Year: 2023

La Paz, 14 de diciembre de 2023 (Economía y Mas). – Por tercer año consecutivo, Univida mantiene los precios del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) 2024 y recordó que a partir del 1 de enero no circularán en el territorio nacional los vehículos que no tengan la roseta.

“Es el tercer año consecutivo que Univida ha mantenido los precios a pesar de la situación social y de los incrementos, incluso en la canasta familiar del día a día. Univida ha mantenido esos precios, ese tarifario, pensando en la economía de las familias bolivianas”, informó este jueves la gerente región Occidente de la empresa, Sdenka Rivera, en contacto con Bolivia Tv.

Los precios de la roseta del SOAT 2024 varían según el tipo de automóvil y el tipo de uso, particular o público, hay precios desde Bs 75, el “más barata”, y de Bs 3.700, este último para bus de más de 30 pasajeros.

Los propietarios de vehículos pueden comprar el seguro en los kioskos tradicionales o mediante los canales digitales de la empresa www.univida.bo, Univida app, Whatsapp o Facebook con el 5% de ahorro hasta el 31 de este mes.

Sin embargo, recientemente, la compra anticipada del seguro, se extendió a la banca digital, con ahorro de hasta el 3,5%, también hasta el 31 de diciembre. Los requisitos son la cédula de identidad del propietario y el número de placa o chasis del motorizado.

“A partir del 1 de enero nosotros trabajamos de forma coordinada con la Unidad de Tránsito a través de las batidas. La persona que no tenga el SOAT en su automóvil no va a poder circular, lógicamente esto deviene de una normativa, no se olviden que es un seguro obligatorio”, recordó Rivera.

La ejecutiva exhortó a adquirir el SOAT 2024 pues la siniestralidad aumentó, “cualquier persona puede tener un accidente en cualquier momento y Univida precautela la salud y bienestar de las familias bolivianas”.

“Hacemos una invitación a toda la familia boliviana que hacer la compra de su SOAT”, convocó.

La Paz, 14 de diciembre de 2023 (Economía y Más).  – El presidente Luis Arce subrayó este jueves que la industrialización de los recursos naturales y las materias primas es una necesidad para el país y completar el Modelo Económico Social Comunitario Productivo (MESCP) que está “muy consolidado y más vigente que nunca”.

“Este proceso de industrialización no es jalado de los pelos, no es algo que nosotros nos hayamos inventado, es una necesidad para el país, es la parte que en los anteriores 14 años no se pudo completar del Modelo Económico Social Comunitario Productivo”, dijo en un diálogo con periodistas de diferentes medios de comunicación, en la Casa Grande del Pueblo.

El mandatario explicó que el modelo económico boliviano “felizmente está ya muy consolidado”, tanto dentro como fuera del país.

Recordó que el modelo económico boliviano, que fue concebido en las aulas universitarias, es generador de un proceso redistributivo de los ingresos mediante diferentes políticas sociales, como por ejemplo los bonos y subsidios a los hidrocarburos y alimentos estratégicos.

“Es un modelo que apunta hacia la industrialización, si no el modelo no está completo y lo que estamos haciendo nosotros en este caso es mantener las políticas sociales distributivas del ingreso, establecer nuevas políticas redistributivas”, sostuvo.

Comentó que una de esas nuevas políticas redistributivas del ingreso es el Impuesto a las Grandes Fortunas (IGF), implementado en su gestión de gobierno, como también una medida de reactivación económica.

“Lo hemos dicho siempre desde las aulas universitarias, que los recursos naturales para los bolivianos en algún momento de la historia van a concluir y ¿de qué vamos a vivir los bolivianos?”, cuestionó.

Añadió que ante ello está la industrialización que busca acelerar “la cantidad de ingresos que percibe la población” y generar empleos. “El Gobierno nacional apunta a eso, a resolver algo que las estadísticas nos están dando”.

Según los datos del Ministerio de la Presidencia, en Bolivia se tiene planificado construir unas 150 plantas industrializadoras de los recursos naturales y las materias primas, con la finalidad de sustituir importaciones.

Cochabamba, 13 de diciembre de 2023 (Economía y Mas).- La Dirección Distrital de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) Cochabamba denunció ante la Unidad de Cibercrimen de la Fuerza Especial de Lucha Contra el Crimen (FELCC) la circulación en redes sociales de audios con mensajes de supuesta escasez de carburantes, y llamando a volcarse a las estaciones de servicio.

La directora distrital de la ANH, Wendy Villarroel, se apersonó a la FELCC para formalizar una denuncia y se active una investigación destinada a identificar a los responsables porque están cometiendo delitos.

“Esta acción atenta con la paz y tranquilidad de la población, crea zozobra, pánico y miedo. Hace que la gente se aglomere en las estaciones de servicio en procura de abastecerse de combustibles”, cuestionó el subdirector de la FELCC Cochabamba, Edson Coca.

Personal de la Unidad de Cibercrimen activará un patrullaje cibernético para identificar el origen de los audios.

Además, se pasará la denuncia de la ANH a la división crisis, al tratarse de un atentado en contra de los intereses del Estado.

Villarroel llamó a la tranquilidad a la población y recalcó que el bastecimiento de los combustibles está plenamente garantizado, tanto en precio, volumen y calidad.

En esta jornada fueron despachados 1,2 millones de litros de diésel y 1 millón de litros de gasolina, cantidad que cubre la demanda del departamento.

La Paz, 14 de diciembre de 2023 (Economía y Mas). – La concejala Yelka Maric informó que el alcalde Iván Arias no solo volvió a presentar una propuesta de modificación de la Ley de Viabilidad Legislativa al Derecho a la Edificabilidad, sino que además promulgó un decreto que modifica fórmulas para cálculo de las multas pecuniarias. 

“En los últimos días corrió un rumor sobre un nuevo proyecto de regularización territorial impulsado por el Órgano Ejecutivo del municipio paceño. Pues no era sólo un rumor. Acabo de verificar documentos ¡y es cierto!”, escribió en sus redes sociales la concejala, que pertenece al partido de Arias, pero que ha llevado una importante campaña en contra de esta iniciativa municipal junto a varios diputados.

Maric identificó que esta modificación aún no tomó en cuenta las tres principales observaciones que ella reunió de un encuentro entre vecinos y presidentes de varios entes colegiados de ingenieros, arquitectos y la Cámara Departamental de Construcción.

La primera es la socialización previa de esta propuesta con toda la comunidad paceña. La segunda es que la regularización alcance solo a viviendas unifamiliares, y la tercera es que edificios con un número grande o ilimitado de pisos no sean habilitados para entrar dentro de esta regularización.

“La nueva propuesta del alcalde insiste en aplicar ridículas multas a los infractores. Aplicando su tablita acumulativa, más el descuento por pronto pago (que obviamente no modificó), un edificio con 10 pisos en exceso pagaría sólo el 7,62% del avalúo de la construcción”, detalló la representante.

Además de este nuevo intento, el burgomaestre habría emitido, de manera paralela, el Decreto Municipal 034, una norma que altera las fórmulas de conversión de la sanción de demolición a la sanción de multa pecuniaria, es decir, del dinero que se deberá pagar como multa, “con extraordinarios regalos para los infractores”, detalló la concejala.

“Paceños, el ‘regalo’ Navideño del año 2022 fue la Ordenanza Municipal 046 que permitía construcciones irrestrictas. Este año, 2023, el Alcalde entrega otro presente griego a los paceños: el Decreto Municipal 034, portadora de claros favoritismos”, escribió.

Hizo una solicitud de información para acceder a los informes que argumentan esta medida, pero agregó que es muy probable que no le den acceso a los mismos. Sin embargo advirtió con medidas judiciales si Arias continúa actuando unilateralmente.

Este es un nuevo intento por beneficiar a edificaciones fuera de norma por parte de la autoridad edil. Por esta misma problemática Arias tiene un pedido de informe oral ante la Cámara de Diputados, que se llevará a cabo en enero después de que fuera reprogramado ya tres veces.

La Paz, 6 de diciembre (Economia y Mas).- El presidente Luis Arce Catacora destacó el alcance que tuvo el pago del Bono Juancito Pinto que llegó a más de 2,2 millones de estudiantes a nivel nacional que recibió un incentivo de Bs 200, lo que significa el 98% de la meta programada para este año.

“Pese a las amenazas, insultos y ataques a nuestra gestión, seguimos firmes y concentrados en trabajar por nuestra niñez, juventud y por el pueblo boliviano. El Bono Juancito Pinto llegó hasta el momento a más de 2,2 millones de estudiantes a nivel nacional, lo que significa el 98% de la meta programada para este año. Con la nueva ampliación, este importante beneficio ahora podrá cobrarse hasta el 9 de diciembre”, escribió en sus redes sociales.

Este importante beneficio que se paga en todo el país cada año a los estudiantes de Primaria y Secundaria de unidades educativas fiscales y de convenio, tiene el propósito de incrementar la matricula escolar y reducir la deserción escolar, así como disminuir la transmisión intergeneracional de la pobreza.

El Ministerio de Educación encargado del pago de este incentivo pretende llegar al 100%, por lo cual se amplió el plazo hasta el 9 de diciembre para que los pendientes puedan acercarse a las entidades financieras a cobrar el Bono Juancito Pinto.

La Paz, 06 de diciembre de 2023 (Economia y Mas). – La Aduana Nacional de Bolivia emitirá el Certificado de Registro Vehicular hasta el 2 de febrero de 2024, para acreditar la legalidad y nacionalización de un vehículo de transporte de carga importado entre 1990 y 2004.

La certificación está dirigida a motorizados con capacidad de transportar 6 toneladas de mercancía en adelante y buses u ómnibus que trasladan más de 32 pasajeros, importados legalmente entre 1990 y 2004, informó la presidenta ejecutiva, Karina Serrudo.

“Este certificado garantiza los derechos del sector transporte, que desde gestiones pasadas lo solicitaron como respaldo; sin embargo, no obtuvieron resultados. En ese marco, la Aduana Nacional implementó en agosto el nuevo Reglamento de Identificación de Vehículos Nacionalizados del Sistema de Reverificación Vehicular (SIREV) para obtener este documento mediante la página web https://sirev.aduana.gob.bo/sirev/#/solicitud”, explicó.

El Certificado de Registro Vehicular cuenta con cuatro QR para que instituciones como la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Policía Nacional y la Aduana Nacional puedan verificar los datos garantizando que los conductores continúen su viaje sin recaer en comisos.

El SIREV consta de 10 pasos, divididos en dos fases: En primer lugar, el registro del solicitante, previo cumplimiento de los requisitos establecidos en el Reglamento de Identificación de Vehículos Nacionalizados de Transporte de Carga o Transporte de Pasajeros; y la segunda fase consiste en la revisión física del vehículo y los documentos originales.

Este reglamento entró en vigencia en agosto de este año y establece la emisión de una identificación. Para obtenerla, el vehículo debió ser legalmente importado, nacionalizado en programas o procesos de regulación efectuados del año 1990 al 2004.

Por tanto, se identificará correctamente el número del chasis, así podrán circular sin observaciones por territorio nacional.

“Cabe aclarar, que no se trata de ninguna nacionalización, ni regularización”, apuntó Serrudo.

La Paz, 06 de diciembre de 2023 (Economia y Mas). –  Este año, la Planta Industrial de Cloruro de Potasio prevé producir 90.000 toneladas (t) de agrofertilizante, cuya demanda es “inmensa por su alta aplicación”, informó la presidenta ejecutiva de Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB), Karla Calderón.

“Para esta gestión, hasta la semana anterior estábamos, aproximadamente, ya llegando a las 70.000 toneladas producidas y plateamos llegar para esta gestión hasta las 90.000 toneladas”, dijo en contacto con Bolivia Tv.

La ejecutiva explicó que hace “algunas semanas” se reunió con representantes de la empresa brasileña Petrobras y en ese encuentro advirtió que “la demanda que se tiene para cloruro de potasio realmente es inmensa por su alta aplicación”, en el agro.

Según datos oficiales, la Planta Industrial de Cloruro de Potasio fue inaugurada en octubre de 2018, en pleno salar de Uyuni del departamento de Potosí, con una inversión aproximada de $us 188 millones.

El complejo tiene una capacidad de producción de 350.000 toneladas de cloruro de potasio por año. Durante la administración de facto de Jeanine Áñez quedó paralizada; Sin embargo, con el gobierno del presidente electo Luis Arce, sus operaciones fueron reactivadas.

En 2022, YLB llegó a producir 58.558 toneladas de cloruro de potasio, que fueron comercializados tanto en el mercado interno como externo, en países como Brasil, Rusia, China, Chile, entre otros.

El cloruro de potasio es un agrofertilizante que se aplica en los cultivos de papa, caña de azúcar, remolacha azucarera y en la mayoría de frutales y hortalizas. Los beneficios principales del uso son aumentar el rendimiento, asegurar la calidad de sus frutos y mejorar la resistencia a las enfermedades, de acuerdo con los datos de YLB.

Cobija, 06 de diciembre de 2023 (Economia y Mas). –  Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), a través de la Zona Comercial Cobija, asegura el abastecimiento normal y continuo de diésel, gasolina y GLP (Gas Licuado de Petróleo) en el departamento de Pando, informó este miércoles el gerente de Comercialización de la Petrolera estatal, Isaac Eliu Riveros.

“Es importante aclarar que en ningún momento se deja de suministrar combustible al departamento de Pando. El abastecimiento es normal y continuo. YPFB realiza todos los esfuerzos logísticos y operativos para que la población pandina goce del carburante de diésel, gasolina y GLP”, afirmó Riveros, citado en un boletín.

Explicó que la planta de almacenaje de la Zona Comercial Cobija cuenta con 346.047 litros de diésel oíl, con una autonomía de 8 días. En cuanto a la gasolina, hay un saldo de 134.066 litros, equivalente a tres días de autonomía.

Además, se cuenta con 201.850 kilos de GLP, lo que equivale a 20.185 garrafas de 10 kilógramos (kg). Esto significa que se tiene una autonomía de 20 días de GLP para Pando.

Cada día se despachan cisternas de combustibles para abastecer y almacenar en la Zona Comercial Cobija, sosteniendo en lo posible los días de autonomía, para contar con los saldos suficientes ante cualquier contingencia. Por esta razón, la población debe estar tranquila y segura de contar con este servicio.

“La Zona Comercial Cobija despacha un promedio de 42.000 litros de diésel oíl al día, 65.000 litros de gasolina y 1.100 garrafas de GLP de 10 kológramos. Esta cantidad varía de acuerdo a la época. De esta manera, YPFB garantiza el abastecimiento en el departamento de Pando”, puntualizó Riveros.

Los principales clientes y beneficiarios del combustible en Pando son los usuarios finales (transportistas, taxistas, motoxistas, comerciantes, gremiales, gastronómicos, panificadores, etc.) y clientes directos (madereros, constructores, ganaderos, empresas industriales, gobiernos locales y gobierno departamental).

“Entonces, podemos decir con certeza y firmeza que el abastecimiento de combustibles está garantizado y que tenemos los saldos suficientes para despachar a la población pandina”, remarcó.

La Paz, 06 de diciembre de 2023 (Economía y Mas).- Los saldos por desembolsar por parte de organismos internacionales aportarán al menos $us 3.700 millones a las Reservas Internacionales Netas (RIN) y coadyuvarán a fortalecer la liquidez financiera en el país, informó el asesor principal de política económica del Banco Central de Bolivia (BCB), Sergio Colque.

Dentro de los esfuerzos para mantener un desempeño favorable de la economía con crecimiento, redistribución del ingreso y estabilidad, el nivel de las RIN a agosto alcanzó los $us 2.147 millones y se toman medidas para incrementarlas.

El BCB viene asumiendo acciones para mantener la estabilidad y fortalecer las RIN, entre ellas la aplicación de la Ley 1503 de Compra de Oro destinado al Fortalecimiento de las Reservas Internacionales y su reglamentación, que a la fecha permitió la compra de alrededor de 2 toneladas (t) de oro.

Otra acción que coadyuvará a fortalecer la liquidez de las RIN, son los saldos por desembolsar para proyectos de inversión por parte de organismos multilaterales.

“Las RIN tendrán una inyección de los saldos de créditos por desembolsar, que a octubre alcanzan los $us 3.700 millones, este capital se irá incrementado de manera paulatina a las RIN a medida que se vayan ejecutando los diversos planes de inversión pública que tiene el Gobierno nacional”, explicó.

A ello se suma la política de industrialización con sustitución de importaciones, que permitirá obtener y/o reemplazar importantes flujos de divisas hacia la economía, coadyuvando de esta manera a incrementar las RIN para garantizar la estabilidad en el país.

Colque citó algunos factores que contribuyeron a la baja de las RIN, como la política de importación y subvención hidrocarburífera para precautelar el poder adquisitivo de las familias bolivianas y apoyar al sector productivo, pese a un contexto internacional adverso con altas tasas de inflación.

Otro factor tiene que ver con el pago oportuno del servicio de la deuda pública externa, hasta agosto se erogó $us 1.072 millones, con más de $us 440 millones adicionales con relación a la gestión anterior.

“Bolivia ha cumplido oportunamente los pagos de acuerdo al servicio programado y a la fecha tenemos más del 90% de cumplimiento de estas obligaciones, tanto con organismos bilaterales, multilaterales y privados. Recordar que en agosto hemos logrado cubrir el bono soberano con cerca de $us 252 millones y se mantiene la cualidad de ser sujeto de crédito”, detalló.

Colque recordó que un elemento negativo fue lo sucedido entre febrero y marzo con el fenómeno especulativo del dólar.

El BCB adoptó medidas para dotar de divisas a la población y a las entidades financieras. Se dotó más de $us 1.200 millones para que el sistema financiero cuente con divisas y los disponga a la economía nacional.

“Esos son los factores que explican la situación del nivel de las reservas internacionales al mes de agosto”, afirmó.

La Paz, 22 de noviembre de 2023 (Economía y Más).- El presidente del Estado Plurinacional de Bolivia, Luis Arce Catacora, informó que la construcción, equipamiento e instalación del Centro de Almacenamiento y Transformación de Granos en Yacuiba, Tarija, tiene al momento un avance del 61%.

“Pese a los intentos de obstaculizar nuestra gestión, ¡La industrialización no se detiene! La construcción, equipamiento e instalación del Centro de Almacenamiento y Transformación de Granos en Yacuiba, Tarija, ya tiene un avance aproximado del 61% y muy pronto inauguraremos esta importante obra en beneficio de nuestros productores de la región”, escribió en sus redes sociales.

Asimismo, el jefe de Estado mencionó que esta obra se emplaza con una inversión de más de Bs 122 millones y permitirá sustituir la importación de más de 31 millones de toneladas (t) de granos para la seguridad alimentaria. “Estamos invirtiendo Bs 122,5 millones en este anhelado proyecto para industrializar el Gran Chaco. ¡Somos el Gobierno de la industrialización!”, destacó.

Esta planta acopiará maíz del departamento de Tarija, para abastecer a los productores pecuarios: avícolas, porcinos, lecheros y bovinos de la región. Asimismo, acopiará trigo producido en la región sur del país, para fortalecer la reserva estratégica y garantizar la seguridad alimentaria del país.

Además, contará con seis silos metálicos de almacenamiento de granos, con una capacidad estática de 6.000 toneladas cada uno, haciendo un total de 36.000 toneladas y una capacidad dinámica que puede llegar a más de 56.600 toneladas; una línea de acondicionamiento de grano con una capacidad de 120 toneladas por hora.

En la fase de construcción se generarán 120 empleos directos y 600 empleos indirectos y con el inicio de operaciones de esta planta industrial se generarán 13 empleos directos y 65 indirectos, beneficiando a 2.821 familias productoras de la región.

La Paz, 22 de noviembre de 2023 (Economía y Mas). –  La Asociación Accidental Metro Andina y la empresa Integración Andina se adjudicaron la supervisión técnica y socioambiental para la construcción del Parque Lineal Metropolitano La Paz-El Alto por Bs 6 millones, informó este miércoles el ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño.

“Se han adjudicado dos empresas la realización de la supervisión de estas obras, son dos tramos en la que hemos dividido a estas dos empresas la adjudicación con más de 6 millones de bolivianos”, explicó en conferencia de prensa.

Las empresas tendrán el trabajo de revisar el diseño del proyecto que unirá a las ciudades de La Paz y El Alto, en una obra que demandará una inversión superior a los $us 30 millones.

De acuerdo con Montaño, la obra debe contar con un corredor verde tipo balcón, un corredor floral, miradores escénicos, áreas complementarias, circuitos turísticos, deportes de montaña, movilidad interurbana, portales urbanos de acceso al parque, centro para actividades urbanas, huertos urbanos, puente mirador barrial, sistema de bicicleta de montaña, la tirolesa, entre otros.

La construcción del proyecto abarca una distancia de 16 kilómetros, comenzando desde la Estación del Teleférico Línea Roja 16 de Julio, en El Alto, pasando por los barrios La Portada, Ballivián, Cusicancha, Bosquecillo, Ciudadela Ferroviaria, hasta llegar a la Estación Central del Teleférico Línea Roja, y finalizando en la calle Buenos Aires – Boulevard en la ciudad de La Paz.

El presidente Luis Arce informó en julio, durante la sesión por los 214 años de la gesta libertaria del 16 de julio de 1809, que la supervisión del proyecto es financiada con recursos propios del Estado y que se gestiona ante el Banco Interamericano de Desarrollo (BID)un crédito para la obra.

Montaño anunció para la primera semana de diciembre la “licitación de las obras, eso es lo que nos ha garantizado el BID”.

El tiempo de ejecución será de 18 meses.

La Paz, 22 de noviembre de 2023 (Economía y Mas). – Mi Teleférico premiará al pasajero 500 millones con un paquete turístico para dos personas a Cancún, México, y una tarjeta de transporte ilimitada por un año.

La promoción empresarial “Yo Soy el Pasajero 500 Millones” fue lanzada este miércoles por la empresa estatal y la empresa de turismo Estropical.com, auspiciador de la campaña.

“El pasajero 500 millones no es un número pequeño, detrás de ese pasajero hay mucha historia que contar y recabar. Estamos próximos a cumplir 10 años y el pasajero 500 millones será beneficiado con un viaje todo pagado a Cancún y con una tarjeta de uso ilimitado durante un año”, informó el gerente de Mi Teleférico, Alejandro Gonzales.

El periodo de duración de la promoción empresarial será hasta el 15 de diciembre.

Se entenderá por pasajero 500 millones a la primera persona que registre el sistema “CMI Web” en cualquiera de las estaciones de Mi Teleférico una vez superado el pasajero 499.999.999

La premiación será el 15 de diciembre en el Parque de las Culturas y de la Madre Tierra, ubicado en la Estación Central de Mi Teleférico, Línea Roja, de la zona de Pura Pura.

Desde el 2014 la empresa reconoce y premia la fidelidad de sus usuarios, cuyo promedio de transporte diario supera las 250.000 personas.

La Paz, 22 de noviembre de 2023 (Economía y Mas). – El Ministerio de Desarrollo Rural y Tierras, a través del Fondo de Desarrollo Indígena (FDI), suscribió convenios con 12 Gobiernos Municipales de 5 departamentos, para financiar con Bs 18,8 millones la compra de maquinaria para incrementar la producción agropecuaria y reactivar la economía de 3.480 familias de pequeños y medianos productores.

“Quiero felicitar a los 12 municipios por avanzar y optar por la administración directa, luego de que ejecuten los proyectos las maquinarias quedarán en los municipios para que puedan atender las obras que requieran las comunidades”, explicó el ministro de Desarrollo Rural y Tierras, Remmy Gonzáles.

Gonzáles pidió que los proyectos se ejecuten de manera pronta en beneficio de los productores, “sé que lo van a ejecutar a la brevedad posible, necesitamos hacer qotañas, atajados, ya va a empezar a llover y tenemos que acopiar, acumular agua para el beneficio de los hermanos productores agropecuarios”, enfatizó.

Por su parte, la directora del Fondo de Desarrollo Indígena, Delicia Rossio López Tolaba, explicó que la firma de los convenios se realiza en el marco de la Cartera IV “Fortaleciendo el Desarrollo Productivo”, que permitirá la adquisición de maquinaria pesada destinada a incrementar la producción de alimentos estratégicos y mitigar los efectos de la sequía a través de la construcción de reservorios, atajados, viguiñas y qotañas en las comunidades.

El convenio favorece a 121 comunidades de 12 municipios. En Chuquisaca se benefician los municipios de Padilla, Tomina, Yamparáez, Culpina; en La Paz Humanata; ene Cochabamba los municipios de Omereque, Independencia, Morochata, Tarata, Tiraque; en Oruro Poopó y en Tarija El Puente.

Se realizará la transferencia de recursos por más de Bs 18,8 millones para ejecutar proyectos con los que se prevé garantizar la seguridad alimentaria, incrementar la producción agropecuaria en más de 5.300 toneladas en alimentos estratégicos de la región y más de 3.000 cabezas de ganado mediante la construcción de atajados, viguiñas y qotañas que, a su vez, atenuarán los efectos de la sequía.

A su turno, la alcaldesa de El Puente, Sara Armella, resaltó el apoyo que llega a los municipios.

La Paz, 14 de noviembre de 2023 (Economía y Mas).- El Ministerio de Desarrollo Rural y Tierras entregó 804 productos veterinarios para fortalecer las campañas de sanidad animal y suplementación en ganado camélido en los municipios de los departamentos de La Paz, Oruro y Potosí.

Los insumos fueron entregados por el Programa Nacional Pro-Camélidos, con una inversión de Bs 232.347.

El coordinador del programa Roberto Bonifacio informó que se entregaron antiparasitarios y vitaminas a productores de los municipios de Caquiaviri, Calacoto, San Andrés de Machaca, Santiago de Machaca, Pelechuco, Choquecota, San Pedro de Totora, Challapata, Santiago de Andamarca, Toledo, Belén de Andamarca, Corque, Curahuara de Carangas, Santiago de Huari, Porco, Belén de Urmiri, Uyuni, Atocha, Tomave y Llica.

“Como resultado de esta entrega se prevé superar las 400.000 cabezas de ganado camélido con antiparasitarios y vitaminas, para garantizar el sistema de sanidad y el bienestar animal, contribuir a mejorar las condiciones de los productores de ganado camélidos e incrementar la productividad”, explicó.

El presidente de la Asociación Departamental de Productores Camélidos (Adepca) de La Paz, Eliseo Apaza, afirmó que es importante suministrar estos productos al ganado camélido, por lo que “con esta entrega se está fortaleciendo a los productores, es muy importante el poder suministrar estos productos a nuestros ganados para evitar enfermedades”.

La Paz, 14 de noviembre de 2023 (Economía y Mas). – Los Gobiernos de Brasil y Bolivia reafirmaron su compromiso y voluntad de iniciar las obras del puente Guayaramerín-Guajará Mirim, informaron ambos en un comunicado conjunto. Hoy en Brasil se lanza la licitación internacional para la obra.

“Las autoridades del Estado Plurinacional de Bolivia y de la República Federativa de Brasil reafirmaron su compromiso y voluntad de iniciar las obras de construcción del puente, que coadyuvará en el desarrollo socioeconómico de las regiones fronterizas del estado de Rondonia (Brasil) y del departamento del Beni (Bolivia), fortaleciendo la integración de ambos países”, se lee en el comunicado, publicado ayer por la Cancillería boliviana.

En el documento se confirmó que el proceso de licitación para la construcción del puente se inicia hoy, según lo acordado por los jefes de Estado de ambos países, Luis Arce y Luiz Inácio Lula da Silva, y también en atención a los compromisos asumidos en el acta de la VI Reunión de la Comisión Mixta Brasileña-Boliviana (CMBB) para la construcción del puente sobre el río Mamoré, desarrollados el 2 de octubre del presente año.

El domingo, el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, destacó que la importancia del puente binacional radica en que se fortalecerá el comercio entre ambos países y el desarrollo de las regiones fronterizas a los extremos del mismo.

La autoridad de Estado forma parte de la delegación boliviana que asiste hoy al evento que se celebra en Brasil.

Chuquisaca, 14 de noviembre de 2023 (Economía y Mas).- Una comitiva de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) y del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) realizaron una inspección al Túnel de Incahuasi, para verificar el avance en la perforación.

Durante la visita se constató que la excavación del túnel se encuentra a menos de 50 metros de la unión de los portales Muyupampa e Ipatí.

Según estimaciones de la ABC, se espera que ambos portales estén conectados hasta fin de año, marcando un hito importante en la ejecución del proyecto.

“Este avance resalta el compromiso en la realización eficiente y efectiva de esta infraestructura clave. La conectividad que proporcionará el Túnel Incahuasi desempeñará un papel fundamental en la mejora de la Red Vial Fundamental, facilitando el transporte y fortaleciendo la integración regional”, informó la ABC.

La obra, definida como estratégica por el gobierno del presidente Luis Arce, vinculará el municipio de Muyupampa (Chuquisaca) con el de Lagunillas (Santa Cruz), y catapultará el intercambio comercial entre los habitantes de ambos departamentos.

La obra debió concluir en 2017, pero no se realizaron los estudios complementarios y faltaron recursos. En 2020, durante el régimen de facto, los trabajos fueron paralizados por completo y la empresa ejecutora se retiró.

Superado ese escollo, el Gobierno nacional retomó el proyecto en mayo de este año tras acceder a un crédito por $us 25,2 millones de la CAF.

El Túnel de Incahuasi es parte de la ruta diagonal Jaime Mendoza, es el segundo más grande del país con 1,26 kilómetros de longitud. La obra apunta a ser una de las más modernas de Bolivia.

El ancho total de plataforma es de 10 metros, el ancho de la calzada de 7 metros y contará con ingreso de dos carriles, cada uno de 3,5 metros.

Los trabajos están a cargo de la empresa peruana Contratos Mineros e Inversiones SAC – Sucursal Bolivia. La supervisión la realiza la Asociación Accidental Incahuasi por Bs 8 millones.

La comitiva también realizó una inspección a la construcción de la Doble Vía Sucre – Yamparáez, proyecto que hasta la fecha alcanzó un avance físico superior al 40%.

La Paz, 11 de noviembre de 2023 (Economía y Mas).- Bolivia recibió el Premio de Innovación de Género en el Sector Energético de América Latina y el Caribe, otorgado por el BID, en el marco del evento “Energizando el futuro: El poder de las mujeres en la transición energética y el cambio climático”.

En el encuentro, que se llevó a cavo en Montevideo, Uruguay, y que contó con la participación de líderes de redes de mujeres en energía de la región, se realizó la primera entrega de este galardón, que reconoce las iniciativas que impulsan la diversidad e inclusión de mujeres en el sector, informó el Ministerio de Hidrocarburos y Energías.

En esta ocasión, se reconocieron los impactos positivos de tres proyectos: 1) Campeonas solares, que capacitó a mujeres indígenas de la comunidad Ngabe Bugle como instaladores y gestoras de paneles solares, de la Secretaría de Energía de Panamá; 2) Estrategia de diversidad e inclusión, de Enel Colombia; y 3) Apoyo a la organización de mujeres productoras de queso CIMA, del municipio de Challapata, Oruro, del Programa de Electricidad para Vivir con Dignidad del Viceministerio de Electricidad y Energías Renovables de Bolivia.

El proyecto boliviano premiado fue ejecutado mediante un crédito otorgado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) con el objetivo de apoyar a la organización de mujeres productoras de queso artesanal.

Potosí, 11 de noviembre de 2023 (Economía y Mas). – Con una inversión superior a los Bs 293 millones se fortaleció la producción agrícola de 166.300 familias en el departamento de Potosí, con la mirada puesta en la industrialización.

Durante la sesión de honor por los 213 años de la gesta libertaria de Potosí, el jueves, el presidente Luis Arce informó que, para consolidar la Bolivia industrializada, “es fundamental fomentar la producción agraria”.

Bajo esa línea están en marcha programas y proyectos en 7 municipios del departamento de Potosí, beneficiando a más de 107.000 familias, con una inversión superior a los Bs 165 millones.

Asimismo, en el marco del fortalecimiento a la producción, se transfirió a los productores semillas de calidad, fertilizantes, ganado, productos para el control y manejo de plagas y enfermedades; equipos agrícolas, entre otros, beneficiando a 49.300 familias con una inversión de más de Bs 55 millones.

Y con la finalidad de mejorar el flujo de producción agrícola hacia los distintos centros de abasto, el presidente entregó 7 puentes vehiculares, además, concretó la construcción e implementación de 63 sistemas de riego y más de 2.200 kits de riego.

Además, de 12 pozas con sistema de agua subterránea y se construyó 6 infraestructuras productivas. Se benefició a más de 10.000 familias e invirtió alrededor de Bs 73 millones.

Más proyectos

En el sector productivo, el Ejecutivo nacional comprometió la ejecución de 12 proyectos con una inversión cercana a los Bs 95 millones.

De los proyectos productivos, 4 están en ejecución: la construcción de la Planta Procesadora de papa en Ocurí, con una inversión de alrededor de Bs 4 millones y que beneficiará a 3.711 familias productoras, y la construcción de los puentes vehiculares Chiquipampa en San Pedro de Buena Vista, la Castilla Huma Ayoma en San Pedro de Macha y Arrozpata-Copana-Tipani en Chayanta.

También se tiene en proceso de contratación 3 proyectos: el Puente Vehicular Marcavi en el GAIOC Ayllu Jatun Yura, el Mercado Municipal de Chaquí y la construcción del Centro de Operaciones Turísticas de Toro Toro.

Está en proceso de evaluación técnica los proyectos de construcción del puente Vehicular Chairapata en Colquechaca y el puente Vehicular Jartun Jila de San Pedro de Buena Vista.

Asimismo, se está a la espera de que los ediles de Potosí, Acasio y Caripuyo entreguen los estudios de pre inversión de proyectos para la construcción del Mercado Municipal Nro 14, la construcción del Centro de Acopio de Cereales y la construcción del Matadero de Llamas, respectivamente.

La Paz, 09 de noviembre de 2023 ( Economía y Más).- En tres años de gestión del presidente Luis Arce, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) llegó con redes de gas a domicilio a cerca de un millón de habitantes del país, informó el presidente de la estatal petrolera, Armin Dorgathen.

“Hemos mejorado la calidad de vida de la familia boliviana a nivel nacional, a través de las conexiones gratuitas de gas a domicilio, obra considerada como el proyecto estrella del gobierno de nuestro presidente Luis Arce”, resaltó.

El objetivo, apuntó Dorgathen, es masificar el uso del gas natural. “Hemos llegado hasta los últimos rincones del país, donde no llegan los gasoductos convencionales; hemos contribuido a familias enteras a pasar de la leña al gas natural. Estamos en los cuatro puntos cardinales del país”, afirmó.

De acuerdo a la evaluación de los últimos tres años de gestión (2021, 2022 y 2023), la estatal petrolera conseguirá efectuar 180.853 instalaciones de gas a domicilio hasta diciembre de este año y beneficiará a 904.265 habitantes de los nueve departamentos del país.

La Paz es el departamento que más se beneficiará con el servicio básico, con 63.509 conexiones; le sigue Santa Cruz, con 41.733; y Cochabamba, con 35.198.

Oruro, Potosí, Chuquisaca, Tarija, Beni y Pando registran, a la fecha, avances considerables.

La estatal petrolera –considerada como el puntal de la economía del país– contribuye a mejorar la calidad de vida de la población boliviana y a mitigar la pobreza a través de ese servicio básico, señala una nota de prensa.

La Paz, 09 de noviembre de 2023 (Economía y Mas).– En el contexto actual de transformaciones globales y desafíos económicos, el discurso del presidente Luis Arce emerge como un llamado a la acción y la consolidación de un proyecto económico y social que prioriza la justicia y el bienestar del pueblo boliviano.

Con una visión clara de la realidad mundial y regional, el Presidente ha enfatizado en la necesidad de afrontar la compleja crisis multidimensional del capitalismo, así como las amenazas y desequilibrios que afectan la estabilidad y el desarrollo sostenible.

Es innegable que nos encontramos en un momento crítico de la historia, donde las tensiones geopolíticas y las transformaciones económicas han planteado desafíos sin precedentes.

La pandemia y los conflictos regionales han exacerbado las dificultades, mientras que la emergencia de un nuevo orden mundial ha reconfigurado el escenario global. En este contexto, el discurso del presidente Arce refuerza la necesidad de una acción decidida y estratégica para fortalecer la economía nacional y preservar la soberanía política.

El compromiso con la construcción de un modelo económico social comunitario productivo ha demostrado su eficacia y resistencia ante los embates de una economía global en desaceleración.

Las medidas implementadas por el Gobierno han permitido mantener un crecimiento significativo y un control efectivo de la inflación, logrando avances notables en la reducción de la pobreza extrema y la disminución de las desigualdades.

La apuesta por una distribución justa de la riqueza y un desarrollo inclusivo ha sido fundamental en la consolidación de un modelo que pone en el centro a las y los ciudadanos bolivianos.

El desafío por la industrialización con sustitución de importaciones representa un paso estratégico hacia la independencia económica y el fortalecimiento de la soberanía nacional. La diversificación de la economía, el impulso a la producción nacional y la creación de empleo a lo largo y ancho del país son ejes fundamentales en la construcción de una economía resiliente y sostenible.

La apertura de plantas industriales en diversas regiones, así como la consolidación de la industria del litio y otros recursos estratégicos demuestran un compromiso claro con el desarrollo integral y sostenible del país.

Es imperativo resaltar que el éxito de este modelo económico radica en su capacidad de adaptación a contextos adversos y su firmeza para enfrentar los desafíos con políticas públicas efectivas y una visión de largo plazo.

La combinación de medidas de políticas económicas con iniciativas que fomentan la educación, la investigación y la innovación refuerza la visión de un país que apuesta por su futuro y el bienestar de su gente.

El compromiso con la igualdad, la justicia social y la independencia económica son pilares fundamentales en el discurso del presidente Luis Arce. Su llamado a la unidad y al trabajo colectivo para superar los desafíos económicos y geopolíticos es un recordatorio poderoso de la capacidad de un país para transformar su realidad y construir un futuro próspero para todos sus ciudadanos. En tiempos de incertidumbre global, Bolivia avanza con determinación hacia un horizonte de desarrollo sostenible y bienestar para su pueblo.