Day: June 3, 2023

La Paz, 3 de junio de 2023 (Economia y Mas).- Los presidentes de Bolivia, Luis Arce Catacora, y de Argentina, Alberto Fernández, pusieron en marcha este jueves en la comunidad de Yaguacua, departamento de Tarija, el proyecto Línea de Interconexión ‘Juana Azurduy de Padilla’, que consolida la amistad, hermandad e integración de ambos países.

“Es un proyecto importante, ya lo decía el Ministro de Hidrocarburos cuánto ha demandado de inversión, pero más allá de la inversión lo importante es consolidar esta hermandad, esta amistad, esta integración de dos hermanos países, como nuestra República Argentina y el Estado Plurinacional de Bolivia”, destacó el Jefe de Estado boliviano.

Arce señaló que la obra mejorará la calidad de vida de los pobladores del norte argentino y en Bolivia en la generación de empleos y que en los hechos consolidan “en la práctica, en la realidad, la integración y la cooperación entre países de Suramérica”.

La Línea de Transmisión “Juana Azurduy de Padilla” fue ejecutada por la Empresa Nacional de Electricidad (ENDE) y las empresas ENDE Andina, Ende Transmisión y ETASA, en representación del Estado boliviano, en Argentina. La inversión alcanza a Bs 365,3 millones.

Para seguir profundizando la integración suramericana, el primer mandatario convocó a revitalizar la Unión de Naciones Suramericanas (Unasur).

En tanto, el presidente de Argentina, Alberto Fernández, aseguró que la exportación de energía eléctrica boliviana a su país es un paso en el fortalecimiento de la integración bilateral y de toda América del Sur. “Lo que necesite Bolivia de Argentina lo va a tener”, afirmó.

“La interconexión es un paso importantísimo para la integración de los países, pensar que en Bolivia se produce la electricidad que los argentinos necesitamos, eso compañeros y compañeras bolivianas y bolivianos, se llama integración, eso se llama preocuparse por el otro, eso es decir: no te dejo solo, eso es decir: trabajo por vos”, destacó.

“Así como Bolivia trabaja por nosotros, Lucho sábelo que todo lo que necesites de mí, todo lo que necesites de Argentina, lo vas a tener, porque Bolivia es patria hermana, parte de la Patria Grande y esa Patria Grande la vamos a construir entre todos”, insistió.

El proyecto, que requirió una inversión de aproximadamente Bs 365 millones, contempla 120 kilómetros de líneas eléctricas desde la Subestación Yaguacua y atraviesa terreno rural hasta la Subestación Tartagal, en la provincia argentina de Salta.

También abarca la ampliación de la subestación Yaguacua e instalación de un banco de autotransformadores de 150 megavoltamperio (MVA) 230/132 kV y la ampliación de la subestación Tartagal 132/33/13,2 kV para la entrada de la línea procedente de Bolivia.

Fuente: Ahora El PuebloPresidentes de Bolivia y Argentina fortalecen integración eléctrica con proyecto ‘Juana Azurduy de Padilla’

Oruro, 03 de junio de 2023 (Economía y Mas).- El Distrito Comercial Oruro de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) entregó 1.000 garrafas recalificadas a la Planta Engarrafadora de GLP San Pedro, y un número similar salió del mercado regional debido a que cumplieron con su ciclo de vida útil.

“Este lote será dosificado inmediatamente al mercado del departamento de Oruro, las garrafas que sean retiradas serán enviadas a las tres plantas recalificadoras de la estatal petrolera como ser Qhora Qhora (Sucre), Gualberto Villarroel (Cochabamba) y Senkata (La Paz) para su respectivo proceso de recalificación, reparación o inutilización conforme con la norma boliviana NB-137001-2001”, informó el gerente de Comercialización de YPFB, Félix Cruz.

La recalificación de garrafas por parte de YPFB se realiza cada diez años desde su fabricación, por lo que la empresa viene cumpliendo con esta actividad a nivel nacional.

“Velamos por la seguridad en el manejo de estas garrafas para los usuarios”, señaló Cruz, citado en un reporte de prensa.

Este lote de garrafas fue financiado con recursos propios y será dosificado inmediatamente al mercado local. Representan el 18% del parque diario destinado a la comercialización en la región.

La Planta de Engarrafado de GLP tiene un despacho promedio de 8.500 garrafas día y 204.000 mes para abastecer a Oruro.

Además, las garrafas no son el único medio de abastecimiento, tomando en cuenta que se tiene el gas por cañería, el cual llega en las categorías domiciliaria, comercial e industrial, un logro de la Nacionalización de los Hidrocarburos para democratizar el acceso al hidrocarburo.

La Paz, 03 de junio de 2023 (Economía y Mas).- El viceministro de Defensa de los Derechos del Usuario y Consumidor, Jorge Silva, informó que el precio del huevo empezó a estabilizarse y que su producción y distribución es “normal” en el mercado interno, gracias las acciones de control y lucha contra el contrabando.

“Se articuló una instancia interinstitucional a raíz del contrabando y especulación de precios que afectó los costos en el mercado interno. Ahora el precio del huevo empezó a bajar en comparación a semanas pasadas, cuando la unidad se vendía en Bs 1,50”, dijo en contacto con ATB Radio.

Tras la conformación del Comité Interinstitucional de Seguridad Alimentaria, dijo, se intensificaron los operativos de control ante el contrabando de alimentos que se realiza por diversas fronteras debido a la inflación que enfrentan los países vecinos.

De acuerdo con la autoridad, en las últimas semanas se tuvo una disminución escalonada del precio unitario de huevo, de Bs 1,50 a Bs 1,40 y Bs 1,20; Bs 1,00 y 0,90 centavos.
“Esperamos que siga en bajada y se recupere el precio regular de 0,80 centavos”, apuntó.

El miércoles, los viceministerios de Defensa de los Derechos del Usuario y Consumidor; de Comercio y Logística Interna; y de Lucha Contra el Contrabando entregaron a Emapa 9.000 maples de huevo, decomisados al contrabando en La Paz y que tenían como destino Perú.

Las autoridades determinaron que el producto sea comercializado por la empresa estatal en los diferentes barrios de las ciudades de La Paz y El Alto, el maple a Bs 24 y la unidad a 0,80 centavos, en coordinación con las juntas vecinales.

El viceministro afirmó que se seguirá trabajando en la lucha contra el contrabando para garantizar la estabilidad económica y la seguridad alimentaria del país.

“Es política de nuestro Gobierno proteger nuestro modelo económico, garantizar la soberanía alimentaria y luchar contra el contrabando para defender los derechos de los consumidores del país”, subrayó.

En ese sentido, dijo que la lucha contra el contrabando es la única vía que se tiene para garantizar el precio justo del producto de primera necesidad en el mercado interno.

La Paz, 3 de junio de 2023 (Economía y Mas).- De 1,12 millones de personas que recibían la Renta Dignidad hasta el 30 de septiembre de 2022, 998 tenían más de 100 años de edad. La cifra es representativa si se toma en cuenta que la esperanza de vida al nacer en Bolivia es de 74 años, según datos oficiales.

La información estadística, elaborada por la Dirección General de Pensiones con base en los datos de la Autoridad de Fiscalización y Control de Pensiones y Seguros (APS), muestra que el grupo etario más numeroso está comprendido entre los 62 y 63 años.

A este conjunto de personas le siguen los de 64 a 65 años de edad y después están los que tienen entre 66 y 67 años, sólo por citar algunos ejemplos (ver infografía).

En tanto, los octogenarios, entre los 80 y los 89 años de edad, sumaban 139.251 personas hasta el 30 de septiembre de 2022, mientras que los de 90 a 99 años llegaban a 31.170. Y los que tenían 100 o más años de edad alcanzaban a 998, según el análisis realizado por La Razón con base en los datos oficiales de la APS y de la Dirección General de Pensiones.

La Renta Dignidad o Renta Universal de Vejez fue establecida mediante Ley 3791, de noviembre de 2007, durante el gobierno del presidente Evo Morales. El beneficio reemplazó al Bonosol, creado en 1996, en la administración de Gonzalo Sánchez de Lozada.

La disposición legal también determina que la Renta Dignidad se debe financiar con el Fondo de la Renta Universal de Vejez.

Este fondo está constituido por el 30% de todos los recursos percibidos del Impuesto Directo a los Hidrocarburos (IDH), de las prefecturas (actualmente gobernaciones), municipios, Fondo Indígena y Tesoro General de la Nación (TGN). Y de los dividendos de las empresas públicas capitalizadas (hoy nacionalizadas), en la proporción accionaria que corresponde a los bolivianos.

A diferencia del Bonosol (Bono Solidario), que era un pago anual para los mayores de 65 años de edad, la Renta Dignidad es un pago mensual, universal y vitalicio que beneficia a las personas de más de 60 años de edad.

El pago es de Bs 350 mensuales para los no rentistas y de Bs 300 para las personas que reciban una renta del sistema de reparto o una pensión del Sistema de Seguridad Social de Largo Plazo.

Los no rentistas reciben Bs 4.550 al año (13 pagos, incluido el aguinaldo) y los rentistas, Bs 3.900 (13 pagos, incluido el aguinaldo).

En una conferencia sobre el Modelo Económico Social Comunitario Productivo y sus resultados, el 5 de septiembre de 2022, en el Centro Cultural Mídia Ninja de São Paulo, Brasil, el presidente Luis Arce destacó que la esperanza de vida al nacer en Bolivia subió a los 74 años en la gestión 2021.

“En el último año, 2021, Bolivia ya tiene una esperanza de vida de 74 años”, afirmó en su exposición.

La esperanza de vida en Bolivia en 2005 era de 64 años, y 14 años después, en 2019, llegó a los 73 años, según dio a conocer el Jefe de Estado en esa ocasión.

Bolivia “acortó las brechas” y aumentó cerca de 11 años la esperanza de vida en el periodo 2005 – 2021, a diferencia de otros países de la región como es el caso de Argentina y Brasil, puntualizó.

Según las “Proyecciones de población” del Instituto Nacional de Estadística (INE), las personas mayores de 60 años llegaban a 1.267.190 el año pasado. Esta cifra es mayor en 116.650 personas a las que cobraban su Renta Dignidad hasta diciembre de 2022 y que sumaban 1.150.540 adultos mayores de más de 60 años de edad, de acuerdo con datos oficiales.

La Paz, 3 de junio de 2023 (Economía y Mas).- El vicepresidente del Banco Central de Bolivia (BCB), Óscar Ferrufino, aseguró este viernes que la venta de dólares en oficinas de esa institución se normalizó, por lo que volvieron a atender en su horario normal, de 8.30 a 16.30.

“Ya no hay filas en el Banco Central, se venden mediante fichas que se sacan a través de internet y se ha vuelto al horario normal. Las ventas se realizan en forma diaria”, dijo a los medios de comunicación.

Según Ferrufino se determinó terminar con el horario ampliado, desde las 7.30 hasta las 21.00, debido a que bajó la cantidad de gente y desaparecieron las largas filas. Respecto a la cantidad de dólares que se venden diariamente, dijo que no tiene una cifra oficial, sin embargo, no hay restricciones.

“Está volviendo a la normalidad, nosotros notamos porque ya no hay filas”, acotó

El 6 de marzo pasado, el BCB determinó vender dólares directamente a la población al tipo de cambio oficial, Bs 6,96. La medida se asumió ante el reclamo de la gente porque los dólares “desaparecieron” de los bancos y casas de cambio.

Se generó una inusual demanda de la moneda, por lo que el BCB asumió esa decisión y amplió su horario de atención. Durante semanas se formaron largas filas en inmediaciones de la entidad financiera.

Desde el 6 de abril, el BCB habilitó desde el registro de solicitud de venta directa de dólares mediante su página web, lo que terminó con las filas.

Sin embargo, aún muchos sectores empresariales, sobre todo, reclaman por la escasez de la moneda que estaría afectando el comercio exterior. El Gobierno realiza estrictos controles en todo el país para evitar el agio y especulación en la venta de la moneda extranjera.

La Paz, 3 de junio de 2023 (Economía y Mas).- El volumen de exportación de gas natural en marzo de 2023 alcanzó a 748 millones de metros cúbicos, cifra superior en 6,9% respecto al mes anterior, cuando se llegó a 700 millones de metros cúbicos, de acuerdo con el boletín sectorial de hidrocarburos, del Instituto Nacional de Estadística (INE).

De acuerdo con el boletín, este aumento se explica por el volumen exportado a Brasil que, de los 513 millones de metros cúbicos, en febrero, llegó a 606 millones de metros cúbicos en marzo; en cambio, el volumen exportado a Argentina disminuyó de 187 a 142 millones de metros cúbicos.

El volumen exportado a Brasil es el más alto de los últimos 12 meses, solo superado por la nominación enviada en marzo de 2022, que fue de 663 millones de metros cúbicos.

Mientras que, en el caso de Argentina, la nominación de marzo es la más baja desde enero de 2022. El mayor volumen enviado al país vecino se registró en julio del año pasado, con 465 millones de metros cúbicos.

El reporte del INE también refiere que, en marzo de 2023, el volumen importado de diésel alcanzó a 182 mil metros cúbicos, presentando un aumento con relación a febrero; explicado por la mayor demanda de los sectores productivos como minería, transporte, construcción y, principalmente, agroindustria.

En cuanto a la importación de gasolina, en el mismo periodo registró un aumento en el volumen de importación, que llegó a 90 mil metros cúbicos.

El Índice de Volumen de Producción de Petróleo y Gas Natural, en su comportamiento mensual, a marzo de 2023, presentó una variación acumulada negativa de 10,8%, explicada por el comportamiento que se observa en los índices acumulados al mismo periodo de gas natural y petróleo, con -10,5% y -12,9%, respectivamente.

YPFB tiene programada para este año la ejecución de 11 proyectos exploratorios que abarcan los departamentos de La Paz, Tarija, Santa Cruz y Chuquisaca.

Para ello, las operadoras invertirán $us 669 millones durante la presente gestión, de los cuales el 48% corresponde a la actividad de exploración en la perspectiva de reponer e incrementar las reservas de hidrocarburos.

La Paz, 3 de junio de 2023 (Economía y Mas).- La Administradora de Servicios Portuarios Bolivia (ASP-B) registró en menos de 24 horas un récord con el movimiento de 1.548 toneladas de carga con el despacho de 63 camiones tráileres del puerto de Ilo al país.

En la gestión 2022 se habría registrado el despacho de 53 unidades de trasporte con carga de materiales de construcción en menos de 24 horas; sin embargo, los registros actuales superan esos datos.

“En el informe detallado se puede notar que la entrada de carga por los puertos en donde la ASP-B tiene presencia se está incrementando. Esto es un referente de que el comercio exterior boliviano está creciendo” señaló, Dante Justiniano, gerente ejecutivo de la ASP-B.

Según el informe de la ASP-B, se registró el despacho de carga procedente de China el pasado 27 de mayo.  El material consistió en bobinas de acero, rollos de alambrón, tubos con revestimiento de cemento concreto; además, estructuras de hierro, carretes de madera con cable y otros materiales.

La estatal ASP-B cumple un rol fundamental tanto en las importaciones como las exportaciones bolivianas a través de puertos habilitados. Contribuye de esta forma en la logística del comercio exterior mediante alianzas estratégicas con los países vecinos.

La Paz, 03 de junio de 2023 (Economía y Mas).– El Banco de Desarrollo Productivo (BDP) mostró su enfoque de finanzas sostenibles, con énfasis en la sustitución de importaciones y la seguridad alimentaria, en la 53 Asamblea General de la Asociación Latinoamericana de Instituciones Financieras para el Desarrollo (ALIDE) de Honduras.

El gerente general del BDP, Ariel Zabala, expuso la experiencia y los desafíos de la banca de desarrollo boliviana en el evento internacional.

La ALIDE es la comunidad de instituciones financieras que genera soluciones en banca para el desarrollo de América Latina y el Caribe. Cuenta con 59 miembros activos, instituciones financieras de la región, además de miembros en países extra regionales como Alemania, Canadá, India, España, Portugal y Rusia.

“Nos enfocamos en las finanzas sostenibles, no por una moda, sino más bien para utilizar recursos financieros específicos que puedan generar impactos sostenibles inclusivos y responsables en armonía con la Madre Tierra”, afirmó Zabala durante su ponencia.

Destacó que, en el marco de los productos crediticios verdes del BDP, se han incorporado herramientas de medición, reporte y verificación de los impactos, junto con herramientas de gestión de riesgos que permiten saber si los clientes aportan al cuidado del medio ambiente y la mitigación del cambio climático.

“Se establecieron salvaguarda e incentivos para que las unidades productivas empiecen a trasformar sus procesos operativos, para disminuir la contaminación y la emisión de gases efecto invernadero”, destacó.

El BDP cuenta con un Sistema de Administración de Riesgo Ambiental y Social (SARAS), un Sistema de Gestión Ambiental y Social (SIGAS), así como el Sistema Agroclimático y el Sistema de Medición de Impactos.

Además, lanzó en octubre de 2022 el programa “Ecoeficiencia BDP”, el primer producto verde del sistema financiero boliviano que ofrece créditos a tasas preferenciales para actividades productivas que contribuyen a la lucha contra el cambio climático y renueven sus operaciones con energía limpia y eficiente.

Otro es el producto “BDP Amazonía”, diseñado para que el financiamiento que otorga el banco cuide y preserve el ecosistema amazónico y mejore la calidad de vida de las comunidades que habitan en esa región, impulsando su potencial productivo.

El banco apunta hasta el 2026 a ser un pilar fundamental de acceso al financiamiento en beneficio del sector productivo, con enfoque de mitigación y adaptación al cambio climático.

Se tiene en agenda la emisión de bonos temáticos, fideicomisos, créditos concesionales y consolidación del proceso de la acreditación del Fondo Verde para el Clima (GCF, por sus siglas en inglés), entre otras acciones para mejorar las capacidades de financiamiento sostenible.

La Paz, 03 de junio de 2023 (Economía y Mas).– El Banco de Desarrollo Productivo (BDP) mostró su enfoque de finanzas sostenibles, con énfasis en la sustitución de importaciones y la seguridad alimentaria, en la 53 Asamblea General de la Asociación Latinoamericana de Instituciones Financieras para el Desarrollo (ALIDE) de Honduras.

El gerente general del BDP, Ariel Zabala, expuso la experiencia y los desafíos de la banca de desarrollo boliviana en el evento internacional.

La ALIDE es la comunidad de instituciones financieras que genera soluciones en banca para el desarrollo de América Latina y el Caribe. Cuenta con 59 miembros activos, instituciones financieras de la región, además de miembros en países extra regionales como Alemania, Canadá, India, España, Portugal y Rusia.

“Nos enfocamos en las finanzas sostenibles, no por una moda, sino más bien para utilizar recursos financieros específicos que puedan generar impactos sostenibles inclusivos y responsables en armonía con la Madre Tierra”, afirmó Zabala durante su ponencia.

Destacó que, en el marco de los productos crediticios verdes del BDP, se han incorporado herramientas de medición, reporte y verificación de los impactos, junto con herramientas de gestión de riesgos que permiten saber si los clientes aportan al cuidado del medio ambiente y la mitigación del cambio climático.

“Se establecieron salvaguarda e incentivos para que las unidades productivas empiecen a trasformar sus procesos operativos, para disminuir la contaminación y la emisión de gases efecto invernadero”, destacó.

El BDP cuenta con un Sistema de Administración de Riesgo Ambiental y Social (SARAS), un Sistema de Gestión Ambiental y Social (SIGAS), así como el Sistema Agroclimático y el Sistema de Medición de Impactos.

Además, lanzó en octubre de 2022 el programa “Ecoeficiencia BDP”, el primer producto verde del sistema financiero boliviano que oferta créditos a tasas preferenciales para actividades productivas que contribuyan a la lucha contra el cambio climático y renueven sus operaciones con energía limpia y eficiente.

Otro es el producto “BDP Amazonía”, diseñado para que el financiamiento que otorga el banco cuide y preserve el ecosistema amazónico y mejore la calidad de vida de las comunidades que habitan en esa región, impulsando su potencial productivo.

El banco apunta hasta el 2026 a ser un pilar fundamental de acceso al financiamiento en beneficio del sector productivo, con enfoque de mitigación y adaptación al cambio climático.

Se tiene en agenda la emisión de bonos temáticos, fideicomisos, créditos concesionales y consolidación del proceso de la acreditación del Fondo Verde para el Clima (GCF, por sus siglas en inglés), entre otras acciones para mejorar las capacidades de financiamiento sostenible.

La Paz, 03 de junio de 2023 (Economía y Mas).-  En el puerto peruano de Ilo se batió un récord al haberse movilizado en 24 horas 1.548 toneladas de carga de importación procedente de China. Entre la carga con destino a Bolivia están bobinas de acero, estructuras de hierro y otros materiales que contribuyen a dinamizar la economía, informó la Administración de Servicios Portuarios Bolivia (ASP-B).

El gerente de ASP-B, Dante Justiniano, informó que el récord se alcanzó el 27 de mayo y las 1.548,03 toneladas (t) de carga fueron despachadas en 63 camiones tráiler.

El material de carga consiste en bobinas de acero, rollos de alambrón, tubos con revestimiento de cemento concreto, estructuras de hierro, carretes de madera con cable y otros materiales que contribuyen a dinamizar la economía del país, según un boletín institucional.

“En el informe detallado se puede notar que la entrada de carga por los puertos en donde la ASP-B tiene presencia se está incrementando, esto es un referente de que el comercio exterior boliviano está creciendo y que la economía boliviana está en movimiento ascendente”, destacó

En 2022 se tiene registrado un hito de movimiento de carga en 24 horas que fue despachado en 53 unidades de trasporte, y que consistía en materiales de construcción.

La empresa estatal ASP-B cumple un rol tanto en las importaciones como las exportaciones bolivianas a través de puertos habilitados en el extranjero y en el territorio nacional, contribuyendo de esta forma en la logística del comercio exterior mediante alianzas estratégicas con los países vecinos.

Según datos oficiales, a octubre de 2022 el movimiento de carga por el puerto de Ilo, Perú, gestionada por la ASP-B, llegó a 101.941 toneladas, un aumento de 41% respecto a todo el periodo de 2021, cuando se movió 72.282 toneladas.