obstaculización de la fiscalización en esa cartera de Estado. Algunas organizaciones sociales exigen el cambio de autoridades.

De acuerdo a los documentos de rendición pública de cuentas final, en 2021 Obras Públicas ejecutó Bs 1.031 millones; es decir, el 75% del presupuesto inicial. Luego en 2022, utilizó Bs 968,7 millones cifra que representa el 81% del monto inicial de esa gestión.

El viceministerio de Transportes, que invirtió Bs 375,4 millones en 2022 tiene a su cargo la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos (Naabol); Boliviana de Aviación (BoA) y la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC). Todas estas instituciones están cuestionadas por supuesta corrupción, incluso por el delito de narcotráfico debido al último escándalo por el envío de 478 kilos de droga a España en un vuelo contratado por BoA a la empresa española Wamos Air.

A estas cuatro instituciones observadas se suma la Agencia Estatal de Vivienda (AEVivienda), que es un área descentralizada del Viceministerio de Vivienda, que en 2022 invirtió Bs15,9 millones.

En septiembre del año pasado, el diputado Aldo Terrazas, de CC, denunció que de las 3.185 viviendas sociales que fueron construidas por la AEVivienda en ocho municipios del país, solo 964 estaban habitadas y otras 2.221 sin ocupar, ocasionando un daño económico al Estado de unos Bs 390 millones.

De acuerdo a la rendición de cuentas del Ministerio de Obras Públicas en 2021, las viviendas concluidas fueron 2.608 y en 2022, 9.001. En ejecución se registran 5.887 casas para 2022.

Debido a las constantes denuncias y dudas sobre la administración de recursos en el Ministerio de Obras Públicas, los legisladores oficialistas y opositores realizaron peticiones de informe e interpelaciones que luego fueron observadas por las demoras en las respuestas, por varias reprogramaciones y hasta por falta de seriedad en las respuestas del ministro Édgar Montaño.

“El único cobarde es usted, Édgar Montaño, por no tener el coraje y la valentía de investigar los hechos de corrupción que están pasando en sus narices. Usted no tiene la mínima intención de investigar para transparentar lo que está pasando en la ABC, lo que está pasando hoy en el caso Naabol. Acá vemos acciones desde el nivel más alto para defender hechos de corrupción y hechos de narcotráfico”, sostuvo el diputado del ala radical del MAS, Héctor Arce, quien en abril también le reclamó por “obstrucción” a la fiscalización.

El legislador cochabambino es el político que más veces se enfrentó con Montaño, desde la revelación del caso “coimas” de la ABC en agosto del año pasado.

El hecho está relacionado con la construcción de la carretera doble vía Sucre-Yamparáez por la cual presuntamente la empresa China Harbour Engineering (CHEC) entregó una coima a funcionarios de la ABC para adjudicarse el proyecto. En mayo, 12 personas implicadas en este proceso fueron sobreseídas y el caso fue cerrado después de la muerte, no esclarecida, del testigo protegido en este caso, Felipe Sandy Rivero, ocurrida en marzo en Estados Unidos.

Además, aún persisten las dudas sobre la reunión en un hotel entre el gerente chino Jin Zhenyuan y un funcionario de la ABC, mismo que hizo varias acusaciones contra otros servidores públicos.

El ministro Édgar Montaño aseguró que en el caso coimas se “abrieron las puertas” del Ministerio de Obras Públicas y de la ABC para que la Fiscalía investigue. “Desde un principio me dirigí al hermano Héctor Arce y le indiqué: ‘no incluya con mentiras a personas inocentes’. Hermano diputado, ¿cuál era la intención de incluir a mi persona en esta denuncia sin, obviamente, haber participado sin saber absolutamente nada de esto?”, rebatió a Arce cuando salió el sobreseimiento del caso.

El Ministerio Público está en proceso de análisis de las objeciones presentadas por la parte denunciante. En caso de revertir la decisión de sobreseimiento se deberá emitir una acusación contra los implicados.

En 2021, luego que Aasana se convirtiera en Naabol, la liquidadora ejecutó un presupuesto de Bs 158,8 millones; mientras que en 2022 la nueva dependencia invirtió en el mejoramiento de los aeropuertos de Rurrenabaque (Bs 58,9 millones), de Guayaramerín (Bs 675.806) y mejoramiento de la plataforma y calle de rodaje de Alcantarí (Bs 777.928).

A estos trabajos se suman los servicios de recapeo de pavimento del ingreso a la terminal de pasajeros y el servicio de mantenimiento de los espacios para pasajeros en tránsito en el aeropuerto Viru Viru, con una inversión de Bs 1.045.671. Esta terminal es objeto de investigaciones por el escándalo por la carga de droga que salió el pasado 12 de febrero con destino a España, pero que se conoció en mayo.

Este hecho también salpica a BoA como encargada del vuelo. Este año tiene en ejecución al menos dos proyectos, como la construcción de un hangar y talleres de mantenimiento (por Bs 42,5 millones), además del incentivo del desarrollo turístico a través de la renovación y modernización de la flota de aeronaves (Bs 58,8 millones). “Tenemos un cronograma de actividades para investigar el caso narcovuelo. Tendremos reuniones con Naabol, Aduana, BoA y la Felcn para que muestren el sistema de seguridad en el aeropuerto”, dijo el diputado Freddy Velásquez al llegar a Viru Viru, donde una comisión legislativa inició la inspección.

El 12 de junio se supo que la Fiscalía admitió la denuncia por cinco designaciones ilegales de funcionarios en la DGAC. Ingresaron a trabajar a pedido de los jefes de unidades sin contar con la formación académica ni la experiencia para ejercer los cargos. Según el abogado y exfuncionario de esa entidad, Nelson Carpio, se causó un daño económico al Estado de al menos Bs 1 millón. En 2021, el gasto corriente de esa entidad fue de Bs 59,3 millones que representan el 96% de lo programado.

Durante la elaboración del reportaje se buscó la declaración del ministro de Obras Públicas, pero no hubo respuestas.

En la bancada legislativa del MAS, los ‘evistas’ y ‘arcistas’ solicitan el cambio del ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño. El bloque de radicales exige su destitución desde el 2022, después de que las organizaciones sociales mostraran su descontento con él y luego que se conoció el caso coimas de la ABC. Ahora, hasta el bloque cercano al Gobierno pide el cambio de Montaño por “ineficiencia”.

“Yo voy a fundamentar que se cambien a dos ministros. Al de Obras Públicas, Édgar Montaño, y al ministro de Desarrollo Rural y Tierras, Reymi Gonzáles, quien no ha llenado la expectativa de la gestión de Gobierno. Hay mucha ineficiencia, no están al ritmo de la gestión de Gobierno”, sostuvo el diputado Rolando Cuéllar del bloque de renovadores.

El Gobierno sostendrá una reunión con el Pacto de Unidad para escuchar las demandas y pedidos de cambio en su gabinete.

A estas solicitudes se suman otras quejas sobre presunta obstaculización o burla a los procesos de fiscalización. El diputado del ala ‘evista’ Héctor Arce mencionó en abril que esperó cerca de seis meses la respuesta de Montaño sobre la inversión en obras de Yungas, pero aseguró que recibió una contestación con enlaces y páginas ilegibles.

Incluso, el senador Santiago Ticona interpuso una demanda penal por incumplimiento de deberes contra Montaño a quien acusó de evadir su responsabilidad de presentarse a informe oral e interpelación sobre el servicio que presta BoA.

Santa Cruz, 19 de junio de 2023 (Economía y Mas).- ENDE Corporación y la alcaldía de Santa Cruz firmaron un convenio para impulsar proyectos de energía renovable, electromovilidad y cableado subterráneo en el casco viejo de la ciudad de ese municipio.

Según un reporte institucional, la alcaldía cruceña recibirá asesoramiento especializado de ENDE para desarrollar proyectos eléctricos que beneficien a los habitantes del municipio. Asimismo, la empresa estatal participará en la implementación de tecnología eléctrica en programas e iniciativas del Gobierno Autónomo de Santa Cruz de la Sierra.

Uno de los proyectos más llamativos es la electromovilidad, en el que ambas instituciones se comprometen a impulsar la instalación de estaciones de carga para vehículos eléctricos en puntos estratégicos de la ciudad y así contribuir al crecimiento del parque de automotor, bicicletas, motos y scoters que usan esta energía.

Asimismo, ambas entidades trabajarán en distintas etapas del proyecto del Tren Metropolitano para Santa Cruz, que requiere de un trabajo especializado de ingeniería, desde el diseño, suministro y la operación de este moderno transporte eléctrico.

Además, el convenio prevé que las instituciones públicas generen su propia energía eléctrica con el uso de paneles solares, como ocurre en otros países; en la etapa inicial impulsarán el cambio de la matriz energética con instituciones que pertenecen a los distintos niveles del Estado.

En ese sentido, ENDE al ser la principal empresa de generación de energía solar en Bolivia ya tiene experiencia en la instalación de sistemas fotovoltaicos.

Uno de los proyectos más ambiciosos abordados en este convenio es el “cable cero” en el centro de la ciudad. Ambas entidades trabajarán en el diseño del proyecto e implementación de la red subterránea en el centro histórico del Santa Cruz de la Sierra, para mejorar la imagen del casco viejo.

En la actualidad, ENDE, a través de sus empresas distribuidoras, implementa en las ciudades de Cochabamba y El Alto la construcción de redes eléctricas subterráneas.

El convenio también prevé realizar estudios previos para establecer la factibilidad de un proyecto de generación de energía eléctrica en base a biomasa, desde el Vertedero Normandía.